有许多伟大的政治家，探险家也都出身于海盗家庭，或者因为某种原因而走上了海盗之路。像收复台湾的民族英雄郑成功的父亲郑芝龙原本是海盗；还有像英国探险家法兰西斯?德瑞克、10世纪的丹麦国王哈拉尔德、著名的海盗科学家威廉?丹彼尔这些人都是海盗出身；还有就是被人们所熟悉的，神秘又传奇的基德船长等等。虽然这些人被打上了海盗的烙印，但这无法掩饰他们光辉、传奇的一生。
被逼的海盗之路：基德船长
基德船长：（1645年—1701年）
苏格兰人
曾任皇家海军，受到过女王的亲自嘉奖。
因为宇野比吕士的漫画《海盗王子》，使得基德船长这个名字被人们所熟知。其实，真实的基德船长1645年生于苏格兰，少年时期便开始了他漫长的航海生涯，当20岁移民美洲时已经是一个有丰富经验及高超航海本领的船长。1689年英法开战时，他应征入武当上了武装民运船的船长，在西印度群岛和加勒比海一带同法国人作战，屡建战功，甚至还得了英国女皇的亲自嘉奖。
随后，作为富商的基德接受充当武装民运船的任务，开始了他另一种海上的生活。但是在一次对法国东印度公司保护下的商船的劫持中，发生了意想不到的事情，对方竟然悬挂出“米”字旗。而正是因为这次劫持，基德船长被被打上了海盗烙印并被通缉，在水手们的胁迫下成为一个真正的海盗。但他始终认为自己是无辜的，坚信“只要回到英国解释一切，那都会好起来的”。但是回到英国后的基德船长并没有幸免，而是被英国政府送上了绞刑架。就这样曾经的海军英雄、大名鼎鼎的基德船长成为了政治的牺牲品，被吊在了泰晤士河边，其尸体被示众长达两年之久。考古学家2008年宣布，他们在加勒比海卡塔林娜岛位于距海岸线21米、水下约3米的地方发现了大炮及船锚等沉船残骸，并确认这些残骸是17世纪的“海盗之王”基德船长的座舰——“奎达夫商人”号。据资料记载，“奎达夫商人”号曾装满了价值连城的金银、丝绸及其他宝物，全球许多寻宝者至今仍在疯狂地寻找它的下落。考古学家表示，他们惊讶地发现船只的残骸保存非常完好，没有被寻宝者毁坏过的迹象，但是船上的财宝却早已不见踪影。这给神秘的基德船长又蒙上了一层新的面纱。
海盗中的科学家： 威廉·丹彼尔
威廉?丹彼尔：（1652年—1715年）
英国人
著有《新环球航行》、《风论》。
威廉?丹彼尔1652年出生于英国，在印度洋上当过见习水手，后来应征入伍成了一名皇家海军，并参加了英荷海战。由于自身冒险精神的驱使，21岁时他加入了西印度群岛一带的海盗集团。凭着他的胆量和才干，很快便成为了船长。和其他海盗不同的是，丹彼尔对金钱和珠宝并不在意，却对气象、水文现象和海洋动植物有着浓厚的兴趣，多年作为海盗的航海经历让他对自然界的一切极为熟悉。当他结束第一次航行回到伦敦后，就根据自己的经历写成了《新环球航行》，在当时引起了极大的轰动。丹彼尔再次出航时顶着“皇家海军军官”的头衔，他接受任命，负责指挥罗巴克号军舰考察南太平洋。其间，他发现了今天的澳大利亚，并且此次航行让他绘制了完整的南太平洋地图。不仅如此，回国后的丹彼尔发表了《风论》，在书中对大量气象规律进行了总结，成为海洋气象学史上不朽的名著。而值得一提的是在环球航行中，他们在智利附近一个荒芜人烟的岛屿胡安?菲南德时，发现了一个身着羊皮的“野人”，这个名叫亚力山大?塞尔科克的苏格兰人就是《鲁滨逊漂流记》主人公的原型。丹彼尔尽管曾是一名海盗，但是人们铭记的却是他对科学事业作出的巨大贡献。
明末“海上大王”：郑芝龙
郑芝龙：（1604年—1661年）
福建泉州人
郑成功的父亲，曾任福建水师提督。
郑芝龙是明末著名海盗兼大海商，但他也是收复台湾的民族英雄——郑成功的父亲。郑芝龙在海上拼搏了几十年，演出独具特色的三部曲：早年离乡背井闯世界；继而当海盗，兼营海商，亦商亦盗；最后由盗而官，亦商亦官。像他这样一身商、盗、官三种名份与经历的人，在中国历史上着实不多见。
郑芝龙从事海商活动范围广泛，从海上到陆地，从国内到国外。并且同葡萄牙人、西班牙人、荷兰人有过接触。在海外的商业竞争中，他精明能干，善于经商，并且大获其利，成为富可敌国的大海商。在当海盗时，他拥有千艘舰船与十万部众，入仕明王朝后更是控制各种海船万艘，能号集大海船三千艘，可称之为世界史上第一个船王。明末时期，郑芝龙率领武装船队纵横海上，冲击闭关锁国的、没落的明王朝，屡次击败官兵，并且击退荷兰殖民者几次入侵福建沿海，消灭了其它海盗集团，威震东南海上。真可谓是“海上大王”。
