关键词：无法起动、挡位开关 故障现象：一辆2009年产长安福特福克斯1.8轿车，搭载自动变速器，行驶里程为2.56万km，用户反映该车不能起动。 检查分析：根据该车的故障现象，一般导致该类故障发生的原因包括蓄电池问题(电量不足或没电)、熔丝断路或虚接、起动机问题、线路问题、挡位开关问题及控制单元问题。连接专用故障诊断仪IDS对车辆进行检测，设备显示无故障存储。用万用表测量蓄电池电压为12.5V，利用蓄电池检测仪检查蓄电池CCA值为450，状态良好。按喇叭，声音响亮，至此，判定蓄电池电量、电压正常。
根据电路图(图1)，利用万用表检查起动机C110A接口，有12.5V电压，说明150A(F1000)易熔线没有断路。利用万用表检查起动机C11OB接口，将钥匙置于起动挡，没有信号输出，说明起动控制有问题。检查BJB的F13／20A熔丝，正常；检查BJB的F11/20A熔丝，也正常。利用万用表，检查BJB的C90接口11号脚，开到起动挡时有信号输出，说明PCM已经给BJB内的起动机继电器K22工作信号。由于有继电器吸合的声音，可以确定继电器工作正常。取下挡位开关插头，用万用表检查挡位开关(C438)插头6号脚，在钥匙开到起动挡时，有电压信号，至此可以判定到这里均正常。插上C438插头，检查9号脚，无信号输出，至此，可以判定挡位开关损坏。
取下挡位拉线，进行挡位开关定位检测时，发现摆杆不在P挡位置，而是在R挡位置。手动将摆杆搬到P挡位置，起动车辆，发动机立刻起动。重新调整挡位拉线，起动正常。经过几次的换挡试验后，熄火后故障重现。此时仪表信息栏挡位显示为R挡，摆杆又停在R挡的位置。经仔细检查，发现挡位拉线调整机构中的锁止机构已经断裂，导致换挡时拉线脱落打滑。
故障排除：在更换新的挡位拉线后，试车故障排除。
回顾总结：在该车的故障中，由于挡位拉线调整机构断裂，使挡位开关无法给出正确挡位信号，从而产生了故障。在检查过程中，由于维修人员观察不够细致，没有发现仪表板上挡位指示信号出了问题，从而使维修走了弯路。通过对该车故障的排除，也提醒我们，在故障检修过程中，一定要仔细认真，同时也要注意掌握相关的理论知识，对于故障的发生也要有系统的认识。
数字万用表是汽车维修中用来检测汽车电路最常用的检测工具之一，很多电路中的断路、断路以及线路虚接问题都要通过万用表来测量。目前国内汽车维修行业中知名数字万用表品牌包括：福禄克、博世、OTC、安捷伦以及胜利等。
