下面是小编为大家整理的2022年防疫交通论文,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
防疫交通论文5篇
防疫交通论文篇1
《城市轨道交通运营管理》毕业论文选题
城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议
城市轨道交通运营管理应用型人才需求研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见
简析城市轨道交通运营管理模式
浅析城市轨道交通运营管理
论城市轨道交通运营管理创新体系的构建
城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要
谈城市轨道交通运营管理专业人才培养模式
城市轨道交通运营管理的规范化
城市轨道交通运营管理问题分析
我国城市轨道交通运营管理问题分析
城市轨道交通运营管理模式的探讨
城市轨道交通运营行业监管模式研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析
城市轨道交通运营管理理念创新的探讨
关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考
城市轨道交通运营管理模式研究
浅谈轨道交通运营安全管理
加快城市轨道交通建设规范运营管理的若干思考
浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价
职业教育人才培养模式探析——以城市轨道交通运营管理专业为例
城市轨道交通运营管理办法
城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策
城市轨道交通运营企业基层党员先锋模范作用的探讨与实践
城市轨道交通运营企业的票务组织管理
城市轨道交通网络化运营的组织体系
城市轨道交通非票务资产经营管理模式研究
中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析
城市轨道交通运营安全管理体系要素研究
城市轨道交通网络化运营安全评估初探
城市轨道交通突发客流运营组织及其评价
城市轨道交通运营设备管理综议
城市轨道交通供电系统综合分析及其建设运营模式探索
城市轨道交通工程建设运营管理方式研究
从效率角度谈城市轨道交通的规划、建设和运营
试论城市轨道交通运营企业质量体系的建立
城市轨道交通运营物资采购管理模式的研究
中国轨道交通运营安全管理实践与思考
城市轨道交通网络化运营的挑战与对策
轨道交通运营管理标准化体系探讨
城市轨道交通引入质量管理体系的探讨
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见
简析城市轨道交通运营管理模式
浅析城市轨道交通运营管理
城市轨道交通运营管理专业毕业生就业情况分析与思考
城市轨道交通网络化运营辅助决策与应急平台
城市轨道交通运营管理专业特色建设的思考与实践
城市轨道交通运营系统风险分析方法探讨
浅谈轨道交通运营中人员因素对安全管理的影响
城市轨道交通运营管理专业人才培养方案创新研究
浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新
浅析城市轨道交通运营企业的票务组织管理
城市轨道交通电能质量管理系统的研究与设计
城市轨道交通智能车站综合管理平台研究
城市轨道交通工程风险管理探讨
基于事故统计分析的城市轨道交通运营安全和可靠性研究
浅谈城市轨道交通运营成本控制
城市轨道交通数字化管理技术方案研究
轨道交通运营企业安全管理工作的思考
浅谈城市轨道交通管理的组织模式
城市轨道交通运营危机公关策略研究
城市轨道交通运营设备的寿命与安全评价方法
浅析地铁综合监控系统引领城市轨道交通综合能耗管理变革
积极探索城市轨道交通运营安全的第三方评估
改进的故障模式及影响分析在城市轨道交通运营安全评价中的应用
城市轨道交通运营期碳排放算量研究
城市轨道交通运营“投入-产出”评价系统探讨
城市轨道交通运营综合评价体系研究
影响城市轨道交通运营的乘客行为分析
城市轨道交通运营安全评价的现状与展望
城市轨道交通运营突发事件应急处置体系的思考
城市轨道交通运营安全问题分析
城市轨道交通运营安全及故障浅析
城市轨道交通安全管理探讨
城市轨道交通应急处置预案管理信息系统设计
2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析
城市轨道交通应急管理体系研究
新建城市轨道交通运营筹备策略初探
城市轨道交通建设管理模式探析
城市轨道交通运营安全评价中土建系统典型问题分析
城市轨道交通运营线信号系统的安全评价
我国城市轨道交通运营监测预警技术体系研究
网络化运营的城市轨道交通综合监控系统建设模式探讨
城市轨道交通能效管理系统设计构想
城市轨道交通运营组织创新实践能力培养
城市轨道交通运营中乘客人身损害赔偿法律适用刍议
