南海，南海，苍蓝的海，波涛汹涌，幅员辽阔。南海上的西沙、南沙群岛，自古以来就是中国的领土，这是世界上许多国家和广泛国际舆论所承认的。1933年7月，法国殖民主义者出动舰船十多艘，强占南沙群岛中的9岛，我国虽屡提抗议，并进行外交干涉，但因未辅之以军事手段力求回避战事而未能生效。抗战中法国人将非法占取的西沙群岛并入安南。1941太平洋战争爆发前，日寇大举南侵，出动陆海军强占海南岛，开始西进，西沙、南沙群岛相继为日本侵占，插上太阳旗和海军旗，修筑钢筋水泥堡坞，驻扎守备队，并将它们改隶于台湾高雄市管辖。1945年抗战胜利后，日本投降，我国分别接收各失地，故土重光，民心欢悦。1945年10月25日，我国光复台湾，台北总督府前广场上飘扬起中华民国国旗。12月8日，台湾省气象局曾派员乘机帆船“成田号”，自高雄出发，11日到达椰林掩映，鸥鸟竞飞的林康岛，停船修理机器，并休息。12日下午5时39分抵达林岛登陆，竖立起中国国旗。13日调查岛上情形，摄取照片。在测候所风力南标杆五公尺处，植一木牌，正面楷书写“台湾省行政长官公署气象局接收完了”，背面写“民国三十四年十二月十二日”。而后，又驾船到其它岛调查。1946年1月3日再登上林岛，进行查勘。20日，“成田号”机帆船返抵高雄，表明西沙群岛也算失土重归版图。1946年7月，南京中华民国政府电令该群岛改归广东省管辖，并由行政院牵头开会商讨进驻西沙、南沙群岛事宜。最后决定由海军总司令部派军舰前往进驻。同时并由国防部、内务部、海军总司令部、联勤总部等部门派代表前往视察。广东省政府亦派员前往接收。一切事项均在有条不紊的落实中。10月上旬，在上海高昌庙海军基地成立“前进舰队”，经由海军总司令桂永清提名，以林遵担任舰队指挥官并在总部高层会议上征求众将领的意见，获得一致通过。这是因为林遵精明强悍，海军指挥业务娴熟，富有爱国激情，从不畏怯强敌。而且他在抗战时期作战勇猛，战功卓著，堪称海军将领中的虎将，已建树起一定的威信。众所周知，抗战时期，中日两国海军力量对比极为悬殊，日本投入侵华战争的海军第一特遣舰队就拥有一百四十余艘舰艇，其中主力炮舰、驱逐舰就有三十八艘，火力强大，还有海军航空兵四百余架飞机助战。而国民党海军实力只有日方的八分之一。只得且战且退，大半年下来损失极为惨重。然而，抗战初林遵却在长江中游抗击日军的布雷战中主动出击，屡立战功，重创了骄狂不可一世的日本海军舰队，令敌人心惊胆寒。由林遵担任海军前进舰队的指挥官，显然有着象征性意义。这里有必要对林遵其人和主要功勋作一点介绍。
林遵，福建侯官人，国民党海军将领之一，他是我国近代史上伟大的爱国主义者林则徐的孙子。林遵于1924年入烟台海军学校学习。1929年入英国皇家海军学校深造，与邓兆祥、周应聪等是同期同学。1934年学成归国后初任海军枪炮员、航海官、副舰长。1937年赴德国学习海军潜水艇技术。1939年回到祖国，立即投身抗战，给妻儿预留下遗书后，出任永绥舰舰长。
据《民国海军的兴衰》《中华民国海军档案》等史料披露，1941年9月，重庆国民党统帅部为了打好第二次长沙会战，切断日寇的长江水道补给线，特给海军总司令陈绍宽下令，扩充屡立战功的布雷部队，在敌后鄂皖赣沿江地区建立两支精锐的布雷大队，以对付日军舰队和补给船队。林遵当时是海军中校，以勇猛机警而著称。他作为第五大队长与第一大队长程法侃挑选出36名布雷官兵，冒险钻入贵池沿江山林地区，进行活动。日本海军舰队在1938年夏秋之交经过贵池、青阳一带长江江面时，曾吃过中国布雷部队的苦头，损失几艘军舰。故而为确保江上补给线的畅通，日军在贵池增兵，沿江设防，严加戒备。9月28日，林遵和程法侃带领的36名布雷队员，从贵池的岭上舒村出发，冒雨抢渡秋浦河，寻找民船施布水雷。但一无所获。日寇已烧毁许多民船。无奈，林遵下令全体布雷队员泅水推雷进入江中布放。他一马当先，先跳入江中推雷。当他们在江中心时，向下游驶上来的日军舰只布放，但因水流湍急，日舰又在舰体外加置防雷铜丝网，结果未炸中日舰。他们泅水返回岸上时，陆军101师的一营掩护部队已撤走。林遵、程法侃等人被闻警赶到的日军包围在离江边不远的山林中，处境危险。设在宜昌的海军司令部得知此事，非常焦急。陈绍宽总司令下令该地区的海军谍报人员全部出动，探查林遵等人下落，并电请第三战区司令长官部大力协助，三战区长官顾祝同大为震怒，下令所属各部队不惜任何代价救出林遵等人。他又严令101师那个营如将这批布雷队官兵救出，可以将功折罪，否则，严惩不贷，并张榜悬赏。凡能救出林遵、程法侃的人各赏1000元，能救出布雷队员的一人赏500元。重庆统帅部也令第三战区全力营救。1941年10月2日，三战区一支精锐的突击部队经急行军，抢渡贵池秋浦河，与日寇激战，连日争夺据点。林遵等人趁机突围，共有12人脱险，其余26人下落不明，估计都已牺牲了。林遵和部分布雷部队水兵死里逃生后，稍作休整又乘船西上，去沅江口接运大批水雷，昼伏夜航，越过日军一道道封锁线，重返贵池、铜陵、大通江面，冒险布雷，终于又炸沉日寇五艘船舰。为抗日立下了大功。
