大型居住社区地处偏远,怎样解决好居民出行的“最后一公里”?新的开发区域人口快速增长,又该如何打造便捷、高效的地面公交线网?……xx新区建交委在开展“我为群众办实事”实践…小编为您整理了《xx建交委:解决出行“最后一公里”,助力打造高品质生活宣传稿》,供您学习参考使用。
大型居住社区地处偏远,怎样解决好居民出行的“最后一公里”?
新的开发区域人口快速增长,又该如何打造便捷、高效的地面公交线网?
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xx新区建交委在开展“我为群众办实事”实践活动中,坚持公交为民的理念,克服多重困难,努力优化公交线网,解决出行“最后一公里”,助力打造高品质生活。
小区晚上亮灯数量为公交配套提供依据
xx大居是xx新区四个市属大型居住社区之一,汇集了xx、xx及xx本地众多动迁居民。
相比开发较早的xx大居北部地区,中南部地区仍处xx阶段,新建小区不断涌现,其中霞玉路两侧的丰硕铭苑、佳洁景苑和恒裕嘉园等保障房小区已交付,今年春节后居民正陆续迁入。但有居民反映上述小区至就近的公交站需步行约500米,颇有不便。
居民的呼声很快成为管理部门的行动。在今年3月收到市民意见后,新区建交委xxxx镇政府、区交警支队、xx公交公司、金高公交公司现场踏勘,共同商研公交线路优化方案。
除了白天走访居委会、小区,了解居民的实际需求,工作人员晚上也会去各个小区察看每栋楼上亮灯的数量,为线路选址和站点设定提供更充分的依据。
最终,在最短的时间内形成了一份公交线路优化调整的“组合拳”方案。
方案主要包括延伸xx32路改走霞玉路,在xx华城韵秀家苑、丰硕茗苑、佳洁景苑、恒裕嘉园小区附近设置了公交车站;
延伸xx2路双向改走龚华路、银峰路、溪平路,方便居民“一部头”乘坐公交车换乘轨交9号线,还可前往就近医院、学校及大型商场;
延伸xx3路至民风路、民秋路、华东路及凌空北路,方便xx大居中部地区居民、xx工业园区内的企业职工乘坐。
6月20日,这套“组合拳”正式实施,xx32路、xx2路、xx3路同步延伸,惠及大居内丰硕茗苑、佳洁景苑等10个小区约8000居民的出行,在公交线路延伸当天,不少居民满心欢喜齐聚公交站台,等待早上第一班驶来的公交车。
大数据助力完善前滩地区地区公交线网
今年7月1日,在建党100周年之际,xx100路正式开通,从陆家嘴西路滨江大道至友城公园边的前滩大道耀体路,成为深入前滩腹地的又一条公交线路。
前滩地区作为“五彩滨江”和“金色中环”的交汇点,正致力于推进高质量发展,创造高品质生活,实现高效能治理,打造xx城市3.0模板和世界级城市中央活动区的样板。但公交线网资源的不够丰富,成了这一区域交通出行的短板。
为此,新区建交委除了牵头相关单位深入现场,开展实地调研,针对瓶颈问题,多次反复论证外,还进行大数据的分析。
根据手机大数据分析统计,xx镇出行方向占比从高到低依次为xx31.7%、世博区域31.5%、xx12.2%、陆家嘴4.9%;
前滩区域客流产生和吸引点主要集中在xx路以东的区域,与xx、xx、陆家嘴、浦西等区域出行联系较强。而通过公交IC卡和GPS大数据分析得出前滩内部公交线路不足,直接服务前滩的公交线路较少,公交站点500米覆盖率不足,最后一公里出行有待解决。
在此基础上,新区建交委公共交通管理处牵头xxxx建筑设计研究院完成了《前滩国际商务区“一域一策”公交发展规划与近期计划研究》,从多角度对近期前滩内部新增线路的进行多方案可行性论证比选。并结合前滩国际商务区“一域一策”的近远期规划,经过多轮讨论、兼顾各方利益,在完成公交84路缩线调整,开通1160路环线的基础上,今年继续改善前滩区域公交通达性和便捷性,耀体路公交车站、友城公园公交车站投入使用,并延伸xx82路、1115路,不仅方便了区域居民的出行,也有力支撑了前滩区域空间结构的拓展,提升了前滩区域的综合实力。
加强与地铁站点衔接让市民能走得更远
根据“两网融合、精准服务、提质增效、转型发展”的总要求,新区计划今年将实施50条公交线路的优化调整计划,以实现持续促进公交网络、地铁网络的两网融合,服务金色中环12分钟接驳圈、提升大型居住社区出行服务等目标。
此次xx大居调整的3条公交线路都与地铁站点相衔接。其中xx32路途经地铁xx站,xx2路可达地铁民雷路站、巨峰路站,xx3路的终点站就在地铁xx站,为此,xx3路末班车时间延长至24:30分,与9号线xx站末班车时间衔接,守护市民夜归。而xx43路等5条公交线路末班车时间的延长,则实现了金色中环发展带上浦三路站、灵岩南路站等6个轨交站公交末班车衔接。此外,新开通的xx100路途经地铁8号线中华艺术宫站,调整xx57路等4条线路进入民乐大居,方便大居居民衔接轨交16号线xx站;
在周康航大居,新辟xx61路,衔接18号线繁荣路站……
根据《2020年xx省综合交通运行年报》显示,随着轨道交通线路的不断增加完善,中心城区轨道交通方式通勤占比已达%,成为通勤的主要交通方式,以往人们曾经熟悉的地面公交也正不断与地铁网络融合,在地铁站点与居住小区之间提供服务。
围绕轨交14号线一期、18号线一期北段年底开通运营,轨道交通站点周边将进行公交港湾车站选址及设计方案优化,完成这两条地铁线的公交配套。相关部门将通过走访所有新建轨道交通站点所在街镇,广泛开展市民听证,努力使新建轨道交通站点在50米范围内接驳公交。优化调整6条线路与轨交4、6、11、12、18号线衔接。实现新区范围内100米内公交衔接的轨交站由104座增加至106座,让乘客换乘更便捷。
在xx大居公交线路调整的同时,新区建交委还xxxx镇政府制作《轨道交通公交配套便民手册(2021年)》,发放至各居民小区,方便市民获取更多出行信息。居民们表示“家门口”公交站更方便了、出行时间更短了、出行选择更多了。利用轨道交通速度更快,线路也更长的特点,两网融合下,市民在有限的时间内也能走得更远。
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