在男人一统天下的中国民航飞行员队伍中,有一名年轻亮丽的女飞行员。从舞蹈系大学生到空姐再到国内唯一的空客女飞行员,王志千痴迷执着的蓝天梦可谓是一部传奇。 她曾驾驶空客A320飞越台湾海峡,执行两岸直航任务;
“嫦娥一号”探月工程发射时,她承担了运送国防科工委专家的重任;
汶川大地震中,她眼含热泪驾机运送伤员……
志在长空,千折不挠,
为圆梦放弃晋升机会
说起来颇为有趣,王志千的飞行梦是从看《西游记》开始的。从记事起,王志千就很喜欢看电视剧《西游记》,尤其是孙悟空一个“筋斗”翻越十万八千里,在天上腾云驾雾,御风而行,王志千特别羡慕,便给家里人嚷嚷:我也要做“孙悟空”在天上自由地飞来飞去。爸爸对女儿说,《西游记》是神话,孙悟空会飞是人想象出来的,现实中不存在会飞的人。你如果想在天上飞,只有当一名飞行员才能实现这个愿望。
于是,王志千便幻想着有一天,自己能当上飞行员,在天上自由自在地翱翔。上小学的时候,她经常缠着爸爸到双流机场去看飞机。看着一只只巨型铁鸟在机场起起落落,王志千当时就想,驾驶这些飞机的叔叔该是多么神气啊!
读初中时,她常常一个人跑到飞机场去过“眼瘾”,订的杂志也是《航空知识》,爸爸看王志千这么痴迷飞机,怕耽搁她的学习,就经常给女儿泼冷水,说飞行员一般不招女孩子,你还是把心思放到学习上吧!就算是招女飞行员,对文化知识要求也特别高,你首先得把学习搞好。妈妈也经常在旁边附和。从此,王志千在家里很少再提这方面的话题了,但内心的“飞行”愿望随着年龄的增长却越来越强烈了。
转眼,王志千参加高考了,苦盼不来招募飞行员的喜讯,她只得报考其他普通高校。在父母的安排下,她选择了海南大学的舞蹈专业,并一考即中。王志千形象靓丽,身材高挑,非常适合练舞蹈,她学东西也较快,在舞蹈学院很快就脱颖而出。
当王志千以为飞行梦与自己已渐行渐远的时候,没想到,与飞行结缘的机会却悄然而至。那是2002年9月,大三刚一开学,四川航空艺术团来海大招人,得知这一消息,王志千差点蹦了起来。能进航空艺术团,哪怕当不成飞行员,能天天和飞机有联系的人打交道,为他们服务也是一种幸福啊!于是,王志千毫不犹豫地报了名,并顺利被录取了。2004年7月,王志千成了川航艺术团的一员。凭着努力,王志千又成功调到了空乘部,成了一名空姐,终于能天天和飞机在一起了。
成为一名空姐后,王志千表现很出色,多次被川航评为“十佳”服务之星,但王志千不甘于一直做空姐,因为飞行是她最大的梦想。在工作之余,王志千最感兴趣的就是飞机驾驶舱,还有那形形色色的仪表。王志千经常向飞行员请教飞行知识,这些大哥哥对这个小妹妹也是有问必答。但也有人跟王志千开玩笑说,你一个女孩子家,问这些东西干什么,你不知道“飞行让女人走开”这句话吗?王志千很不服气地说,男人能做的,女人也能做。将来我要是当上了飞行员,肯定不比你们差。
有一次,王志千在电视上看到一则新闻,台湾有一位女飞行员,也是空姐出身,后来通过自己的努力成了这家航空公司的王牌飞行员。这条新闻让王志千热血沸腾,当时就升腾起了一定要当上飞行员的信念。还别说,机会很快来了。那是2004年夏的一天,王志千刚执行任务回来,就得到一个消息,川航进行人力资源改革,面向社会招收飞行员。王志千大喜,顾不上吃午饭,就跑去咨询报名的事情,并当即就报了名。
王志千报考飞行员的事情在川航内部像引爆了颗炸弹,对此说什么的都有,大都是说她好高骛远,不切实际。乘务组也来做王志千的工作,说你马上就要晋升乘务长了,如果报考飞行员就会失去这次晋升机会,但王志千不为所动。
其他人反对也就罢了,偏偏家人也跳出来阻止她,尤其是妈妈,三番五次地打电话给王志千,说女孩子当飞行员的路漫长而又辛苦,千万不能自毁前程。王志千对妈妈说,飞行是我从小就埋藏在心里的梦想,如果连争取一下的勇气都没有,我的人生会留下极大缺憾,请您给女儿一个圆梦的机会吧!父母还是通情达理的,他们最终尊重了王志千的选择。
王志千很争气,顺利通过了体检、政审、文化素质考试、机敏灵活反应等一系列检测。近千名报考者中仅有包括王志千在内的50名被筛选出来,又参加了三个月的培训考试。最后,经受了各种严苛的考试后,只有王志千等五人“死里逃生”,脱颖而出,得到了进一步参加培训的机会。可王志千始终不敢松口气,因为她明白,被选拔出来,只是万里长征走了第一步,以后的路程会更艰苦、更漫长。
海外刻苦学飞行,
如愿穿上飞行制服“帅呆了”!
