从2012年9月21日至2012年10月20日的一个月里，国内被召回的车辆，其原因集中在电子控制部件，以及燃油管道故障。 从2012年9月21日至2012年10月20日，国内官方召回车辆涉及2个品牌9款车型，总共有1450808辆车，丰田的电子车窗部件案例最多，涉及国产和进口车。
纵观10月召回的车型名单，丰田占据了绝大多数。在经历了刹车门、地震以及前阵刚刚发生的反日风潮，日系车在华受到的冲击可谓一波三折。零部件供货商及组装都采取高度配套的背后，某一环节出现状况，则将导致整个供货线的问题，这次的车窗电子系统就遭遇了这样的问题。当然，公开召回表明了厂家面对故障的积极态度，我们更希望能在出厂前就将这些隐患去除掉，减少召回几率，开车上路也会觉得放松很多。
金刚、金鹰因检视盖板位置不当召回
时间：2012年9月28日
主角：浙江豪情
事件：浙江豪情汽车制造有限公司发布通告，召回总共55018辆生产于2009年1月3日至2011年11月30日的2009—2011款金刚、金鹰车型，召回时间为2012年9月29日至2013年9月28日的12个月。
原因：部分金刚、金鹰轿车因燃油箱与车身安装尺寸存在偏差，燃油泵回油管与检视盖板距离偏小，可能导致燃油泵回油管与检视盖板干涉。在极端状态下可能导致燃油泵回油管与检视盖板互相干涉，有潜在燃油泄漏的风险，存在安全隐患。
制造商这么做：免费对召回涉及车辆更换改进后检视盖板，以消除安全隐患。同时，国家质检总局将组织对召回活动进行监测，如发现召回范围之外的车辆也存在类似安全隐患，或召回措施无法有效消除缺陷，将要求制造商重新召回，或采取其他强制措施。
经销商这么说（北京腾远吉利4S店）：因为燃油泵回油管和检视盖板距离太近造成的相互影响，到店里更换检视盖板后就能解决问题，一般不会涉及漏油那么严重。需要提醒车主，因为这个部件并不是常换件，提前联系4S店确定，免得到店后还需要登记等通知。
我们的意见：浙江豪情汽车制造有限公司是吉利控股集团旗下一级制造子公司，是吉利控股集团最早建立的基地。吉利和旗下品牌的车很少大规模召回，这次的召回算得上是自主品牌中少有的典型。
危险指数：4星
威驰、卡罗拉、RAV4因电动车窗开关可能卡滞召回
时间：2012年10月12日
主角：天津一汽
事件：截至2012年7月30日，共有市场索赔的技术情报39件，另有68件用户的电话投诉，尽管没有造成事故及人员伤亡报告，天津一汽丰田汽车有限公司仍定于2012年11月11日至2013年10月31日的12个月内，召回总共663150辆生产于2007年4月4日至2010年5月31日的2007—2010款的威驰、卡罗拉及RAV4车型。
原因：此次召回是由于驾驶座车门的电动车窗主控开关按钮可能会发生卡滞，继续使用可能导致车窗玻璃不能正常升降，极少数可能会引起主控开关内部的局部过热熔损。产生小孔从而导致漏油，渗漏的转向助力油有可能接触发动机的高温零件而冒烟，从而增加了起火的风险。
制造商这么做：对全对象车辆的电动车窗主控开关进行检查，如果存在卡滞的现象，则更换主控开关的基板；如果没有卡滞现象，则在主控开关基板的模块中注入含氟润滑脂。
经销商这么说（北京远通桥丰田汽车销售服务有限公司）：威驰、卡罗拉和RAV4这三款车是比较畅销的车型，从2010年6月1日起，已经采用了模块的触点部位喷涂了含氟润滑脂的电动车窗主控开关总成改善后零件。
我们的意见：电子车窗是个方便驾乘者的配置，不过使用时一定要确认是否顺畅，这批车型就因为该部件可能卡滞召回的。
危险指数：4星
因电子车窗故障召回进口RAV4及进口汉兰达
时间：2012年10月12日
主角：Toyota（丰田）
事件：丰田汽车（中国）投资有限公司将于2012年11月1日至2013年10月31日的12个月内，召回生产于2005年7月21日至2008年11月28日的2005—2008款进口RAV4车型，以及生产于2007年2月26日至2009年1月29日的进口汉兰达车型，总共25830辆。
原因：驾驶座车门电动车窗主控开关按钮可能发生卡滞，继而导致车窗玻璃非正常升降，可能引起主控开关内部局部过热熔损。
制造商这么做：对所有对象车辆的电动车窗主控开关进行检查，如果存在问题将更换主控开关的基板；如果没问题将向主控开关基板的模块中注入含氟润滑脂。
经销商这么说（北京远通桥丰田汽车销售服务有限公司）：RAV4以及Highlander（汉兰达）已分别于2008年12月和2009年2月停止向中国进口，不过这批零件和国产的RAV4及汉兰达的是同样型号，车主也可以到店进行更换，不用特别预约进口件。
我们的意见：进口车和国产车同型号零部件，更换时方便了不少。
危险指数：4星
广汽丰田大部分车型因电子车窗故障召回
时间：2012年10月12日
主角：广汽丰田
