尽管这场抵制日货风波结束时间尚未可知，本田两家合资公司展示了它们艰难时刻的积极应对之道 正当本田信心满满，准备在中国大展拳脚之时，钓鱼岛事件的爆发，使得一切都充满了未知数。9月，本田在中国销量下滑40.5%，10月下滑54%。
本田已经将在中国市场的全年目标由75万辆下调至62万辆。随着市场销量的下滑，本田在中国的两家合资公司也开始陆续减产，从两班生产降为单班生产。
尽管市场对于日系品牌的发展充满了阻力，这场动荡的结束时间也尚未可知。但本田依然选择继续坚持自己的中国战略。
一直被批评在中国过于保守的本田，2012年4月，不仅承诺从2013年到2015年将向中国市场连续投放10款以上的新车型和全新改款车型，还提出了到2015年本田销量比2011年翻一番的发展目标。
《汽车商业评论》了解到，车型的引入计划、新能源国产化进程、2015年引入新一代动力总成技术“Earth Dreams Technology”、探讨成立本田中国设计中心等本田所确立的中期规划都并未发生改变。
但对于本田来说，眼前最为重要的工作还是通过两家合资如何尽快恢复市场上消费者对于本田品牌的信心，如何让人们更直观地体会到本田在中国所提倡的本土化。
它们有什么创新之举？
临危不乱
“当我们看到社会上出现针对日系车的打砸抢事件，首先想到的是如何为这些用户解决实际困难。”东风本田执行副总经理陈斌波告诉《汽车商业评论》。
市场销量的下滑已经成为不争的事实。但在危机面前，本田在中国的两家合资公司并未出现慌乱，而是保持了冷静的头脑。
东风本田在第一时间对外宣布，在钓鱼岛事件中因人为破坏而受损的东风本田产品，免除车辆维修工时费，零部件价格下调20%，同时对所有受损客户车辆赠送1年期延长保修合同，以及365天24小时免费救援服务，并协调保险公司进行理赔。
本田在华的另一家合资公司广汽本田也做出了类似的承诺，即针对恶意破坏导致车辆损坏的客户，广汽本田在第一时间做好车辆的受损理赔并免费进行车辆的修理，保证用户零损失。
10月13日，为了进一步缓解市场上对于日系品牌汽车可能遭遇打砸抢的担忧，东风本田推出“安心保障”购车计划：向每一位新购车主赠送为期两年的“安心保障”险。
新购车用户自车辆初次注册登记之日起两年内，东风本田销售的车辆在游行、示威、暴乱、民众骚乱等群体性事件期间，因第三方恶意破坏所导致的车辆损毁或驾驶员人身伤害，东风本田提供不超过车辆实际价值的全损赔偿，对于事故中人身受到的意外伤害，向受害人赔付医疗救治费用，每次医疗赔偿限额为2万元。如果伤残或死亡，每次赔偿限额为10万元。
11月1日，广汽本田也推出“安心无忧”保障计划，除对车辆损失和人身伤害进行赔偿外，还对用户给予停驶损失，每天补贴200元（维修天数上限为10天）。
用户的利益得到保障，但严酷的问题是，当销量急速下降后，经销商的生存压力也进一步加大，如何维护经销系统的稳定更是两家合资公司的当务之急。
销量的惨淡，经销商只有用促销的手段，用巨大的经济实惠来刺激市场上的潜在需求，打消人们对日系车观望和顾虑的心理。市场上，日系车的降价幅度动辄万元，甚至部分车辆的让利达到2万元以上。如此大幅度的促销让经销商背负着巨大的压力。
广汽本田采用的策略是通过增加返利来支持经销商的促销活动，对销量排名靠前的经销商给予补贴礼包，以减少经销商因降价促销而可能带来的利润损失。
东风本田也在维护销售体系上做了细致的工作。首先暂停了对经销商的月度考核，同时给经销商下调了40%的月度目标，减小经销商的压力，让它们恢复信心；
其次对于资金链出现问题的经销商予以资金支持，例如帮助经销商偿还拖欠银行的第三方质押贷款等。
“维持经销商系统的稳定对于企业来说至关重要。”陈斌波说。
树形象
尽管在企业和经销商的努力下，市场正在逐步恢复。但是钓鱼岛事件所引发的市场波动不可能迅速消失，而且对于领土争端一类的问题也很难会有最终的解决方案。因此，类似因政治事件引发的市场危机还将长期存在。
东风本田已经将2012年的销量目标从30万辆下调到28万辆，也在针对危机的长期性酌情制定明年的销售计划。
但工作还要继续，本田不可能退出中国，而合资企业也还要实现不断地发展。
