这位司机名叫倪金红，是江苏省苏州市吴江区一名普通的出租车司机，同时，也是吴江区社会福利院的义务接送员。
整整10个年头，倪金红每天风雨无阻义务接送福利院的孩子们上下学，被孩子们亲切地称为“爸爸”。做一次好事不难，难的是一辈子做好事。倪金红说，只要自己还能开出租车，这件事就会一直坚持下去。
十年坚守：只为“最重要的小事”
今年52岁的倪金红是苏州市吴江区飞达出租车公司的一名出租车司机，入行已有20多个年头。2009年起，他与同事开始义务接送吴江社会福利院的孩子上下学。
“那时福利院还在老院区，设备简陋，没有自己的车辆。孩子们上学的地方又比较分散，有的在吴江特殊教育学校，有的在不同的幼儿园。我们组成爱心车队，20来个兄弟轮流接送。”倪金红说，后来福利院搬迁到新院区，又有爱心人士捐助车辆，需要接送的孩子逐渐减少，“爱心车队”的成员们也因种种情况逐渐退出，到现在只剩他一人还在坚守。
10年来，接送孩子早已成为倪金红的习惯，有时即便是休息日，他也会习惯性地开车到福利院。
如今，倪金红每天承担着5个孩子的接送任务。早上7点30分赶到福利院，接上12岁的小兵和小奕，送去吴江特殊教育学校。下午3点15分到特殊教育学校接上小兵和小奕，3点30分顺路接已经上班的小怡，4点再顺道接上联杨幼儿园的铭铭和贝贝。
身有残疾的小怡今年20岁，是倪金红接送时间最长的孩子。“10年前刚到福利院接送孩子时，小丫头还在特殊教育学校念书，转眼间已出落成亭亭玉立的大姑娘。”倪金红说。
这份看似机械的时间表，被倪金红视为对孩子们的坚定承诺，不容延迟。一次，倪金红载客到苏州火车站，一看时间，已是下午2点15分。回吴江约半小时车程，他担心回程路上带客影响接送孩子，便直接赶到吴江特殊教育学校，在校门口足足等了半小时。倪金红说，福利院的孩子身心不健全，往往缺乏安全感，如果到了放学时间看不到他，会很着急，甚至不知所措。“我早点到，不让孩子们心焦，最多少做一两单生意，钱是賺不完的。”
“倪金红10年来风雨无阻，从不让孩子等待。”吴江区社会福利院工作人员严晓芬说，孩子们与他十分亲近，一见面就纷纷喊“爸爸”。
补位父爱：十二万里路言传身教
有人为倪金红算了一笔账，他每天固定接送福利院的孩子要消耗掉1个小时，收入起码少60元，一年下来少2万元，10年下来就是20万元。
有人说他傻，倪金红不以为然。
“孩子们的笑脸比金钱珍贵。”倪金红告诉记者，30年前，他的第一个孩子因先天性心脏病医治无效“飞向了天堂”。“虽然尽力了，但孩子还是没能救回来，那种撕心裂肺的伤痛无法抹去。”倪金红说，每每看到福利院的孩子，就不由自主想为他们做点什么。
福利院的工作人员以女性居多，父亲这一角色对孩子们而言往往处于缺位和陌生状态，倪金红的到来让孩子们感受到深沉的父爱。
倪金红说，“接送路上，我常常跟孩子们聊聊一天的情况，疏导他们的心结，鼓励他们自强自立。”小兵喜欢唱歌， 倪金红就鼓励他唱歌，“放学路上，如果没人喊停，小家伙准能唱一路，把自己会的歌统统唱一遍。”小怡长大了，倪金红慢慢教她体会成年人的责任和担当。“有时我会刻意让她独自到校门口接弟弟妹妹，通过日常行为告诉她，作为姐姐，要懂得照顾比自己小的孩子。”
倪金红慈父般的言传身教，让孩子们学会了感恩和自强。铭铭和贝贝常常把幼儿园老师发的糖果留给“爸爸”；小怡逢年过节单位聚餐时，一定会把“爸爸”带上；还有一位25岁的孩子，在倪金红鼓励下学习汽修技术，现在勤奋地做着两份工作，白天修车，晚上兼职放电影。“过年前，他还特地请我们夫妇俩去看了《流浪地球》。”倪金红说。
爱心延续：“我不是一个人”
10年来，福利院的孩子一茬茬长大，有的不再需要接送，有的已经离开福利院，倪金红这位“车轮爸爸”究竟接送过多少孩子，连他自己都记不清楚。“只要还能开出租车，就会一直坚持下去。”倪金红说。
事实上，在自身坚守的同时，倪金红还带动越来越多人参与公益、奉献爱心。2018年11月的一天深夜零点左右，倪金红突然接到福利院阿姨电话，称有孩子突发疾病需要送医院。跑白班的倪金红立即联系自己的晚班搭班司机，让他赶紧去救急。“小伙子很不错，二话不说就开车到福利院，陪着孩子和阿姨跑前跑后……这样的事情时有发生，我不是一个人。”倪金红说。
作为吴江飞达出租车公司爱心车队“梦之队”的队长，倪金红享有一项特权：“梦之队”需要哪些车加入，公司内任他挑。倪金红告诉记者，“梦之队”的成员都是精挑细选而来，驾驶技术娴熟、责任心强、无违章违规记录，“现在车队固定有3名志愿者，每个月15号，我们都要接送一批残障人士去吴江图书馆交流阅读心得。”谈及未来，倪金红希望自己公益的“朋友圈”越拉越大。他说，自己能坚持下来，靠的是良好的心态：“举手之劳能给他人带来方便，是福气。我自己别无所求，只要每天平安到家，就是赚到。”
（来源：新华网）