接下来,王志千等人要被送到国外学飞行技术。要去国外,得先通过语言关。那段时间,王志千恶补英语。每逢周末,她就到川大、成都电子科技大学等高校外语岛练口语。走在大街上,见到老外,她主动上前用英语打招呼,每天她都塞着耳机听读单词,几乎拒绝了一切业余活动。凭着这种刻苦精神,王志千顺利通过了托福考试。
没想到,在办理去美国的签证时,签证官见王志千一个女孩子去美国的理由居然是学飞行,惊愕了片刻,板着脸对王志千说“NO”。当王志千明白自己被拒签后,当时就蒙了。后来,在公司出面担保下,王志千才如愿登上了飞往美国的航班。
王志千在美国学习的航校曾经培养出美国前总统老布什这样的飞行员,学校以要求严格而闻名。而王志千最大的困难还是语言,置身于全英语的讲课环境,再加上专业术语极多,王志千竟像听天书一样,一堂课下来头脑一片空白。当时王志千急得嘴上直起泡。后来,她想了个办法,每堂课都用录音笔把教师的讲课内容录下来,下课后再逐字逐句地听。有不懂的地方,就虚心向教师求教。两个月后,王志千渐渐跟上了教师的节奏。
美国的航校在教学上与国内航校有很大区别,国内航校或航空飞行学院先是让学员学好基础理论,然后才让学员进行登机操作,而美国的航校是将理论与实践融合在一起。比如讲到飞机发动机原理,教师就会把学员带到发动机维修中心,让大家结合课堂内容,自由提问发言,也可以相互辩论,还可以亲手拆卸发动机。
每次实践课上,王志千都主动给当教师当帮手,脸上经常涂满了油污,教师非常喜欢这个勤快的中国姑娘,对王志千指导起来也非常尽心。后来,王志千还写了一篇关于飞行员如何进行调节压力的文章,被学校电台选中播出。教师多次在课堂上表扬王志千,说“pretty wang”(美丽的王)是学员中最刻苦的。
飞行员对体质要求极高,当时,一些美国学员看王志千是中国女孩,对她的体能有些怀疑,甚至有人嘲笑王志千,说中国女孩好看是好看,但学飞行驾驶舵都握不稳,肯定会有好戏看。王志千当时没有反驳他们,但私下却加大了对体能的训练量。她在飞行员力量训练室里,每天都要进行几个小时的力量训练。哑铃、杠铃、深蹲器、跑步机,这些健身器材,都成了王志千的好朋友。
一份汗水一份收获,在体能考核中,王志千一口气能做18个蝴蝶夹胸,超过了那个曾经取笑她的美国学员。而在后来的俯卧撑考试中,王志千更是创下了一小时连做近3000个的学校纪录,离3669个的世界纪录也相差不远,这一下把不少外国学员给镇住了。在餐厅里遇到王志千,他们纷纷对她竖起大拇指。
首次单飞对飞行员很重要,王志千第一次接到单飞通知比较突然,心理准备不足,其他学员还为庆祝她单飞举行了一个小型派对,这也加重了王志千的思想负担。
[ 2 ] 当天晚上,王志千躺在床上,兴奋、紧张……各种情绪折磨得她难以入眠,直到凌晨5点才勉强睡去。闹钟把王志千惊醒时,离正式单飞仅剩半个小时了。王志千一跨入教练机,就感到一阵晕眩,理智告诉她,这样的精神状态不适合飞行,虽然临阵退却会给教练留下不好的印象,但她还是以自己没有休息好为由,请求把单飞推迟到第二天,教练同意了。
王志千回去后,迅速调整了心态,听些舒缓的音乐稳定自己的情绪。由于晚上休息得很好,第二天,她精神抖擞地跨入教练机,顺利地飞上了蓝天。
飞行员首次飞行最难的是过起落关,因为飞行最容易出事故的就是起飞和降落时的三分钟,这三分钟也因此被称做“黑色三分钟”。而对于起落这一关,王志千做得近乎完美。美方教练的评价是:一个老牌飞行员,也只能做到这个程度了。单飞过关后,王志千一鼓作气通过了私人驾照、商用驾照和仪表理论三大考试,成为这一届最早完成所有课程的学员。
从美国完成学业回国后,王志千又到中国民航飞行学院用半年时间拿到了国内的私照、商照。这时,王志千又得到了一个消息,川航准备与空客公司联合培养首批飞行员。
王志千觉得这是个机会,便报了名,得到了公司的支持。起初,空客公司对川航派个女孩来飞行,很是不解,他们怀疑王志千的能力。而王志千在飞行实习中,很专业地指出他们飞行动作中存在的几个失误,以及机舱内部的救生设备放置地点不当,使得他们心服口服。如果没有长时间的飞行经验,没有对空客的深度了解,是无法作出这些评价的。王志千跟机飞行100个小时后,顺利地拿到了空客飞行的驾照,空客中国总裁亲自为王志千颁发了毕业证书。
就这样,王志千穿上了梦寐以求的飞行制服,当时,王志千被镜子里的自己迷住了,脱口说了句“帅呆了”!