论城市轨道交通公益性与市场化运作的统一——兼议城市轨道交通建设资金管理
城市轨道交通项目前期工作管理理论与实践
城市轨道交通枢纽运营管理主体构建分析
城市轨道交通项目全寿命周期环境集成管理研究
欧盟城市轨道交通安全管理现状探讨
基于城市轨道交通运营管理职业岗位培养的教学设计模型的研究和应用
我国城市轨道交通运营管理模式探讨
城市轨道交通行业管理问题和应对策略探析
轨道交通运营管理产业“走出去”的紧迫性
《轨道交通运营管理》课程教学方法的改进探讨
浅谈5S在轨道交通运营筹备阶段的管理
地铁轨道交通建设运营两种管理模式的分析及对比
小组合作学习法在轨道交通运营管理专业教学中的应用
城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例
大城市市郊轨道交通运营组织模式研究
城市轨道交通企业一体化资产管理信息平台初探
城市轨道交通企业运营管控模式浅析
试析城市轨道交通安全管理
城市轨道交通广告资源经营管理研究
天津城轨网络化运营安全管理探索与思考
城市轨道交通投融资管理相关问题研究
浅谈城市轨道交通投融资管理的问题探讨
城市轨道交通重大运营事故和灾害分析
城市轨道交通路网运营设备安全状态评估方法
城市轨道交通企业运营物资库存管理
城市轨道交通集中式运营指挥和控制中心方案研究
城市轨道交通网络化运营时设置线网中心必要性的探讨
常规道路公交与网络化运营的城市轨道交通协作模式
城市轨道交通网络化运营安全对策研究
城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析
城市轨道交通网络化运营与人力资源培训与开发
延误对城市轨道交通换乘站运营的影响及对策
城市轨道交通网络化运营调度中心的设置方案分析
关于南京城市轨道交通管理模式选择的思考
城市轨道交通若干运营指标统计问题探讨
城市轨道交通网络化运营模式及特点分析
城市轨道交通网络化运营的组织方法及实施技术研究
网络化运营下城市轨道交通监管体系研究
从运营角度分析城市轨道交通建设阶段需重视的问题
城市轨道交通网络化运营乘客信息需求的分析
从网络化运营角度看当前城市轨道交通应关注的问题
基于城市轨道交通客流短时预测的运营编组设计
城市轨道交通危险源分类优化方案及应用
基于城市轨道交通点线优化的运营组织研究
浅谈轨道交通运营安全管理
城市轨道交通投资建设管理模式与改革实践
兴办“城市轨道交通运营与管理”高职班刍议
城市轨道交通混合交路运营模式研究
分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究
城市轨道交通信号系统工程接口管理探讨
城市轨道交通系统运营安全性指标研究
以“定”制动 降低运营成本——浅谈轨道交通行业物资消耗定额管理
城轨交通运营风险防控怎么防?
城市轨道交通列车发车间隔优化研究
城轨交通指挥中心系统故障管理的研究
城市轨道交通运营筹备实务分析
城市轨道交通运营安全保障措施
城市轨道交通运营初期客流预测偏差及修正方法研究
城市轨道交通运营阶段划分指标体系研究
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究
城市轨道交通运营安全的影响因素分析
关于城市轨道交通运营安全的思考
城市轨道交通运营组织课程建设方法探讨
城市轨道交通运营阶段环境价值分析
中国城市轨道交通运营线路统计
城市轨道交通运营方案综合评价研究
基于运输能力的城市轨道交通运营组织方案评价
灰局势决策方法确定城市轨道交通运营初期票价
对城市轨道交通运营设施维修类项目招标工作的研究
中国城市轨道交通运营企业官方网站影响力评价
基于“管理服务采购”模式的轨道交通建设管理与运营服务
城市轨道交通的经济属性与管理体制创新分析
从城市轨道交通无人驾驶系统的特点谈运营管理模式的创新
城市轨道交通人力资源现状与对策研究
城市轨道交通BT项目所有权配置管理研究
城市轨道交通系统节能措施研究
信息系统在地铁乘务管理中的应用
城市轨道运营管理专业人才教育与培养
城市轨道交通智能综合监控系统设计
上海城市轨道交通科技创新战略分析
上海城市轨道交通网络化建设的实践和对策
城市轨道交通安全管理对策
健康、有序、高效、持续发展城市轨道交通事业
基于信息共享的城市轨道交通监控数据集成技术的研究
新一代综合监控系统若干问题的研究和探讨
基于在线监测的轨道交通网络运营设备维护管理研究
轨道交通项目建设与管理的若干思考
城市轨道交通管理办法实施
城市轨道交通网络化调度管理系统需求研究
北京城市轨道交通资产管理模式研究
高职院校城轨运营专业信息化拓展的必要性思考
深化城市轨道交通智能化综合管理研究
建设城市轨道交通安全管理体系的建议
城市轨道交通应急管理模式初探
基于危机事前管理的城市轨道交通安全管理
轨道交通运营管理电力调度信息化系统建设
珠三角城际轨道交通运营管理模式探讨
《轨道交通运营管理》课程英语教学建设探讨
实施体系认证,追求卓越绩效 全面推进轨道交通运营管理上新台阶
轨道交通运营管理专业课程教学模式改革探析——以客运方向为例
