各种立交桥的设计方案、图纸，效果图和三维、四维立体光盘，纷纷摆到了周副市长的办公桌上。可是，周副市长的眉头还是丝毫没有舒展的迹象。 平地一声炸雷，爆出了一个令全国欢欣、让全球震惊的消息，地处渤海湾的古城县发现了一个比当年大庆还大的油气田！
于是，国务院决定对古城县实施保护性开采，还要围绕油气田的开发，建设一个超大型的乙烯工程，而且还要充分利用古城县临近渤海的区位优势，建设一座我国北方最大的油气储运港口。
更让古城人民欢欣鼓舞的是，古城被列为国家级经济开发区，古城由一个县升格为副省级的市！
分管城市规划建设的副市长周北方自从上任以来，就没干别的。专家研讨、实地调研、论证分析、起草方案，总之，将凡是与此项工作有关的部门领导和工作人员都折腾得筋疲力尽。尽管如此，周副市长还是十分不满意，时不时地对下属们发脾气。
各部门都拿出了自认为是高标准的规划方案。周副市长也没有提出更多的否定意见。关键是，周副市长一看见那些设计得五花八门的立交桥就皱眉头。城市建设局局长为此邀请了市内外的道桥专家，费尽心思，反复修改，提交了不下十次设计方案，可还是没有让周副市长的眉头舒展开来。
最后，还是周副市长亲自发话了：“立交桥的设计和建设要公开招标，不管是市内还是市外的，只要符合城市建设实际，就采纳！”
一石激起千层浪。市内外开发商谁也不愿意错过这个良机，都想把这块肥肉吃到嘴里。于是，各种立交桥的设计方案、图纸，效果图和三维、四维立体光盘，纷纷摆到了周副市长的办公桌上。可是，周副市长的眉头还是丝毫没有舒展的迹象。
于是，头脑灵活的企业家们悄悄展开了另一种攻势。可是，令他们深感不解的是，在别处早已取得成功的经验，在周副市长这里却没有见到效果，哪怕是初步成效都没有一丝一毫。
在一些相关的部门却传出了一些说法。有的说：“周北方何许人也？在省公安厅当过厅长，啥大阵势没见过？小打小闹在他那里别想通过。”也有的说：“干公安的现在管城建，那是外行管内行，跟他商量建桥的事，简直就是石头扔到井里――扑通（不懂）。”更有的说：“干脆建议周北方向国外招标，让国外的巨头们一下子把他送进笆篱子（指监狱）得了。”
还别说，周副市长真就接受了这个建议，开始向国外招标。于是乎，国外的一些建筑商和桥梁设计大师纷纷涌入古城市，带来了技术，也带来了比国内更猛烈的另一种攻势。
时隔不久，周副市长的眉头真就舒展开了，而且，满面笑容地在记者招待会上亲自宣布，一位在国外正在读研的中国留学生的立交桥设计方案中标。更让所有人费解的是，周副市长还宣布，全市规划建设的二十座立交桥都要按此方案建设。也就是说，二十座立交桥都一个模样。
这下可就成了全市的头条新闻。在城市建设上，全国大大小小的城市，哪个不追求新颖、创新？哪个城市的每一座立交桥不都是各具特色、千姿百态、争奇斗艳的？还从来没听说过哪个城市的立交桥都一个模样的。而且，人们还发现，周副市长选定的那个设计方案除掉样式坚固，设计简洁外，就再没有可让人夸奖的地方了。
于是，人们私下里不能不佩服那个在读的留学生手段的高明。也有一些人开始悄悄地调查留学生的背景。
猜测归猜测，议论归议论。立交桥还是如期开工建设了。三年后的古城市不仅城市面貌焕然一新，城市道路四通八达，二十座立交桥也傲立在了崭新的道路之上。
又过了十年，就到了庆祝改革开放三十年的2008年。在总结古城市发展成果时，人们惊喜地发现，古城市立交桥交通事故率在全国最低。对此，市各大新闻媒体的记者随机采访了一些出租车司机和开私家车的人，他们的回答惊人的一致：“咱市的立交桥都一个样式，闭着眼睛开车都不会迷失方向，不像外地的立交桥看了就让人头晕发蒙，在咱市走立交桥要是发生交通事故才叫怪了！”
记者又采访了周副市长。周副市长笑哈哈地说：“我干过公安工作，对最易发生交通事故的节点比较了解。所以，我在建设立交桥这件事情上追求的是人民的平安，而不是那些所谓的新颖、独特和别致。”
记者们又采访了当年的立交桥设计者，发现他当初只是个山里出来的孩子，现在全家都还在山里。
