也许是到国外去了一趟的缘故，现在常常对原本司空见惯、见怪不怪的事情有了一些异样的感觉。就拿行人过马路这件事来说吧，也让我在目睹了行人遭遇的种种尴尬之后，变得心绪不平起来。
曾听说外国人在中国大多不敢开车，即使是土生土长的中国人，在国外生活了几年以后再回国，立马也变得不敢开车了。对这个说法我曾经很是疑惑，难道外国人的车技都很差吗？现在我总算弄明白了，这是因为中国人多，车多，路况复杂，缺乏秩序，如果没有一点眼观六路，耳听八方的本事，或是在钻营能力、应变能力上稍有差池，那绝对是无法应对的。这是说的开车难。
其实最不易的，还要算是路上的行人了。现在老百姓的日子好了，开车的人也多了，马路是越拓越宽，有的路段，更是快车道挤走了慢车道，慢车道挤占了人行道，行人走路就更加难了。有时走着走着，一辆电动车冷不丁地从身边掠过，惊得人一身冷汗。既然在街上走路不易，那就尽量靠边走，“咱惹不起，还躲不起吗？”可是，一旦行人要过马路，特别是要通过未设红绿灯的斑马线时，用这个“躲”字就行不通了。当川流不息的各色车辆碾压着斑马线急驶而过时，你再怎么内惧，也得迎头而上，壮着胆子与各色车辆碰面、过招，否则你就干脆别过马路了。
近来，我总爱关注行人通过斑马线时的情景，不知不觉倒看出一点门道来。本来嘛，聪明的中国人总是能在近于绝境的夹缝中寻找到应变之道，何况过马路这等小事，还会被难倒？
过马路时的首选之法是“捷足先登”，这就是要眼快、腿快、脚快。当行人即将到达斑马线时，瞅准了无车的当口，立即撒开双腿，加快速度，一溜小跑，如果稍有迟疑，被飞驰而来的汽车挡了道，那就难以通过了。有的时候，斑马线上塞满了汽车，一辆辆汽车首尾相接却动弹不得，这时候就用得上“见缝插针”之法了。行人须一个紧跟着一个，小心翼翼、左顾右盼地在汽车缝中移动脚步，蜿蜒而行。那忽快忽慢、忽左忽右、忽抑忽顿、闪展腾挪的人流，不失为一道奇特的风景。有的时候，过马路的人多，大家就会很有默契地组成厚实的人墙（谓之“人墙战术”），不由分说地抢先走上斑马线，逼着汽车减速、让行。不用说，这时候走在人群中，一定有一种胜利者的感觉。
有的时候，以上三法都用不上，那就会遭遇种种尴尬和不测。一日为赶去老年大学上课，我被早高峰的车流堵在了路边。当车辆略少时，我随着过街的人群前行，可是才走了没几步，从远处疾速驶来的汽车又将我们逼退回路边。如此前进、后退几次，正好被年轻的女交警看在眼里，她强行用手势制止了车流，我们才得以通过。还有一次，我因腰病去医院做针灸治疗。回来的路上经过斑马线，见路上并无汽车，只有我一人过马路，心中暗自庆幸，可以放心大胆地慢慢通过了。谁知当我走到马路中央时，一辆汽车突然一路鸣笛，向着斑马线直冲过来，看那架势，丝毫没有减速让行的意思。那时想后退也来不及了，我只得双手护腰，踮着脚踏着小碎步尽快通过。几乎在我刚刚过了马路的一瞬间，那辆车从我身边呼啸而过，很快又消失得无影无踪了。望着那扬起的尘土，我真不知道该说什么好。
那天，我与老公散步回来，照例前拉后拽、踉踉跄跄地通过斑马线。我突然止不住地笑喷出来，老公十分诧异：“傻笑什么呢？”我好不容易止住笑：“这哪是过马路呀，活脱脱把人逼得步履蹒跚、左摇右摆、前仰后合、姿态迭出，忽而快步疾走，忽而缓步挪行，忽而变换出队形，进进退退……这不是中国特有的‘舞蹈’吗？这绝对是中国的‘特产’……”可笑过之后，我不禁要问：健全人尚且如此，腿脚有疾之人如何过马路？盲人又如何过马路呢？
记得那年去澳大利亚探亲，在所有的过街通道旁都受到的礼遇，给我留下了极其深刻的印象。澳大利亚的过街通道有两种标志：一种是斑马线，此处不设红绿灯，行人在此可以随意通过，而开车人到此，只要有行人，都必须让行；第二种标志是双线，路边设有红绿灯，行人要过马路可以在灯柱上按一下键，等到绿灯亮时才可以通过。我原本以为澳大利亚的交通规则制定合理，颇具人性化，所以才能营造出文明舒适的过街环境。现在看来，这只说对了一半，如果人们都是我行我素，不去自觉执行，再好的交通规则也起不了作用，也是废纸一张。
其实，中国的交通规则也是与国际接轨的，在第四章第四十七条中就明文规定：在人行横道线上遇有行人，机动车必须让行。可是，为什么我们的国人却“有法不依”呢？
同样面对交通规则，人家是自觉遵守，以不守法为耻，觉得丢自己脸面，不光彩；而我们许多人却是被迫执行，只要管理的手段有一丝缝隙，钻空子者有之，蒙混过关者有之，投机取巧者亦有之。这就难怪在不设红绿灯的斑马线上，没有机动车让行人了（因为闯红灯是要罚款的）。甚至还有人制造出在斑马线上撞倒行人的惨剧，将本该保护行人安全过街的斑马线变成了“死亡线”、“绝命线”。追根溯源，国人的不识大体，不守秩序，其实是一种很自私的心理：凡事都要抢个快，争个先，生怕吃亏。这在有些人眼里也算不上什么大事，顶多就是占了点小便宜。殊不知，这种把自身利益凌驾于公众利益之上、凌驾于法律法规之上的行为，毁坏的不仅是社会公共秩序，更是一个国家一个民族的文明素质和道德风范。
曾经有人议论国人“有法不依”的状况，说是中国人太多了，法不治众。对这个说法，我实在不敢苟同。难道中国人多就可以成为无视法规，不守秩序的理由吗？香港这个地方人口密度也很大，车流量也不会比大陆小，可是人家的道路交通为何能做到井然有序呢？看来，要想维护好公共交通秩序，不在于国人的多少，关键还是要加强国人的文明道德建设，加强法律法规的监管和执法的公平公正。设想一下，如果杀人越货、贪赃枉法都有空子可钻，那么还有谁会把交通规则放在眼里呢？
写到这里，我竟突发奇想：既然国人的守法素质无法与国际接轨，那么斑马线的设置也不必与国际接轨了。干脆在所有的斑马线旁都装上红绿灯，这样既方便了管理，也让那些惯于钻空子的人无空子可钻。最重要的是，唯有如此，才能还行人一个文明、安全、舒适的过街环境。我们期待着。
