苏忠基是一名“摩的”司机，在暮色迷漫的黄昏，他会骑着摩托车在城市四处揽客。
这个行当卑微又辛苦，而且充满危险，但于苏忠基这个80后文艺青年来说，却是他解决生存问题最简单又直接的方式，没有时间限制，没有路线规定，一切以客人的目的地为目标，更是他深入社会，体验底层社会生活的职业之一。
“载客很自由，投入低，却也充满危险性。”他说。原来他曾在载客过程中遭遇过抢劫，有一天晚上，他载着两个年轻人到城郊，停车的地方黑灯瞎火。在他等着客人付车费时，那两个小年轻却不怀好意的凑近他，让他借点钱给他们花花。“还好我跑得快，要不，真不知道会发生什么事。”他心有余悸地说。报纸上早就报道过“摩的”司机被抢劫的事件，连钱带车被抢走，人被打伤，甚至发生过更严重的事。他不是没有考虑过载客的危险性，但他喜欢自由，而且这是他写小说最直接和根本的素材源泉。
苏忠基曾经四处漂泊，换过许多份工作。送奶工让他养成了时间观念，钢铁厂工人强健了他瘦弱的身体，摆地摊让原先并不擅长说话的他知道了如何与各类人打交道，他还拜师学过国画，也曾应聘到广告杂志社当编辑……各种困难和磨砺丰富了他的人生，也为他积累了大量的写作题材。
那些活生生的人物形象，各种场合里的际遇，影像般烙在他的脑海。每个清晨，在别人忙着上班时，他就铺开稿纸，在他租来的小房间里开始写小说。自从当年放弃高考，立志写小说后，他就从来没有停止过追逐自己的梦想。2007年，他的小说获得全国新概念作文大赛二等奖。2009年，再获三等奖，得到的评语是“拥有不俗资质和潜力的小说写作者”。
这些年，他更是笔耕不辍，天天坚持晚上载客，白天写小说，积极参加国内各种文学大赛，成绩斐然。他擅长观察各类人在同一事件中不同的表现，关心弱势群体的生存命运，热衷于把时效性强影响大的资讯消息融入自己写的小说中，让故事更有时代感和生命力。
2013年初，他把这些年浸润过的人情冷暖、触碰到的众生百态，集结成了自己的短篇小说集《独》。小说中的人物、事件都是他曾经历过的人与事，活灵活现地刻画出了一群社会底层人物的脸谱。肥头大耳的光头男付钱时不屑的神情；身体娇小、年轻又怯弱的女中学生；动作缓慢，但有节有序的老人；脾气暴躁的社会小混混；横行霸道、说一不二的职场高管；火车上粗暴的乘警；第一次出远门讨生活的农民工……一一出现在他的小说中，或许我们每个人都能够在他的小说中找到和自己形象相似的角色。
生活本就是一团解不开的麻，为了追逐自己的梦想，为了生存，一直在社会底层打拼的苏忠基是“小人物”的综合体，比谁都更了解这个人群的快乐与悲哀，追求与梦想。他只是调动了自己那根最敏感的神经，把社会现象当成“调色板”，用自己有些叛逆又文艺的文字还原了生活真实的本身。
最初爱上文学，喜欢上写小说是因为韩寒，现在的坚持却是因为莫言。莫言获诺奖，让他深受鼓舞。他说：“莫言的乡土作品，深入底层，‘接地气’，我的小说也是这个方向。”
确实，只有根性的文章，才是世界的，才能得到世界的认同。
2013年6月，苏忠基加入了福建省作家协会，短篇小说集《独》，得到了众多作家的认可和称赞。作家李东宇这样评价他的小说：“始终闪耀着一种暴力文学的光辉，还看到了一种荒诞的挥之不去的愤怒绝望。”
苏忠基是客家永定人，土楼里走出来的80后文艺青年。他喜欢夜晚，与“摩的”工作如影随形的夜色，曾给他无穷的灵感，而白天却是他写作的最佳时间。
他活得生机勃勃，过得忙碌而充实，根本不在乎别人怎么看他、说他，只醉心于底层社会的小说创作，靠载客生存。
“摩的”作家苏忠基对自己小说的创作方向充满憧憬，也对自己的未来自信满满。他踏踏实实地生活，努力耕耘，一定会创造属于自己的奇迹。