其时，林遵已晋升为海军少将。他决心圆满地完成接收西沙、南沙群岛的任务。在高昌庙组建起指挥部，与副指挥官姚汝钰上校，参谋长彭兆荃上校协同筹划一应工作。按分工，林遵兼任前往进驻南沙工作。姚汝钰兼任进驻西沙工作，为了应对统治越南（安南）的法国殖民者出动舰艇和飞机阻扰的挑衅，各舰备足了枪炮弹药，增设了高射机枪，并在吴淞口海面进行了一次演习。
前进舰队由四艘军舰组成，按计划“太平”“中业”由林遵指挥，两艘进驻南沙群岛的最大岛屿——长岛，“中兴”“永兴”两舰由姚汝钰指挥，将进驻西沙群岛的最大岛屿——林岛。1946年10月26日，各舰集中上海，分载各部代表及独立排官兵共59名。10月29日，各界代表新闻记者二百余人前往港口码头举行欢送仪式，海军军乐队演奏了国歌和军乐。在激昂人心的欢呼声中，舰队起锚南行。经过三昼夜航行，于十一月一日晚抵达香港，停泊于伶仃岛附近，二日续航，至虎门接广州行辕代表张荣胜、广东省代表萧次尹等人，作短暂休整后，舰队于六日续航，经珠江口而至海南岛榆林港。各舰在榆林港补充淡水、食物并觅渔民前往各岛，然后出发。因南海上风浪太大，船身颠簸，前后出发三次，均半途折返原地。直至11月29日，“永兴”“中兴”二舰始抵达西沙群岛的林岛，开始登陆工作。林岛又名多树岛，为纪念“永兴舰”到达，此后改名为永兴岛。12月4日，永兴舰并巡视罗勃岛，亦即清末广东水师提督李准率军舰队巡视时命名的甘泉岛、巴特岛（亦即珊瑚岛）等岛屿。同月6日“太平”“中业”两舰，出发前往南沙群岛，于12月12日，即先登上陆长岛。该岛后改名为太平岛，以作登陆成功的纪念。纪念碑上写“太平舰到此”“中华民国三十五年十二月十二日立”，（此岛一直为台湾国民党海军控制，岛上设有碉堡、小码头、蓄水池等防卫设施常年驻有一支守备部队。70年代后期，岛上还建起直升飞机停机坪和指挥塔。）中华民国海军分赴西沙、南沙群岛进行接收时，在岛上举行了接收仪式，并立碑纪念，派兵驻守。随后对东沙、西沙、中沙、南沙四个群岛及各个岛礁、沙滩的名称又重新命定。战前，海军部在交通部电政司、中央气象台、广东省政府等部门大力支持配合下，于西沙群岛建成了气象台、无线电台、灯塔等，且不定期派舰艇前往巡弋。抗战胜利后，海军奉令重行进驻该群岛，以宣示国家领土主权，制定出各岛开发计划。对进行步骤也都作了建议与准备，牲畜、种子、树苗、水泵、水管器材等相继运往。气象台当时亦开始播送其波长与时间规定，为海南成千上万渔民航行，躲避台风侵袭等提供了帮助和指导，有效地管辖了西沙、东沙、中沙、南沙诸群岛……林遵、姚汝钰、彭兆荃等海军指挥官出色地完成了这次接收任务，据林遵将军晚年在南京回忆，当年前进舰队执行任务过程中并没遇见法国驻越南海军的骚扰和挑衅。他认为并非法国殖民主义者识大体或愿放弃其侵占的西沙、南沙诸岛。而是与第二次世界大战结束后，法国实力大为衰弱密切相关。欧战爆发后不久，希特勒的德国气焰凶狂，不足一年，大军席卷大半个欧洲，法国战败，贝当政府向德国投降。日本趁机侵夺印支半岛上的越南、缅甸等法属、英属殖民地。戴高乐在英国组建法兰西自由抵抗军，坚持抗击德军。至1945年始，在盟军鼎力相助下光复祖国。战后的法国百业凋敝，经济萧条，元气大伤，戴高乐政府急于恢复经济，又得重新控制北非、西非的摩洛哥、利比亚、突尼斯、黎巴嫩、塞内加尔等殖民地和宗主国，实在抽不出更多军力重返印支半岛的越南等殖民地，至1946年8月，法国仅派出二个陆军混成旅和海军三艘半旧的炮舰前往越南，也即是说，法国还没有能力发起对中国前进舰队的挑衅……1947年初，林遵出任国民党海军长江舰队（又称第二舰队）司令官。1949年4月19日，林遵将军在我南京地下党策动下，率舰队起义，有力地配合了百万解放军的渡江战役。同年10月，他作为起义将领受到毛主席的接见。以后，他担任华东人民海军副司令员、南京海军军械学校副校长。60年代初，林遵迭任南京海军学院副院长、海军东海舰队副司令员、国防委员会委员等职。1979年7月16日辞世于上海，享年74岁。