城市轨道交通运输与管理专业岗位能力培养研究
城市轨道交通运输组织管理与相关问题探讨
城市轨道交通运输安全管理模式讨论
城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究
关于城市轨道交通综合运输管理系统的研究
长三角一体化趋势下跨城市的轨道交通发展研究
《地铁运营安全评价标准》在上海的应用分析
防疫交通论文篇2
《城市轨道交通运营管理》毕业论文选题
城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议
城市轨道交通运营管理应用型人才需求研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见
简析城市轨道交通运营管理模式
浅析城市轨道交通运营管理
论城市轨道交通运营管理创新体系的构建
城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要
谈城市轨道交通运营管理专业人才培养模式
城市轨道交通运营管理的规范化
城市轨道交通运营管理问题分析
我国城市轨道交通运营管理问题分析
城市轨道交通运营管理模式的探讨
城市轨道交通运营行业监管模式研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析
城市轨道交通运营管理理念创新的探讨
关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考
城市轨道交通运营管理模式研究
浅谈轨道交通运营安全管理
加快城市轨道交通建设规范运营管理的若干思考
浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价
职业教育人才培养模式探析——以城市轨道交通运营管理专业为例
城市轨道交通运营管理办法
城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策
城市轨道交通运营企业基层党员先锋模范作用的探讨与实践
城市轨道交通运营企业的票务组织管理
城市轨道交通网络化运营的组织体系
城市轨道交通非票务资产经营管理模式研究
中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析
城市轨道交通运营安全管理体系要素研究
城市轨道交通网络化运营安全评估初探
城市轨道交通突发客流运营组织及其评价
城市轨道交通运营设备管理综议
城市轨道交通供电系统综合分析及其建设运营模式探索
城市轨道交通工程建设运营管理方式研究
从效率角度谈城市轨道交通的规划、建设和运营
试论城市轨道交通运营企业质量体系的建立
城市轨道交通运营物资采购管理模式的研究
中国轨道交通运营安全管理实践与思考
城市轨道交通网络化运营的挑战与对策
轨道交通运营管理标准化体系探讨
城市轨道交通引入质量管理体系的探讨
防疫交通论文篇3
智能交通论文范本
交通的安全特别的重要，下面就由我为大家整理智能交通论文，欢迎大家查看!
摘要：智能交通系统是现在交通运输发展的趋势，本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍，对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。
关键词：智能交通运输系统发展状况对策
智能运输系统(IntelligentTransportSystem)的主要思想是将传统的交通系统看成是人、车、路的统一体，运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果来彻底改变目前被动式的交通局面，使人在驾驶过程中可以随时通过GPS/GIS、广播、信息发布板等手段了解目前的交通状况，而交通管理部门则可通过道路上的车辆传感器、视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况，并随时对各个交通路口的交通信号进行调整以及对外界进行信息发布，使整个交通系统的通行能力达到最大。
一、智能交通发展的现状
对智能运输系统的研究许多国家都投入了巨大的人力和物力，并成为继航空航天、军事领域之后高新技术应用最集中的领域。目前已形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心。
在美国，对ITS的研究虽然起步最晚，但由于投入较多，目前已处于该领域的领先水平。1991年，美国开始对ITS研究进行投资，仅1994~1995年就确定了104项研究项目，并成立了专门组织，着手制定ITS的研究开发计划，到1997年投资近7亿美元；
