摘 要：国内学者借鉴国外城市交通运输管理先进经验，分析了国内城市道路交通管理中出现的问题，特别是列举我国城市出现交通拥堵问题的典型案例，研究制定了行之有效的各种解决方法和对策，重要论述点集中在城市道路交通管理者管理水平的提升和管理方式的创新、群众出行需求与城市交通管理水平不匹配、城市交通规划不合理等问题；也从经济学、规划学、组织行为学等多学科方向对城市道路交通运输管理进行横向交叉系统性分析，提出了切实有效的意见建议和解决方案。国外研究学者也从不同领域和专业方向进行了分析，把城市中的交通管理问题结合交通规划和城市规划结合起来进行综合分析，研究规划在城市交通管理中的关键性作用和两者之间的关系，以及智能交通对于解决城市交通管理的积极作用等内容。
关键词：城市道路；交通运输管理；研究综述
文章编号：1004-7026（2017）24-0030-02 中国图书分类号：D631.5-39 文献标志码：A
1 国内研究现状
国内学者对城市道路交通管理中存在的问题进行了研究，主要论述点集中在城市道路交通管理水平的提升等问题上，在管理方式的创新方面，也有不少新的研究方向，主要表现在以下从三个方面。
1.1 城市道路交通运输管理多学科融合研究趋势明显
孙冬煜借鉴组织行为学，突出城市交通管理中人的因素，提出要遵循人的特有行为规律，探索城市交通管理的一些本质特点，从而提升管理的效率和质量。[1]陈依民以规划学为突破口，将城市总体规划、控制性详细规划、竖向规划、路网建设与交通工程学原理有机结合，力求规划的“多规合一”，对城市交通管理进行全面系统的规划研究。[2]庞玉萍从经济学的角度，通过测算出行者的社会和经济成本，发现道路资源的稀缺性，提出收费是解决交通管理问题的有效措施之一。[3]薛劲松尝试运用“大系统”理论解决城市交通管理的不同研究方向和发展趋势，分析了信息设备的安装对城市交通管理的影响，从工程实践的角度进行分析比较。[4]
1.2 借鉴国外城市道路交通运输管理先进经验
柳咏中、牛惠民分析了英、美、日等经济发达国家的交通运输管理体制，提出了“平衡发展”的交通运输管理体制改革理论。[5]王修山通过归纳和分析新加坡在城市交通管理方面的举措，提出城市交通管理要与城市道路规划建设相结合，从而构建公共交通网络。[6]孙尧针对城市“停车难”问题，通过分析柏林、伦敦等一些我们熟知的国外发达城市在缓解城市交通拥堵方面的经验，提出“全面思考和分析”理论，认为不应将“停车难”孤立作为交通管理的单独问题研究，应该与交通运输管理涉及的方方面面一并思考与探究。[7]杨立峰等学者分析了交通管理效果显著的国家，发现他们有一个共同的措施，就是实行交通拥挤收费政策，通过这样的措施以减少拥堵区的通行车辆，从而缓解交通压力。[8]
1.3 总结分析国内交通拥堵大城市案例
物尽不同，每个城市的交通运输都有不同原因造成的拥堵，通过对比分析部分典型城市交通拥堵问题和根本原因，并结合理论与实践，可以帮助我们找到解决这些问题的方法。徐振宇通过对比国内外大城市，特别是以东京道路运输经验为参照，从城市规划与制度因素两方面剖析了首都北京交通拥堵的问题根源，并以此为基础，提出了缓解此困境的意见建议。[9]邵源等学者分析了深圳的城市交通管理问题，收集并梳理了引起交通拥堵、出行困难的原因，并对如何解决城市交通管理问题提出了应对政策措施。[10]
2 国外文献综述
只要有交通就会出现交通管理问题，关于城市道路交通运输管理这个课题，无论国内国外都會同样面对，研究学者从以下几个方面研究如何解决城市交通管理与城市发展的突出矛盾。
2.1 研究规划在城市交通管理中的关键作用以及两者的交互关系
19世纪末，巴黎通过制定和完善公共交通系统，充分整合利用有轨电车和无轨电车，实现交通系统化、统一化发展。伦敦在交通智能化管理、经济杠杆缓解交通拥堵、治理交通环境污染方面拥有许多成功经验，2003年起对进入城区的车辆实行收取“入城费”的措施，同时提升公共交通服务质量，促使公共服务和物流更及时、可靠、有效。
2.2 研究智能交通在城市交通管理中的积极作用
20世纪末，欧美、日本等发达国家率先启动道路交通运输智能化研究。 1976—1997年，美国车辆公里数、道路建设里程分别年增长77%、2%，约有54%的车辆在交通高峰时期处于拥挤状态，80年代起启动了智能交通系统建设，成效显著，目前智能化交通的覆盖率已达80%以上。2000年，英国投资1.2亿英镑实施智能公路计划，直接淘汰5500个高速公路、干线公路紧急电话，电话没有了，道路交通事故反而下降，同时道路也更加畅通。
2.3 研究城市道路交通运输管理与环境的协调发展
当前，城市环境问题随着经济社会快速发展渐渐凸显出来，特别是道路交通引起的环境污染不容小觑，世界上各大城市在道路交通管理方面，也纷纷开始主张关注城市道路交通与环境保护之间的共存共生关系。丹麦是世界上首个实行环境保护法律的国家，率先提出了“绿色城市”的理念，2015年前约有50%的哥本哈根居民采用绿色环保的自行车作为出行的主要交通工具。
3 简评
国内学者借鉴国外城市交通运输管理先进经验，分析了国内城市道路交通管理中出现的问题，特别是列举我国城市出现交通拥堵问题的典型案例，研究制定了行之有效的各种解决方法和对策，重要论述点集中在城市道路交通管理者管理水平的提升和管理方式的创新、群众出行需求与城市交通管理水平不匹配、城市交通规划不合理等问题；也从经济学、规划学、组织行为学等多学科方向对城市道路交通运输管理进行横向交叉系统性分析，提出了切实有效的意见建议和解决方案。国外研究学者也从不同领域和专业方向进行了分析，把城市中的交通管理问题结合交通规划和城市规划结合起来进行综合分析，研究规划在城市交通管理中的关键性作用和两者之间的关系，以及智能交通对于解决城市交通管理的积极作用等内容。
参考文献：
[1]孙冬煜.组织行为学在城市交通管理中的应用[J].交通科技与经济，2001，3（4）.
[2]陈依民.城市交通管理规划方法研究[M].成都：西南交通大学出版社，2002：98-99.
[3]庞玉萍，韩纪江.探讨交通拥挤收费理论及其在我国应用[J].价格理论与实践，2011（9）.
[4]薛劲松.城市交通网络的模型化技术和最优控制[J].信息与控制，1981（3）.
[5]柳咏中，牛惠民. 国外交通运输管理体制及其对我国的启迪[J].交通运输系统工程与信息， 2009（9）.
[6]王修山.浅述现代城市交通管理存在的问题及其完善建议[J].北方经济，2010（20）.
[7]孙尧.国外城市交通管理问题研究借鉴[J].北京汽车， 2001（2）.
[8]杨立峰，陈必壮.国外城市交通拥挤收费的经验和借鉴[J].上海城市管理职业技术学院学报，2003（2）.
[9]徐振宇，韩禹，庞毅.中外对比视角下的北京城市交通拥堵治理思考[J].城市发展研究，2002（10）.
[10]邵源.大城市交通拥堵管理策略与方法——以深圳市为例[J].城市交通，2010（11）.