陈斌波认为，从短期来看，钓鱼岛事件所引发的日系车销量下滑给日系品牌造成了巨大的影响，但长远看，为了消除人们对于日系车的嫌隙，日系品牌企业可能会在贴近中国消费者、中国市场，把握中国人心理诉求上花费更多的精力和时间，也未尝不是一件好事。
《汽车商业评论》的网络调查也发现，日系车的销量下滑最主要的因素是由于人们的民族感情。因此，对于日系品牌企业来说，如何能够拉近与中国消费者的亲近感是它们未来发展道路中一个不能逾越的问题。
除了更加贴近中国市场的产品，“还要做有责任感的企业，一方面大力加强企业在中国的本土化，另一方面，企业通过更多的公益活动来传递企业立足中国的信息。”陈斌波这样来解释如何拉近与消费者和中国市场的距离。
从2008年开始，东风本田开展植树造林项目，5年的时间投入1000万元为内蒙古地区种植了约74万棵苗木，建起了一道绿色的屏障。
2013年到2017年，东风本田计划继续向这个项目投入2000万元，让人们切实感觉到，东风本田的环保活动并不是单纯地宣传和作秀，而是把它当做一项事业来坚守，体现企业的社会责任感。
下一步，东风本田还计划在教育、养老等方面开展公益活动，针对中国的实际情况开展更多的社会公益活动。
广汽本田也同样在社会公益上下功夫。
10月30日，广汽本田对口帮扶双下村十项民心工程竣工剪彩仪式在广东梅州兴宁市黄槐镇双下村文化广场隆重举行。
2010年1月，为了响应广东省提出的“规划到户 责任到人”的创新扶贫方式，用先富帮后富，广汽本田积极承担了对口帮扶兴宁市黄槐镇双下村的责任。 《汽车商业评论》认为，未来本田的这两家合资公司会从事更多拉近与中国用户距离的公益事业。只要在消费者心目中有了充分的中国化印象，未来才有可能免于不必要的危机降临。
广汽本田关键措施：
9月中旬，针对恶意破坏导致车辆损坏的客户，广汽本田在第一时间做好车辆的受损理赔并免费进行车辆的修理，保证用户零损失。
9月底，推出用户关怀活动，对车辆进行免费检测。
10月，针对市场销量下滑的现状，给予销售业绩排名靠前的经销店增加返利，鼓励经销店通过促销手段提振市场信心。
11月，推出“安心无忧”保障计划，承诺赔偿广汽本田车主因集会、游行、示威遭受恶意破坏造成的自身车辆损失，为车上人员人身伤害提供全面的保险保障，并对因上述事件造成车辆损失维修期间提供停驶补贴。
11月，在“安心无忧”保障计划基础上推出内容更丰富的暖“芯”关爱大行动。
广汽本田
“安心无忧”保障计划
保障范围：保障广汽本田车主因集会、游行、示威遭受恶意破坏造成的自身车辆损失，为车上人员人身伤害提供全面的保险保障，并对因上述事件造成车辆损失维修期间提供停驶补贴。
购买方式：即日起购买广汽本田汽车的车主，由广汽本田向保险公司购买该保险保障，费用由广汽本田统一承担；对于各店管理内老客户，可由特约店根据客户需求统一购买。
保障内容：
车辆损失：车辆按实际损失赔偿
人身伤害：人伤赔偿医疗费用最高一万元
停驶损失：每天补贴200元（按维修天数，上限10天）
保险期限：一年
东风本田关键措施：
9月，东风本田针对在钓鱼岛事件中受损的客户车辆，免除车辆维修工时费，零部件价格下调20%，同时对所有受损客户车辆赠送1年期延长保修合同，以及365天24小时免费救援服务，并协调保险公司进行理赔。
9月，东风日产取消对经销商的月度考核，给经销商下调销售目标，使经销商恢复信心，维持销售系统稳定。
10月13日，东风本田向每一位新购车主赠送为期两年的“安心保障”险，为新购车用户提供用车保障。在保障期限内，车及车辆驾驶人员遭遇特定意外事件受损时，均可向保险公司索赔，保障了车主的用车无忧。
10月，对于有困难的经销商，东风本田在资金流上予以支持，缓解经销商压力。
东风本田
“安心保障”险
涉及车辆：东风本田品牌在2012年10月13日～12月31日期间销售的所有新车。
赔偿范围：在协议约定期间东风本田销售的车辆在游行、示威、暴乱、民众骚乱等群体性事件期间，因第三方恶意破坏所导致的车辆损毁或驾驶员人身伤害。
责任时间：自车辆初次注册登记之日起两年内。
赔偿金额：东风本田车辆损失为全损，赔偿金额不超过车辆实际价值。车辆驾驶员在上述事故中受到的人身意外伤害，向受害人赔付医疗救治费用，每次医疗赔偿限额为2万元。如果伤残或死亡，每次赔偿限额为10万元。
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