1998年6月9日美国总统克林顿签署了“面向21世纪运输权益法案(TransportationEquityActofthe21thCentury)”。该法案的确定为美国公路系统的继续发展和重建带来了创纪录的投资。法案跨度为6个财政年度(1998~2003)，拨款总金额为2178.9亿美元，其中有相当一部分用于支持ITS的进一步研究与开发。欧洲在ITS的研究方面采取整个欧洲一体化的方针，由政府、企业和个人三方面共同出资进行智能运输系统的研究，著名的项目有PROMETHEUS和DRIVE等，其中DRIVE工程是目前世界上交通运输界规模最大的合作研究计划，共有12个国家的700多个单位参加，经费达5亿欧元。日本从20世纪70年代就开始了对汽车交通综合控制系统的研究，并成立了全国性的ITS推进组织，是对ITS进行研究最早、实用化程度最高的国家。目前已建立了较为完备的交通控制、信息服务等综合体系，并基本完成了覆盖全国的电子地图的绘制工作，有400万台汽车导航仪在使用，其中120万台可接收信息。
我国在ITS领域的研究起步较晚，但随着全球范围智能交通技术研究的兴起，进入20世纪80年代，我国也加快了对智能交通技术研究的步伐。一方面，北京、上海、沈阳等大城市陆续从国外引进了一些较为先进的城市交通控制、道路监控系统；
另一方面，国家加大了自主开发的步伐，如国家计委、科技委组织开发的实时自适应城市交通控制系统HT-UTCS，上海交通大学与上海市交警总队合作开发的SUATS系统等；
1998年交通部正式批准成立了ISO/TC204中国委员会，秘书处设在交通智能运输系统工程研究中心，代表中国参加国际智能运输系统的标准化活动，现在正进行中国智能运输系统标准体系框架的研究。此外，我国将从今年起在全国36个城市实施以实现城市交通智能控制为主要内容的“畅通工程”，并逐步推广到全国100多个城市。
二、智能交通系统建设的意义
交通问题是世界各国面临的共同问题。交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下，有些路段甚至只有7～8km/h；
由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。
交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现“门到门”直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。
三、中国发展ITS的主导思想
中国是一个发展中国家，与发达国家相比，我国在发展ITS的必要基础条件上还有较大差距，加上我国特有的混合交通特点，以及城市结构、路网结构、交通结构的不完善，因此要结合中国的国情来研究制定我国发展ITS的战略及发展框架。
中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业。
21世纪交通管理的发展趋势必将是管理体制集约化；
管理设施现代化；
管理手段网络化、信息化、智能化；
管理效率高效化；
管理方式社会化。因此，中国ITS的发展将带来一场交通管理体制与模式的变革，而这种变革将直接影响着ITS的发展。
四、发展中国智能运输系统的对策
1、打好ITS发展基础，特别是应加强ITS基础理论的研究工作
目前，国际上ITS理论仍不完善，还处于发展时期，我们应积极加强与ITS开展较先进国家的交流，在国际ITS现有发展水平上结合中国特点，深入细致地进行理论研究，尽快接近或达到世界水平，以迎接21世纪ITS发展的挑战。否则将成为别国的追随者，成为他们不成熟技术的推广试验场。
2、建立ITS协调组织机构
中国交通运输体制目前仍是条块分割状况，铁路、公路、民航、公安、建设等部门分头管理，现已出现了各自发展自身ITS的势头，这将造成中国资源上的巨大浪费。为此应尽快成立一个由国家统一领导的，有关部门、学者、企业和研究部门参与的“ITS中国”组织，类似于美国的ITSAmerica，日本的VERTIS及欧州的ERTICO组织，来统一制订中国ITS发展战略、目标、原则和标准，特别是制定有关ITS的技术规范和整体发展规划，实现ITS技术和产品的通用性、兼容性和互换性，加强政府的宏观调控，以减少局部利益的冲突和有限资金的浪费。
3、注重人才的培养
随着ITS的进一步发展，21世纪交通运输将会发生重大变化，而与之相应的是对不同层次的专业人才需求情况与以往大不相同，为此应加强国内高校及科研单位交通运输领域与国外ITS的交流合作，派出人员学习培训，走出去、请进来，将最新的ITS技术溶入交通运输专业的教学内容和科研之中，以高素质的ITS人才去迎接新世纪的挑战。
4、当前迫切需要解决的问题
作为资金不足的发展中国家，应根据中国现有条件，以ITS个别项目入手选择恰当的切入点，诸如ITS技术及其产品的标准化；
ITS中的城市交通管理系统；
先进的公共交通营运系统；
车辆控制和安全系统；
先进的物流管理系统等。从全国范围内看，由于中国生产力布局、资源分布、经济发展水平等因素不同，交通运输具有明显的区域不平衡性，即某些地区的发展(如东部、东南部)，特别是大都市及其附近的交通运输已存在发展智能运输的潜在市场需要。
防疫交通论文篇4
广 州 航 海 学 院
课程论文
题目：
公共交通仿真技术的研究
系 别：港口与航运管理学院
专 业：交通运输
班 级: 交通运输131
