口述_湖北交投襄阳运营公司南营管理所所长 刘志欢
整理_田春燕
南营管理所“向阳花”服务团队部分队员
【名片】
湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司南营管理所，2022年荣获“湖北省工人先锋号”。
“青青园中葵，朝露待日晞。阳春布德泽，万物生光辉。”每年七月，南营管理所便会开满向日葵。南营管理所团队也因此有一个好听的名字——“向阳花”服务团队，如向阳花般朝气蓬勃、活力四射，向阳、向暖、向幸福。
团队长年驻守高速路口，把青春奉献给三尺岗亭，用热情的服务温暖了万千司乘。
“坐着收钱，简单又轻松。”看似“轻松”的高速收费员，背后有很多隐藏的“小秘密”。
熬最深的夜，守最早的日出。凌晨4点，依然要精神抖擞、微笑迎来送往；
骄阳下，捡垃圾、扫现场、冲车道；
寒冬里，除雪铲冰、为抛锚车辆提供维修工具；
日复一日地听着刺耳的鸣笛声，呼吸呛人的汽车尾气；
半军事化管理，四班三运转模式……
这些只是我们每个“向阳花”的日常。工作中还有更高的要求，我们需要投入更多精力来提升业务。为提高通行效率，给司乘带来舒适的通行体验，我们顶书本练姿态、咬筷子训练八齿微笑，通过“大家来找茬”活动发现问题。我们经常开玩笑说，今天谁身上的“茬”最多，就负责洗一天的碗筷。团队中的董梦贞，自己研究了“碎片式”学习法，利用业余时间加强微笑礼仪和业务知识培训。所里形成了“比误操作率、比服务上榜次数、比政策解答能力”的争优氛围。
在我们共同努力下，团队获得了第八届“最美中国路姐团队”入围奖、襄阳市“三八红旗集体”等荣誉称号。
一天，一辆拉着废纸屑的黄牌货车朝站口驶来。收费员郭清风见状迅速拦下，并耐心向司机建议最好用布把货物包裹住，以免纸屑洒落，留下安全隐患。看着她眼角流露出来的善意微笑，司机王师傅二话没说，立即退出车道，待货物包裹好后才重新上高速。遇到通情达理的司机，问题很快能解决，可实际工作中会有很多小插曲。
7月的盛夏，郝海婷正在为前面司机办理收费，后面却不断传来刺耳的喇叭和辱骂声。待前方车辆驶离，后方司机把车开到收费窗口大声指责郝海婷业务不熟。郝海婷不但不生气，还面带笑容耐心解释。可这位司机不但不领情，还故意把到手的通行卡丢在地上。郝海婷见状，礼貌地请司机稍等片刻，之后迅速关上窗户，出收费亭捡起通行卡，继续完成收费操作，最后满脸微笑地递上票据。司机见已无理由继续闹事，便径直驶离了站口。
面对司乘的指责和刁难，我们笑脸相迎。即便遇到蛮不讲理的司机，我们也依然相信，只要一个微笑，大多矛盾都可化解。用娴熟的业务、优质的服务和至诚的态度对待每一位往来司乘，便一定能感染他们。
简单的事情重复做，重复的事情坚持做。每天不断强化业务，提升服务，是为了能够在困难到来之时，能独当一面。
2020年，除夕前夜，面对突来的新冠疫情，站所紧急发出“集结令”。刚做完肾炎手术不久的童玉洁看到消息，连夜赶回站所。我问她：“你刚做完手术，能行吗？”童玉洁表示，只要所里有需要，随时都能上岗。
“向阳花”团队如同他们的名字般，在冰冷的高速上，给南来北往的司乘带来光明与希望。不仅如此，我们还利用换班时间，报名到收费站外广场防疫点当志愿者，协助检疫人员测体温、做登记。
收费站外广场聚集了不少因从外地返乡而滞留的车辆。天气寒冷，为了不让大家饿肚子，我们四处收集泡面和零食，并烧好热水给滞留人员送去。不知不觉中，度过了65个日夜，我们用自己的方式守卫着高速路口及周围的安宁。
终于，在2020年3月底，各地物流通道逐渐恢复，但宜城汉江大桥的封闭施工致使我们所在的收费站车流量骤增。车道少、人员少、货车量大，车流量从日均2000辆迅速飙升到1万辆有余。面临每日如洪流般的车辆，我们开启“自由”模式——使用便携式收费机，及时疏通现场，并保证疫情常态化防控。这一守，又是4个多月，“向阳花”团队通过努力再一次完成为司乘保驾护航的任务，得到公司领导和广大司乘的大力称赞。
我们“向阳花”将触角不断延伸，自主加入党支部志愿服务队，从服务司乘到服务社会，不断拓展服务项目，延伸服务范围，走访驻地村庄、看望空巢老人、关爱留守儿童。多年来，我们持续资助7名困难学生与留守儿童，累计捐助资金5万余元，文具80余套，书籍90余本。
南营镇五连村有一家住户，是我们长期资助的低保户。家中兄弟俩是留守儿童，爷爷奶奶常年体弱多病。我们除了自费资助外，还将旧衣旧物收集整理，把日常废纸、水瓶收集变卖后所得的钱都捐助给他们。今秋开学前，我们又来到了他们家。刚到门口，兄弟俩就兴冲冲跑进屋喊奶奶，说收费站的姐姐们来了。我们进屋后，放下带来的生活用品，帮奶奶梳头发、理衣物，并把院子打扫干净。临走时，奶奶的眼眶里含着泪花。
来时是少年，转眼已多年。我们把青春奉献给高速，在收费亭中闪光。我们就是湖北交投襄阳运营公司高速路上最靓丽的风景线。
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