2016年4月6日上午，一场豪雨荡涤申城，浦江两岸地标性建筑笼罩在缥缈雨雾中。一场别开生面的欢迎仪式让国客中心游艇码头充满了温馨和欢乐，迸发出中巴航海文化碰撞的火花。应上海市政府外事办邀请，市航海学会组织高级船长、新老会员、期刊采编、专职工作人员代表等十余人，在常务副秘书长朱莉勤女士带领下，迎着风雨，与巴西KAT号机帆船远航团队开展交流。这是为远道而来的航海使者洗尘，是中拉文化交流年的一段美好乐章。
4月5日，巴西著名航海家舒尔曼先生率领其团队驾驶KAT号机帆船抵达“东方之旅”上海站。
朱莉勤常务副秘书长陪同市政府外事办傅继红副主任、巴西驻上海总领事甘迪达女士等中外嘉宾，与舒尔曼船长一行，进行了友好融洽的会谈。据舒尔曼船长介绍，“东方之旅”的灵感来自英国作家加文·孟席斯的著作《1421，中国发现世界》。舒尔曼船长计划重走郑和下西洋发现美洲的路线，证明中国人曾在西方大航海时代之前便已发现美洲、大洋洲以及非洲。
2014年9月，舒尔曼船长夫妇及大儿子大卫等一行12人驾驶KAT号机帆船，从巴西南部港口伊塔热伊出发，开启 “东方之旅”环球航行，途经五大洲多国50多个港口，行程3万余海里。
学会会员胡月祥、吴长荣船长以及上海海运海事技术有限公司团员青年等，与巴西海员亲切交流，合影留念。我们赠送了印有学会标记的舵钟和《航海》杂志。
在舒尔曼船长的引导下，学会老少参观了靠港的KAT号机帆船。它是为“东方之旅”全新建造的，全长24.4米，宽6.1米，安装了两台各为150匹马力的主机和15匹马力的船首侧推器。只用主机推进，船速12节。帆船具备可伸缩式龙骨和7间舱房，船艇的设计和建造以永续性为重心。我们观摩了现代制水设备、风力发电机、废弃物回收系统、AIS等技术设备，据说能确保整个航程低碳排放。船上还安装了圣保罗大学海洋学研究所开发的尖端数据系统，能搜集五大洲海洋浮游生物等信息，可以为研究气候变迁、水质变化、海洋环境提供实证资料。
我们为之动容的是，起名 KAT号是这个航海世家为了纪念去世的舒尔曼小女儿卡特。在船上，舒尔曼是船长，一位事业有成的经济学家，曾获得巴西海军的海勋奖章；英语教师出身的艾洛伊莎是位作家，在船上养育教导四个孩子；大儿子大卫是大副，小儿子威廉是水手；家族第三代成员埃曼努埃尔作为水手，第一次踏上环球航途。 （罗斌）