姓 名: 关冠淇
学 号: 201312210107
2016年1 月 3日
摘要：
关键词：交通仿真，公共交通，仿真软件
目录
1什么是交通仿真技术
1.1 交通仿真技术的特点
2国内外公共交通仿真用到的软件
3交通仿真的基本过程
6国内外微观交通仿真技术的新进展
公共交通仿真技术的研究
什么是交通仿真技术
交通仿真是研究复杂交通问题的重要工具，尤其是当一个系统过于复杂，无法用简单抽象的数学模型描述时，交通仿真的作用就更为突出。交通仿真可以清晰的辅助分析预测交通堵塞的地段和原因，对城市规划、交通工程、和交通管理的有关方案进行比较和评价，在问题成为现实以前，尽量避免，或有所准备。交通仿真是20世纪60年代以来，随着计算机技术的进步而发展起来的采用计算
交通仿真交通仿真
机数字模型来反映复杂道路交通现象的交通分析技术和方法。从试验角度看，道路交通仿真是再现交通流时间和空间变化的模拟技术。交通仿真作为仿真科学在交通领域的应用分支，是随着系统仿真的发展而发展起来的，它以相似原理、信息技术、系统工程和交通工程领域的基本理论和专业技术为基础，以计算机为主要工具，利用系统仿真模型模拟道路交通系统的运行状态，采用数字方式或图形方式来描述动态交通系统，以便更好地把握和控制该系统的一门实用技术。
交通仿真是智能交通运输系统的一个重要组成部分，是计算机技术在交通工程领域的一个重要应用，它可以动态地、逼真地仿真交通流和交通事故等各种交通现象，复现交通流的时空变化，深入地分析车辆、驾驶员和行人、道路以及交通的特征，有效地进行交通规划、交通组织与管理、交通能源节约与物资运输流量合理化等方面的研究。同时，交通仿真系统通过虚拟现实技术手段，能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况，对某个位置交通是否拥堵、道路是否畅通、有无出现交通事故、以及出现上述情况时采用什么样的解决方案来疏导交通等，在计算机上经济有效且没有风险的仿真出来。交通仿真作为仿真科学在交通领域的应用分支，是随着系统仿真的发展而发展起来的，它以相似原理、信息技术、系统工程和交通工程领域的基本理论和专业技术为基础，以计算机为主要工具，利用系统仿真模型模拟道路交通系统的运行状态，采用数字方式或图形方式来描述动态交通系统，以便更好地把握和控制该系统的一门实用技术。
交通仿真技术的特点
（1）经济性
有些数据无法通过调研和试验得到，或者这一过程花费的人力、物力过大，
这种情况下，这些数据可以通过交通仿真的方法得到。
（2）安全性
利用计算机进行仿真试验，可以避免实地调研和试验（如交通调查）中可能出现的意外伤害。
（3）可重复性
一旦建立了一个仿真模型，可以任意重复仿真过程。
（4）易用性
仿真方法比以往的方法更容易应用，不需要太多的数学知识去建立一些解析模型。
（5）可控制性
交通仿真是通过程序控制的，它很容易使某些参数的作用限制在一定范围或特定值。例如，人为地固定一些变量为常数，只改变一些变量以考察它们对道路
交通仿真交通仿真
安全性的影响；
还可以事先对一些诸如信号配时、几何形状等因素进行人为优化，采取特定的组合方案进行模拟，进而对不同方案进行比选，评价等。
（6）快速真实性
与实际交通调查相比，交通仿真可以快速获得结果，缩短了数据获取周期，还可以避免由于人为因素发生交通中断等干扰而造成的数据丢失或失真。
（7）可拓展性
由于利用计算机模拟是对一种设想进行验证，它可以使某些参数（如车速、交通量等）超出实际调查所能得到的范围。利用交通仿真进行模拟预测还可以再现复杂交通环境条件下的车流运行特性，弥补观测数据的不足。
2.国内外公共交通仿真用到的软件
City Traffic Simlulator
City Traffic Simlulator是一个C#开源交通仿真软件
ⅥSSIM
ⅥSSIM是一个微观的，以车辆驾驶行为基础的交通仿真软件。对很多的工程学科
交通仿真交通仿真 而言，仿真已经成为优化复杂的技术体系的不可或缺的工具。交通工程的专家结合三维动画效果，为技术专家和决策者提供可信，直观的演示效果。当一个项目耗资巨大，这种演示更显重要。ⅥSSIM被应用在70多个国家的项目中，这个数据可以说明一切。典型的应用范围如下：
对交叉口设计方案（环岛，有/无信号控制，跨线桥方式）进行比较；
分析公交优先和轻轨加速方案；
通行能力分析和公交优先方案测试；
对于交通流控制，收费道路，路段控制系统，道路进口控制和特殊车道等交通管理系统进行分析；
运用动态交通分配对大型道路网络进行可行性分析；
完成高度专业的交通工程任务，例如铁路运行闭塞区段通行能力分析；
收费广场或者边境控制管理；
对交通平静区的交通仿真；
公交集散地的客流仿真与可视化。建立具有三维效果的地下铁路车站和客流模型；
利用EXCEL对不同参数对应的车辆延误进行比较
TransModeler
