在沿线小城访徽州古韵
杭黄高铁有半程都驰骋在古徽州的山区，高铁沿线的浙江桐庐，安徽三阳、绩溪、歙县等地，都曾经是当年徽杭古道上的重镇。当年徽州人为了讨生活，通过陆路和水路前往更为富庶的杭州，徽文化也在沿途不断传播、落地生根。
歙县：徽文化的发源地从宋徽宗宣和三年（1121年）设立徽州府，到民国元年（1912年）废府留县，歙县一直是徽州府的府治地。
歙县县城内有一座徽州古城，可以看到当年的府衙、本地人生活的斗山街等景点。
鱼梁坝位于县城以南1千米，是新安江上游最古老、规模最大的古代拦河坝，也是当年徽杭之间水路的起点。渔梁古镇上鹅卵石铺成的老街长约1千米，沿街都是典型的徽派建筑，暂时还没有进行商业开发。
■特色体验：春季新安江两岸油菜花盛开，可乘舟一游。歙县境内的这段新安江也被称为“百里山水画廊”。
三阳：徽州东大门
三阳乡位于浙皖交界处，徽杭古道上的第一古关隘昱岭关就坐落在这里，过了昱岭关就是浙江地界。昱岭关下的岭脚古村，曾经商贾往来，繁荣一时，现在残留有石板古道。
■特色体验：三阳位于国家级自然保护区清凉峰脚下，清凉峰被郁达夫、林语堂称为“东方小瑞士”，在山顶可以拍出不锚的风光片。
绩溪：徽杭古道的起点
绩溪是徽杭古道的陆路起点，已经开发为成熟的景区。
绩溪人自古擅长经商，著名的红顶商人胡雪岩就是绩溪人，县城里可以看到他的一个纪念馆。徽商特别注重修建宅院和祠堂，绩溪有不少老宅子，像龙川胡氏宗祠、胡宗宪故居，都是微派建筑精品。物质昌盛也影响到精神世界，绩溪有多个博物馆，特别推荐位于老城中心地段的绩溪博物馆，这是一个园林式博物馆，融徽派建筑和周边山水于一体。
■特色体验：
①品尝徽菜代表作臭鳜鱼。绩溪汽车站附近聚集着不少徽菜馆子，都是当地人常去的。
②在徽杭古道景区内徒步。有一日游和两日游的路线，两日徒步可以在蓝天凹处露营。
旅行的足迹随高铁延伸
2016年，国家发改委联合其他部门共同发布了《中长期铁路网规划》，提出中国高速铁路“八纵八横”的规划蓝图，计划到2020年将高铁里程增加3万千米。这两年全国多地都在大力铺设高铁轨道，2019年有多条高铁即将开通，很多旅游目的地、旅游景观可以更加轻松地到达。
■华北：京张高铁
由北京北站到河北张家口的城际铁路，途经沙城、下花园、宣化全程约174千米。2016年4月开工，预计2019年年底建成通车，部分路段时速将超过350千米。
这条高铁是配合2022年冬奥会而建，通车后从北京到张家口的时间将从三四个小时缩短到一小时以内，去坝上旅游也会方便很多。
■华东：合安高铁
从安徽的合肥到安庆最快40分钟，途径竹溪、肥西、舒城、庐江、桐城、香铺等站，全程162千米。
2015年12月开工，预计2019年年底建成通车，将成为一条行驶在皖南山水画中的离铁。
■华南：梅汕高铁
连接起广东的梅州和汕头，设有畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站，全长122.542千米。
2015年4月开工，预计2019年年内建成通车。这条高铁将成为粤东一条重要的交通干线，从东南地区其他城市可以更轻松地到达潮汕这座“中国美食界的孤岛”。
■西南：成贵高铁
从四川成到贵州贵阳只需3小时，途经四川南部的眉山市、乐山币宜宾市、云南省的昭通市，贵州省的毕节市，全程约632.6千米。2013年12月开工，预计2019年年底建成道车，设计时速250千米，被称为“世界第一条山区高速铁路”，沿线有乐山大佛、峨眉山蜀南竹海等著名景观。
千岛湖：徽杭水道上的代表性景点
从千岛湖向东，杭黄高铁的沿线景观以水景为主。千岛湖叉称新安江水库，20世纪50年代，徽杭航路上修建了多个水库，截断了航线，加上公路的开通，水路基本不再用于商业运输。如今千岛湖景区是国家AAAAA级旅游区及国家森林公园。
■特色體验：从歙县深渡镇到千岛湖有客运船，每天早上、中午对发两班，船程近5个小时，船票60元，可以找客栈老板帮忙代订。
桐庐—富阳：乡居慢生活
浙西是徽杭水路上的重要部分，徽州人将徽文化的影响力带到这里，融入本地文化之中。桐庐始建于公元225年，有独特的山水洞天景观。富阳古称“富春”，也有2200多年历史，富春江贯穿全境。这一带是杭州周边的热门度假地，继莫干山之后，桐庐的高品质民宿也开始广为人知。
■特色体验：富阳的龙门古镇很适合进行怀旧风格的摄影创作。
建德：浙西的水上要塞
建德市处于杭州—千岛湖—黄山这条黄金旅游线的中段，自然景观丰富。新安江从千岛湖东流至建德梅城后，与兰江交汇合称富春江。古镇梅城位于三江汇合之处，曾是徽杭水道下游唯一的州府级别的城市，在浙西山区以水运为主要通道的时代是一个水上要塞。近几年当地重新规划了古镇，在江边建起步道，以梅城严东关为起点至乾潭码头，途经西溪畈、竹雨轩、子胥野渡、傅家坞、乌石滩、方门驿站，沿途有寺庙、佛塔和渔家小镇，全长18千米，体力好的话可以一天徒步往返。
■特色体验：小住两三日，感受惬意的古镇生活。