知道吗，海盗也是分种类的
NO.1 海盗（PIRATE）
海盗的基本意思是指海上抢劫者。英文中的海盗一词，源于希腊文，指在专门在海上抢劫其他船只的犯罪者。是一门相当古老的犯罪行业。自有船只航行以来，就有海盗的存在。特别是航海发达的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，都会出现海盗的踪影。海盗者多非单独的犯罪者，往往是以犯罪团体的形式打劫。
NO.2 回教徒海盗（CORSAIR）
这个词被用来指在地中海进行劫掠的海盗或私略者。他们中最著名的是从北非来的蛮族(欧洲人称伊斯兰教徒野蛮人)海盗。他们的政府授权他们以便攻击基督国家的海上运送。名声略逊的是由圣约翰骑士领导，不断与土耳其人争斗的马尔他海盗。起初他们的热情由宗教来推动，但是后来海上掠夺成了真正目的。
NO.3 私夺者（PRIVATEER）
私夺者既可以指武装的船只（武装民船）,又可以指它的首领或它的船员。私掠者与海盗之间的主要的差别是：私掠者得到政府的命令及授权来俘获敌对民族的商船。来自政府或是商会的信件公文是国际通用的。战时各国常采用武装民船来攻击敌对船只，因为这样既省下了造船费，又保存了正规海军的实力。
航海究竟比海贼高在哪
要说到航海，人们首先想到的肯定是郑和下西洋、哥伦布发现新大陆这些出现在历史书上的人类历史航海伟绩。航海往往是受到当朝派遣，代表当朝的利益。像是郑和就是受了明成祖的命令，开始了多达七次的远洋航行，为朱棣带回了数不尽的金银财宝，同时也在西太平洋和印度洋上彰显了明王朝的大国形象。但是说到海贼，那么就会出现不同的看法，有的人认为海贼其实也代表了一种生活方式，代表自由享乐、不畏凶险、勇敢冒险、敢于探险的精神，被许多现代人所向往；有的人则认为海贼是凶手、杀人犯、盗贼，他们与社会相脱离，被认定为是“人类的公敌”。
所以，要说航海比海贼究竟高在了哪，归根结底是因为航海是受到当朝批准的，能够为其自身带来利益的；而海贼则是不受控制的，站在了当朝利益的对立面。因此，不管他们是否为航海事业做出过贡献，是否被历史所铭记，只因为他们带有海盗的烙印，这种带有不和谐因素的社会存在，就自然的被视为眼中钉、肉中刺，几百甚至上千年来屡屡被镇压也看似合情合理。因而航海看似真的比海贼高了个层次。但是，有一点是谁也无法否认的，那就是海贼拥有大海上最自由的灵魂。
关于海盗旗
知道吗？海盗旗其实源自法语，有着“非常红”的意思。不管它源自何处，骷髅旗的作用是没有争议的——将恐惧之箭深深射入海上猎物的心底。以前的海盗在平时使用称为“假色”的任意国国旗，而战时则升起骷髅旗，来联络、以及恐吓那些猎物们。
海贼vs航海
海贼派：大海与海贼是我们永远的梦！
小月，21岁
“从小就喜欢看一些关于海盗的电影、动漫，很羡慕他们自由自在无拘无束的生活方式，曾经做梦都会梦见自己是一个海盗，在大海上自由的航行。我认为虽然有很多人把海盗定义为无恶不作的坏蛋，但我认为他们不畏艰险、勇往直前、崇尚自由和看重友情的品格令我十分的欣赏，所以我绝对是海贼派的。”
鸟儿，23岁
“海贼，我只把他看作是一种生活的方式，代表自由享乐、不畏凶险、勇敢冒险、敢于探险的精神，相信很多现代人也是向往这种生活的。现代都市的快节奏生活，来自工作、学习、家庭的束缚，往往压的人快要窒息，但是又没有人能够洒脱的摆脱束缚，去过那种如若世外桃源的生活，所以这种海贼式的自由生活，我觉得只能说是人们对理想生活的美好向往。”
航海派：我们是正义与正派的化身！
小鱼，22岁
“我觉得海盗就是坏人啊，这没什么好说的，他们不过就是盗贼的一种而已。而航海我觉得是伟大的，是代表正义的海上航行。像郑和、哥伦布、迪亚士这些人通过航海对人类历史带来了实实在在的利益，推进了人类文明的历史进程。”
燕子，25岁
“虽然我承认很羡慕海贼的自由自在、无束缚式的生活，但是这也不乏掩盖他们的邪恶本质。他们烧杀抢掠，无恶不作，就像现在猖獗的索马里海盗，他们就是最好的例子。海盗就是海盗，现实中的跟电影、动漫中的肯定是大相径庭。所以我认为，航海是正义的，而海贼则是邪恶的。”
调查：如果给你一次机会，让你成为一个海贼或是一个航海者，你的选择是什么？据调查结果显示，选择海贼的人占了54%，而选择航海者的人则占了45%。