TransModeler是一个综合宏观、中观和微观的多功能仿真软件，它以Caliper公司专门为交通应用而开发的地理信息系统（GIS）为基础，采用最新的交通行为仿真模型，为技术专家和决策者提供科学的仿真数据和形象的演示效果。它的应用功能包括：·车辆出行状态仿真·出行需求模型分析·交通控制方案的仿真·交通管理设施的仿真·公交系统仿真·收费站仿真·事故和施工区仿真·行人仿真·车辆行驶路线的追踪·停车仿真·三维动态仿真功能·综合仿真
TransModeler提供强大而灵活的数据输入和编辑功能，它支持多种格式的遥感图象并提供了一套与Google Earth并线协调和导入图像的功能，方便生成交通仿真网络的道路和设施等，将仿真功能的结果建立在真实地理数据的基础之上，并以实时动态的方式显现出来，其结果也可存储为WMV等格式进行日后的演示。
此外，TransModeler还提供一套GIS应用开发工具库（GISDK），用于系统的二次开发，使用者可以定制自己的界面并扩充其需要的功能。
Paramics
是一个完全集成化的软件，它集成了仿真、可视化、交互式路网绘制、自适应信号控制、在线仿真数据统计分析、跟驰、交通控制策略评价、交互式仿真参数调整等功能。能够从SATURN、NESA、CUBE(TRIPS）等相关交通软件读取有关节点和路段的信息。自从1996年第一个商业版的软件发行以来，Paramics一直在微观交通仿真的软件市场上占据重要地位。Quadstone公司发行的Paramics目前在世界许多国家得到了广泛的应用，在交通规划、管理和决策中起着举足轻重的作用。
Flowsim交通仿真
主要功能：
各种类型路网仿真：城市道路、高速公路、一般公路等干线或区域交通仿真。交通组织与控制仿真：有信号交叉口、无信号交叉口、匝道、环岛控制等。多种交通信号控制策略仿真：区域控制、干线协调、定时信号控制方案等。交通预案分析研究：交通规划及管理方式（如渠化、单行线、禁行）、交通事故等异常交通状况对道路交通的影响。模拟各种交通设施对交通行为的影响：车道限用标志、变道标志、道路指示牌、固定和可变信息板等。交通仿真显示：多角度、多窗口的二维、三维仿真效果，逼真再现交通过程。仿真过程中和仿真完成后可以输出交通仿真数据：流量、速度、旅行时间、延误时间等多种统计指标。
交通仿真系统的流程
用系统仿真技术，研究系统的运行状态及其随时间变化的过程，并通过对仿真运行过程的观察和统计，得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特征，以此来估计和推断现有系统或未来系统的真实参数和真是性能，这个过程称为系统仿真过程。
1.确定研究对象（环岛），并对对象进行相关交通数据的调查，调查数据包括：高峰小时交通量数据、环形交叉口几何尺寸数据、现况信号配时情况以及现况机动车道划分情况等；
2.利用图像处理软件采集环岛现况地形图片，并导入软件；
3.进行路网绘制，按照机动车流方向确定link的起终点，并对link参数进行编辑调整，例如车道数量、车道宽度、行为类型、显示类型等；
4.链接各个车道，选取要链接的车道进行链接并对相应参数进行编辑修改，依次对各条可行的车道进行链接为下一步工作做好准备；
5.对模型添加交通量，在模型中选择相应的link，并输入其在一个仿真模拟周期内的交通量；
6.输入机动车运行路径，对起始link和终止link进行链接编辑；
7.输入信号配时方案；
10.输入发车频率、车型尺寸、车速、加减速度、车型组成等必要数据；
11.设置监视器；
12.选择仿真结果输出形式。
国内公共交通仿真技术的研究
二十世纪九十年代后，国内交通工程界逐渐关注到注意交通仿真研究的重要性，同济大学，东南大学，交通部公路科学研究所等一批科研单位开始展开这方面实质性研究并取得了一定的成果,但总的来说，目前国内的仿真研究仍较为零散，往往只局限于解决单一问题，如对二车道公路通行能力的仿真研究，高速通道入口匝道范围交通仿真，优先控制型交叉口交通仿真等等。深圳交通研究中心于近年成立交通仿真研究中心，并引进了德国VISSIM交通仿真系统，这是国内交通工程专业机构通过引进国外成熟仿真软件并付诸实践来加快中国交通仿真应用的一个重要的尝试。
在仿真模拟中认为vissim软件的存在不足
1关于合流的冲突问题解决，vissim有两种方法，一是使用让行控制，这控制方法在主次不分，流量较大的交叉口仿真就不能与实际相符。二是使用信号灯，这种方法倒是很省事，但是对于现状没有信号灯的主次不太明显的交叉口就无能为力了。
2 关于变道决策的问题，vissim提供了动态分配和静态路径两种方法实现路径诱导，在交叉口的connector属性里面有变道的距离，但是vissim在变道时对车辆的变道处理得仍不让人满意。
3关于车道关闭功能，做公交专用道时，如果有路径通过专用道，无论怎么设置，也有其它车辆走上去，这一点，我在摸索，如何不让其它车辆上去，至少，在link属性里面设置关闭其它车辆是不行的，不知道其他朋友怎么处理的。
4公交车站为占道停车时，公交线路停靠该站的定义不能设置，不知道如何去处理。
5允许利用对向车道超车的情况，好像没有办法实现。
防疫交通论文篇5
《城市轨道交通运营管理》毕业论文选题
城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议