多次出色完成特殊任务,
要做国内第一位女机长
在王志千短暂的5年多飞行生涯中,飞过的机型有五六种,因为她的性别,还经历过不少趣事。
有一次,王志千执飞成都到北京的航班。飞机起飞前,她到机舱里取东西,一位男乘客以为王志千是空姐,又觉得她穿的制服不对劲儿,当时就有些纳闷。他看着王志千走进了驾驶舱,就更惊讶了,随后便向空姐打听王志千的情况,当听到王志千就是本次航班的飞行员时,他吃惊地张大了嘴巴。
航班在北京降落后,那位男乘客没有马上下飞机,而是找到王志千,非让她签名并合影留念。他说自己太幸运了,竟坐上了中国第一位空客女飞行员驾驶的航班。看着他那满意离去的背影,王志千觉得自己此前所有的付出都是值得的,她体会到了巨大的成就感。
5年来,在王志千执飞的诸多航班中,有很多让她记忆犹新的经历。
2007年春节前,她执飞从成都到台北直航包机。当时,机上载满了归心似箭回家过年的台胞。起飞前,机组在航班上举行了简单的欢迎仪式,当台胞们知道王志千就是本次航班的飞行员时,先是惊得张大了嘴巴,接着热烈鼓起掌来,王志千心情也很振奋。
当飞机穿云破雾掠过台湾海峡,在台北桃园机场降落时,驾驶舱的前方竟闪耀着奇异的五彩霞光,王志千心里非常激动,能驾机亲临祖国的宝岛,对她来说有着特殊的意义。由于任务在身,虽然王志千在机场待的时间很短,但那种铭心刻骨的体验却是终生难忘的。
王志千还曾被授予“嫦娥探月”工程宣传大使,这个称号的来历有一个故事。那是2007年10月4日,由王志千执飞的3U8959航班为国防科工委专家前往西昌开会提供服务。公司对这个任务非常重视,派出了由资深乘务长带队、业务骨干组成的乘务组。在飞机上,乘务长李昕拿出精心准备的红酒发起倡议:预祝西昌会议顺利、“嫦娥一号”发射成功、中国航天事业繁荣昌盛!专家们非常高兴,纷纷盛赞川航提供的优质服务。
10月25日,也就是“嫦娥一号”发射成功的第二天,王志千执飞的航班再次承担了运送国防科工委专家从西昌返回北京的任务。航班上,乘务组举行了一场庆祝仪式,感谢专家们为中国航天事业再次创造奇迹。之后,国防科工委专家正式为乘务组命名“嫦娥乘务组”,并授予王志千和空姐王逐鹿为川航航班“嫦娥探月”工程的蓝天宣传大使称号。能亲自为航天功臣们服务,并获得如此有纪念意义的称号,王志千觉得很光荣。
2008年5.12汶川大地震发生后,川航于第一时间派出了由王牌机长施祖球驾驶的航班,第二个航班由台湾籍飞行员木清华来驾驶。而王志千驾驶的第三个航班负责运送伤员。当时,王志千驾驶的飞机停在一个民用机场,救灾部队的直升机陆续运来很多在震中受重伤的灾民,看着眼前这一幕幕人间惨剧,王志千是噙着热泪执行任务的。能亲身参与到这场与罕见自然灾害的抗争中来,是她执飞以来最难忘的经历。
王志千不但在事业上不断创新高,生活中也勇于挑战自我。2009年10月,王志千参加了凤凰卫视举办的“中华小姐环球大赛”。“中华小姐环球大赛”要求参赛者内外兼修,综合素质突出,参加这样的比赛,王志千是想挑战一下自己。
报名前,王志千想自己连“空中大鸟”都玩得转,还有什么事情不能做?走上舞台,我也能展示出自己的别样美丽!而飞行员的特殊经历确实为她加分不少。2009年10月26日,入围半决赛的22位选手在深圳长隆欢乐谷挑战亚洲最刺激的十环过山车时,别的女孩吓得花容失色,只有王志千表现得镇定从容,没有一丝惊慌,让那些男工作人员也钦佩不已。最后,王志千以出色的表现成功入围决赛,最终取得第六名的好成绩。
如今,王志千在国内民航界已小有名气,她一向认为,男人能做的,女人也一定能做到!王志千的工作是在蓝天翱翔,而她心中的天地更广,任她飞翔。她的近期目标是争取当上国内第一位女机长,为乘客提供更安全更优质的服务。
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