事件：广汽丰田定于2012年11月1日至2013年10月31日的12个月内，召回生产于2006年5月15日至2010年4月30日的2006—2010款凯美瑞车型，生产于2010年3月8日至2010年4月30日的2010款凯美瑞混合动力车型，生产于2008年5月15日至2010年4月30日的2008—2010款雅力士车型，以及生产于2009年5月26日至2010年4月30日的2009—2010款汉兰达车型，总共706810辆。
原因：由于驾驶座车门的电动车窗主控开关按钮可能会发生卡滞，继续使用可能导致车窗玻璃不能正常升降，极少数可能会引起主控开关内部的局部过热熔损。
制造商这么做：对全数对象车辆的电动车窗主控开关进行检查，如果存在卡滞的现象，则更换主控开关的基板；如果没有卡滞现象，则在主控开关基板的模块中注入含氟润滑脂。 经销商这么说（北京嘉程添富汽车销售服务有限公司广汽丰田嘉程小红门店）：采用模块的触点部位喷涂了含氟润滑脂的电动车窗主控开关总成改善后零件。
我们的意见：对于电子车窗，不仅要考虑到召回的原因，还要考虑到雨季来临时是否能关闭电子车窗系统，如若进水导致操作失灵的先例出现过，这将是极其危险的。
危险指数：4星
路特斯EVORA因机油管漏油问题召回
时间：2012年10月11日
主角：Lotus（路特斯）
事件：英国路特斯汽车将在美国召回总共80辆生产于2011年2月至2011年9月的2011款EVORA车型，召回时间以厂家和经销商联系通知为准。
原因：这些汽车装备了带有柔性软管的3段机油供油管。该供油管安装在发动机上，用于将机油输送到气缸盖内，但可能会开裂。开裂的油管可能使发动机因失去机油润滑而受损，另外，机油溅落到炙热的发动机零件上还可能会引起火灾。
制造商这么做：路特斯汽车公司将通知用户，经销商将为车辆免费更换机油供油管。
我们的意见：EVORA是路特斯旗下的中端跑车，由于这个品牌坚持纯粹手动操控乐趣，对于零部件要求自然也更高，发动机供油管如果出现问题将是致命的，特别是中置发动机会更加危险。
危险指数：5星
胎压监控系统缺陷导致阿斯顿马丁召回
时间：2012年10月2日
主角：Aston Martin（阿斯顿马丁）
事件：阿斯顿马丁（ASTON MARTIN）发布召回报告，召回总共169辆2009-2012款V12 VANTAGE COUPE车型，召回时间以厂家和经销商通知为准。
原因：未能满足美国联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第138条“胎压监测系统”的要求。在这些车辆上，轮胎压力偏低的警示灯只能在前轮胎压低于建议的冷态胎压25%以上时才能点亮。胎压不足可能会导致轮胎过载荷过热，有可能造成爆胎和碰撞事故。
制造商这么做：阿斯顿马丁（ASTON MARTIN）汽车公司将通知用户，经销商将免费升级胎压监测系统控制程序。
我们的意见：作为小众品牌的阿斯顿马丁，V12 VANTAGE COUPE出现胎压监控系统缺陷，行驶中出现报警或爆胎都将是极度危险的。
危险指数：5星
风挡玻璃松脱问题导致路虎揽胜召回
时间：2012年10月4日
主角：Land Rover（路虎） Range Rover（揽胜）
事件：路虎汽车公司（Land Rover）将召回总共36辆生产于2012款揽胜（Range Rover）车型，召回时间为2012年11月5日起。
原因：在制造过程中，风挡玻璃可能安装不当，万一发生碰撞事故，风挡玻璃可能会从车辆上松脱开来，增大了乘员受伤的风险。
制造商这么做：路虎汽车公司（Land Rover）将通知用户，经销商将免费更换汽车风挡玻璃。本次安全召回预计从2012年11月5日开始实施。
我们的意见：豪华越野车的风挡玻璃不稳，出现碰撞还可能发生脱落，造成次生伤害，实在是很可怕的事儿，尽管只有36辆，但这个群体的消费者可不是等闲之辈，别因为一点故障丢失了健康和幸福。
危险指数：4星
奔驰E级因侧气帘缺陷召回
时间：2012年10月9日
主角：Mercedes Benz（梅赛德斯-奔驰）
事件：梅赛德斯-奔驰汽车公司（MERCEDES-BENZ）发布公告，预计2012年11月将在美国召回总共499辆生产于2012年4月2日至2012年6月29日的2012款E350和E550 Coupe汽车。
原因：右窗侧气帘缝合不当，可能无法正常膨开，万一发生侧气帘应当膨开的碰撞时，因为其缝合不当导致气帘膨开的速度比预定的速度快，可能会降低其对乘员的保护作用，增大了乘员受伤的风险。
制造商这么做：梅赛德斯-奔驰公司将通知用户，经销商将更换右窗侧气帘。本次召回预计在2012年11月份开始实施。
我们的意见：出现碰撞时弹出速度过快，有可能加深乘客的伤害程度。奔驰有很多保障安全的设计，包括气囊弹出后安全带自动解开，但气囊提前弹出似乎不太像奔驰的中端行政车应有的故障，车再舒适，安全才是第一位的。
危险指数：5星
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