城市轨道交通运营管理应用型人才需求研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见
简析城市轨道交通运营管理模式
浅析城市轨道交通运营管理
论城市轨道交通运营管理创新体系的构建
城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要
谈城市轨道交通运营管理专业人才培养模式
城市轨道交通运营管理的规范化
城市轨道交通运营管理问题分析
我国城市轨道交通运营管理问题分析
城市轨道交通运营管理模式的探讨
城市轨道交通运营行业监管模式研究
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
关于开设城市轨道交通运营管理专业的可行性分析
城市轨道交通运营管理理念创新的探讨
关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考
城市轨道交通运营管理模式研究
浅谈轨道交通运营安全管理
加快城市轨道交通建设规范运营管理的若干思考
浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价
职业教育人才培养模式探析——以城市轨道交通运营管理专业为例
城市轨道交通运营管理办法
城市轨道交通地上线安全运营环境分析与对策
城市轨道交通运营企业基层党员先锋模范作用的探讨与实践
城市轨道交通运营企业的票务组织管理
城市轨道交通网络化运营的组织体系
城市轨道交通非票务资产经营管理模式研究
中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析
城市轨道交通运营安全管理体系要素研究
城市轨道交通网络化运营安全评估初探
城市轨道交通突发客流运营组织及其评价
城市轨道交通运营设备管理综议
城市轨道交通供电系统综合分析及其建设运营模式探索
城市轨道交通工程建设运营管理方式研究
从效率角度谈城市轨道交通的规划、建设和运营
试论城市轨道交通运营企业质量体系的建立
城市轨道交通运营物资采购管理模式的研究
中国轨道交通运营安全管理实践与思考
城市轨道交通网络化运营的挑战与对策
轨道交通运营管理标准化体系探讨
城市轨道交通引入质量管理体系的探讨
城市轨道交通运营管理方式方法探讨
城市轨道交通运营管理专业设置标准建设之我见
简析城市轨道交通运营管理模式
浅析城市轨道交通运营管理
城市轨道交通运营管理专业毕业生就业情况分析与思考
城市轨道交通网络化运营辅助决策与应急平台
城市轨道交通运营管理专业特色建设的思考与实践
城市轨道交通运营系统风险分析方法探讨
浅谈轨道交通运营中人员因素对安全管理的影响
城市轨道交通运营管理专业人才培养方案创新研究
浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新
浅析城市轨道交通运营企业的票务组织管理
城市轨道交通电能质量管理系统的研究与设计
城市轨道交通智能车站综合管理平台研究
城市轨道交通工程风险管理探讨
基于事故统计分析的城市轨道交通运营安全和可靠性研究
浅谈城市轨道交通运营成本控制
城市轨道交通数字化管理技术方案研究
轨道交通运营企业安全管理工作的思考
浅谈城市轨道交通管理的组织模式
城市轨道交通运营危机公关策略研究
城市轨道交通运营设备的寿命与安全评价方法
浅析地铁综合监控系统引领城市轨道交通综合能耗管理变革
积极探索城市轨道交通运营安全的第三方评估
改进的故障模式及影响分析在城市轨道交通运营安全评价中的应用
城市轨道交通运营期碳排放算量研究
城市轨道交通运营“投入-产出”评价系统探讨
城市轨道交通运营综合评价体系研究
影响城市轨道交通运营的乘客行为分析
城市轨道交通运营安全评价的现状与展望
城市轨道交通运营突发事件应急处置体系的思考
城市轨道交通运营安全问题分析
城市轨道交通运营安全及故障浅析
城市轨道交通安全管理探讨
城市轨道交通应急处置预案管理信息系统设计
2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析
城市轨道交通应急管理体系研究
新建城市轨道交通运营筹备策略初探
城市轨道交通建设管理模式探析
城市轨道交通运营安全评价中土建系统典型问题分析
城市轨道交通运营线信号系统的安全评价
我国城市轨道交通运营监测预警技术体系研究
网络化运营的城市轨道交通综合监控系统建设模式探讨
城市轨道交通能效管理系统设计构想
城市轨道交通运营组织创新实践能力培养
城市轨道交通运营中乘客人身损害赔偿法律适用刍议
论城市轨道交通公益性与市场化运作的统一——兼议城市轨道交通建设资金管理
城市轨道交通项目前期工作管理理论与实践
城市轨道交通枢纽运营管理主体构建分析
城市轨道交通项目全寿命周期环境集成管理研究
欧盟城市轨道交通安全管理现状探讨
基于城市轨道交通运营管理职业岗位培养的教学设计模型的研究和应用
我国城市轨道交通运营管理模式探讨
城市轨道交通行业管理问题和应对策略探析
