摘要：道路情报信息是指道路建设维护等技术信息、道路地质气象信息和道路使用中动态信息的总和。及时获取和合理科学的分析掌握道路信息情报，不仅为养护工作赢得最佳时机，同时也为养护工作开展提供了科学的依据。
关键词：道路 情报 信息 养护 价值
信息情报是分析特定事务的、具有特殊价值的信息加工产品和知识，在信息时代，如果我们在决策中不善于利用这一有力武器，我们将沉没在信息的汪洋大海之中，焕发不出它的价值。道路情报信息是指道路建设维护等技术信息、道路地质气象信息和道路使用中动态信息的总和。及时获取和合理科学的分析掌握道路信息情报，不仅为养护工作赢得最佳时机，同时也为养护工作开展提供了科学的依据。
一、我国道路信息情报的搜集工作的现状及特点
公路交通已经成为经济发展和人民群众生活的生命线，道路养护与修建一样重要。可以说光修不养等于没修，光养护而不注意道路信息的搜集和总结归纳利用就不能做到科学高效的道路养护。我国公路交通由于地形、地貌变化大，地质构造和岩土类别复杂，使得道路修筑和养护难度很大，及时准确地得到道路信息反馈是道路养护工作的重要保证。
1、道路情报信息搜集的时效性特点。任何情报都具有时效性特征，道路情报信息对时效性要求更为严格。要发挥道路情报信息的价值和作用，就必须及时收集、及时传递、及时处理和及时利用，并采取相应措施进行控制、调节。因此，拓宽道路情报信息收集渠道，建立以专职养护队伍为基础，以信息员为主体，以群众为依托，以科技为技术支撑，覆盖整个秦巴山区道路区域的灵敏、高效的情报信息收集体系，是确保道路信息时效性的基本保证。
2、道路情报信息搜集的复杂性和协作性特点。不同地区的道路信息共享、协作的障碍。按照传统的方法，一般是道路使用者发现道路隐患→反馈交通管理部门→道路养护单位。客观上来讲，公路管理部门必须打破局段管辖的单一格局，形成由群众信息反馈、公路养护管理信息和其他专业部门（如地质、气象等）相结合的多渠道情报共享，加强协作，齐查共抓的道路信息收集格局。
3、道路情报信息搜集的数字化、信息化、标准化程度不高。情报信息搜集的数字化、信息化、标准化的发展，越来越受到世界各国有关部门、单位的高度重视。采用现代化的信息管理方式来路情报信息搜集，一方面有效的解决了道路情报信息搜集中普遍存在的问题，例如资料管理混乱、管理出现漏洞、信息交流滞后、难以同时共享等问题。另一方面可以极大的道路情报信息搜集的现代化水平。目前，我国还没有形成一套成熟的、标准的、规范的道路情报信息搜集信息化管理系统。
4、道路养护机关有部分工作人员防患于未然的思想观念不强。道路养护机关部分工作人员对道路情报信息的价值和作用认识不到位。长期以来“重修不重养”、出现交通障碍再养护的观念在养护机关工作人员的观念中有一定的代表性。“防患于未然”的养护思想尚未完全接受，使得道路养护工作被动开展，出现实害性交通障碍再养护，实际上是“以修代养”。究其原因是不重视道路情报信息的搜集，忽视其价值和作用，最终导致道路隐患成为明害，小害养成大患。结果是即影响交通和人民群众的正常生活，又给国家造成更大的损失。
二、完善道路情报信息搜集的方法和途径
1、转变观念，变被动为主动，将道路情报信息的搜集工作放在道路养护工作的首位。未谋而先动，占得先机是道路养护工作的制胜法宝。只有首先及时快捷的获取道路情报信息，才能有的放矢，及时准确地采取措施，实现“保安全，保畅通”的目标。
2、夯实基层基础，广辟信息来源。加强道路情报信息搜集工作的核心是加强道路情报信息搜集软硬件建设的工作。软件是指道路情报信息搜集工作制度建设和信息情报人员队伍的建设及其素质的培训和提高。建立健全道路情报信息搜集工作制度，组建专兼结合的信息情报队伍，培养高水平的情报分析工作班子。硬件建设主要是相关的办公设施和条件的创设，如电脑、网络，监控设施等。道路情报信息网络的建设和运用，达到信息共享，查询便捷，实现道路养护工作的根本性转变。
3、建立道路情报信息中心，实现道路情报信息的及时共享发布和快速反应，最大限度的发挥道路情报信息的价值和作用。当前形势下，道路情报信息交流是道路养护部门扎实、高效开展活动的前提与基础。因此，建立道路情报信息中心要着重抓好情报信息的共建、共享工作，保证情报信息交流以需求为出发点，以应用为落脚点，促进道路情报信息搜集工作长足建设与发展。同时，由道路情报信息中心将获得相关信息及时反馈到责任到位，快速反应，及时采取养护措施，实现“防患于未然”、“保安全，保畅通”的目标。
三、加强道路情报信息搜集工作功能模块化建设，实现“保安全，保畅通”道路养护目标
道路情报信息搜集系统，包含了两项非常重要的工作任务，一项是建成道路养护管理应用体系，满足道路养护管理工作的需要；另一项就是建成道路信息公众服务体系，面向社会公众提供道路养护服务信息，核心是前者。要实现这两个目标，就必须完善四个模块的建设。
1、道路情报信息数据采集模块建设是基石。该模块的主要功能与职责是GPS数据及其他监控数据和来自道路情报信息队伍等的道路情报信息数据的接收、录入和存贮在数据库中，由此产生整个系统所使用的数据源。该模块是整个道路情报信息搜集工作的基石。
2、道路情报信息传递模块建设是保证。道路情报信息数据的采集、传输以及信息的发布都离不开道路情报信息传递模块，在利用现有通信网络条件下，为保证数据传输的可靠性和实时性，必须建立抗干扰性强、传输速率高的基站和通信方式传递信息。
3、道路情报信息分析模块建设是关键。该模块通过专门的信息分析队伍和相关设备对采集到的道路情报信息数据进行分析，并将处理后的结果输送到发布模块。该模块可以完成对各种道路情报信息的处理，并进行道路情报信息状态判断与预测、道路情报综合分析、区域道路状态分析等功能。
4、道路情报信息发布模块建设是重点。系统的最终目标是将道路情报信息通过不同手段准确实时的发布给相关养护单位和用户，使之能第一时间采取有效的对应措施，实现“防患于未然”、“保安全、保畅通”的目标。
总之，为了适应经济建设的需要，更好的适应人民群众要求“保安全、保畅通”的目标，道路养护部门应把道路情报信息建设摆在突出的位置，并争取努力实现和完善各相关单位和部门之间实现信息共享，以发挥道路情报信息的最大价值。■
作者简介：严冬梅（1967-），女，汉族，陕西城固人，陕西省安康公路管理局试验检测工程师。