轨道交通运营管理产业“走出去”的紧迫性
《轨道交通运营管理》课程教学方法的改进探讨
浅谈5S在轨道交通运营筹备阶段的管理
地铁轨道交通建设运营两种管理模式的分析及对比
小组合作学习法在轨道交通运营管理专业教学中的应用
城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例
大城市市郊轨道交通运营组织模式研究
城市轨道交通企业一体化资产管理信息平台初探
城市轨道交通企业运营管控模式浅析
试析城市轨道交通安全管理
城市轨道交通广告资源经营管理研究
天津城轨网络化运营安全管理探索与思考
城市轨道交通投融资管理相关问题研究
浅谈城市轨道交通投融资管理的问题探讨
城市轨道交通重大运营事故和灾害分析
城市轨道交通路网运营设备安全状态评估方法
城市轨道交通企业运营物资库存管理
城市轨道交通集中式运营指挥和控制中心方案研究
城市轨道交通网络化运营时设置线网中心必要性的探讨
常规道路公交与网络化运营的城市轨道交通协作模式
城市轨道交通网络化运营安全对策研究
城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析
城市轨道交通网络化运营与人力资源培训与开发
延误对城市轨道交通换乘站运营的影响及对策
城市轨道交通网络化运营调度中心的设置方案分析
关于南京城市轨道交通管理模式选择的思考
城市轨道交通若干运营指标统计问题探讨
城市轨道交通网络化运营模式及特点分析
城市轨道交通网络化运营的组织方法及实施技术研究
网络化运营下城市轨道交通监管体系研究
从运营角度分析城市轨道交通建设阶段需重视的问题
城市轨道交通网络化运营乘客信息需求的分析
从网络化运营角度看当前城市轨道交通应关注的问题
基于城市轨道交通客流短时预测的运营编组设计
城市轨道交通危险源分类优化方案及应用
基于城市轨道交通点线优化的运营组织研究
浅谈轨道交通运营安全管理
城市轨道交通投资建设管理模式与改革实践
兴办“城市轨道交通运营与管理”高职班刍议
城市轨道交通混合交路运营模式研究
分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究
城市轨道交通信号系统工程接口管理探讨
城市轨道交通系统运营安全性指标研究
以“定”制动 降低运营成本——浅谈轨道交通行业物资消耗定额管理
城轨交通运营风险防控怎么防?
城市轨道交通列车发车间隔优化研究
城轨交通指挥中心系统故障管理的研究
城市轨道交通运营筹备实务分析
城市轨道交通运营安全保障措施
城市轨道交通运营初期客流预测偏差及修正方法研究
城市轨道交通运营阶段划分指标体系研究
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究
城市轨道交通运营安全的影响因素分析
关于城市轨道交通运营安全的思考
城市轨道交通运营组织课程建设方法探讨
城市轨道交通运营阶段环境价值分析
中国城市轨道交通运营线路统计
城市轨道交通运营方案综合评价研究
基于运输能力的城市轨道交通运营组织方案评价
灰局势决策方法确定城市轨道交通运营初期票价
对城市轨道交通运营设施维修类项目招标工作的研究
中国城市轨道交通运营企业官方网站影响力评价
基于“管理服务采购”模式的轨道交通建设管理与运营服务
城市轨道交通的经济属性与管理体制创新分析
从城市轨道交通无人驾驶系统的特点谈运营管理模式的创新
城市轨道交通人力资源现状与对策研究
城市轨道交通BT项目所有权配置管理研究
城市轨道交通系统节能措施研究
信息系统在地铁乘务管理中的应用
城市轨道运营管理专业人才教育与培养
城市轨道交通智能综合监控系统设计
上海城市轨道交通科技创新战略分析
上海城市轨道交通网络化建设的实践和对策
城市轨道交通安全管理对策
健康、有序、高效、持续发展城市轨道交通事业
基于信息共享的城市轨道交通监控数据集成技术的研究
新一代综合监控系统若干问题的研究和探讨
基于在线监测的轨道交通网络运营设备维护管理研究
轨道交通项目建设与管理的若干思考
城市轨道交通管理办法实施
城市轨道交通网络化调度管理系统需求研究
北京城市轨道交通资产管理模式研究
高职院校城轨运营专业信息化拓展的必要性思考
深化城市轨道交通智能化综合管理研究
建设城市轨道交通安全管理体系的建议
城市轨道交通应急管理模式初探
基于危机事前管理的城市轨道交通安全管理
轨道交通运营管理电力调度信息化系统建设
珠三角城际轨道交通运营管理模式探讨
《轨道交通运营管理》课程英语教学建设探讨
实施体系认证,追求卓越绩效 全面推进轨道交通运营管理上新台阶
轨道交通运营管理专业课程教学模式改革探析——以客运方向为例
城市轨道交通运输与管理专业岗位能力培养研究
城市轨道交通运输组织管理与相关问题探讨
城市轨道交通运输安全管理模式讨论
城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究
关于城市轨道交通综合运输管理系统的研究
长三角一体化趋势下跨城市的轨道交通发展研究
《地铁运营安全评价标准》在上海的应用分析