物流是块“大饼”，不吃太可惜 1999年，四川人凌飞，在聊天室认识了一位正在苏州创业的女孩，才知道苏州不仅是个美丽的城市，而且还是一片充满机遇的热土！在女孩热情的邀请下，凌飞不顾父母的劝阻，一个人登上了去苏州的火车。
到达苏州后，女孩突然就消失了，凌飞拿着简历奔波在苏州大大小小的人才市场。奔波了一个月，从50元一晚的旅馆里搬到了10元一晚的地下室，一天只吃两顿饭的时候，凌飞终于在一家小物流公司找到了一份程序员的工作，为公司开发物流信息系统。这是凌飞第一次接触物流，好在万变不离其宗，学计算机的凌飞很快就适应了这份工作。
当时，那家公司正由传统货贷型企业向现代第三方物流企业转型，为了节约成本，老板带着凌飞他们不分昼夜地学习、研究和查阅资料，分析国内外一些物流公司成功的CASE，试图寻找一些治理公司的办法。由于凌飞积极肯干，老板还会带着他外出参加一些商务活动。因此，虽然那段时间很累很苦，凌飞还是咬牙坚持了下来。
不久，由于开发了两个非常实用的物流信息系统，凌飞当上了公司的技术总监，在和物流界各种人士的交流中，凌飞发现，物流其实是一个充满着商机的领域，就好像是一块大饼，而与之不相称的是，国内物流人才严重缺乏，很多打着物流牌子的企业其实运作很不规范，这让他萌生了创业的想法。
潜心创业，遭遇股东人心不齐
创业的资金从哪里来？面对创业第一关，凌飞陷入了沉思，找家里拿？凌飞开不了这个口，靠自己慢慢积累？只怕会失去创业的最佳机会。凌飞知道很多创业者最开始都是选择自己积累，他们自己积累资金，积累社会关系，积累技术资源，而结果是很多人在这些条件都具备了的时候，失去了创业的最佳机会，没有了创业的激情。
一天，凌飞参加了一个报告会，一位经济学家的话让凌飞茅塞顿开。经济学家说，现在企业的竞争力已经由传统的资源竞争转变为资源整合能力的竞争。虽然自己现在缺乏创业的资源，但如果具备了整合这些资源的能力，创业梦或许就成功了一半。于是，凌飞一边工作一边做创业的准备。半个月后他写了一份创业计划――《非资产型的第三方物流管理公司的创立计划》，并且把计划带在身边寻觅机会。
2001年11月，凌飞参加了常州一个物流企业的经验交流会。在经验交流会上，凌飞所在的公司得到了与会人员的认可，作为演讲嘉宾的凌飞更是受到了大家的一致好评。会后，一位慕名前来的老板找到凌飞说，他和他的几个朋友都非常看好现代物流，也一直想投资成立物流公司，但一直缺乏好的运营思路和模式。凌飞听了，心里一动，自己不正好有方案吗？一番交流之后，凌飞把自己的商业计划书交给了那位老板。那老板粗略地翻了翻，当即确定了大体的合作方向，并约定了具体操作此事的时间。
经过一番商谈，凌飞在常州创立了凌峰物流公司，公司共有五位股东，分别具有资金、市场、政府背景以及运营等方面的实力和经验，凌飞以无形资产的形式入股，获得公司20％股份，并负责公司的具体组建和管理。凌飞迈出了创业的第一步。
公司组建后，凌飞负责公司的初期运营，把重心放在给企业设计物流解决方案上。由于公司规模和资本的限制，刚切入市场的那段日子，公司的各种经营活动都不够理想，无法打开局面。凌飞想了很多办法，四处奔走找出路，包括跟自己以前的客户联系。公司创立两个月后的一天下午，一位苏州的朋友给凌飞打来电话说，他们公司准备对现有的物流系统进行改进，邀请他们参与方案投标。得到这个消息，凌飞非常兴奋。为了拿下这个项目，凌飞马上发动公司员工日夜加班，设计了一套比较完整的物流方案，同时准备以最低的价格报给对方。在凌飞看来，这是公司的第一笔定单，就是亏本也应该拿下来，只要做出了影响，业务肯定会慢慢地好起来的。但是在股东会上讨论的时候，其他股东却对此强烈地反对，他们认为不管怎样都应该把企业赢利放在第一位，现在公司的状况不佳，资金方面比较紧张，就更不能以亏本价投标了。结果，由于提供的报价高于其他物流公司，凌飞最后没能拿下这个项目，而此时公司又有股东暗地里指责凌飞，说他根本就没有尽力维护公司的权益。
类似的情况又接连发生了多起，随着公司的处境越来越糟糕，众股东开始在经营思路上发生分歧。面对无休止的讨论甚至争吵，凌飞和其他股东的关系开始恶化，一部分股东逐渐失去了信心。半年后，一位股东退出“凌峰”独自成立了一家物流公司，凌飞和襁褓中的“凌峰物流”面临巨大的经营压力。在这种情况下，坚持下来的股东要求继续增资，同时也想迫使凌飞退出公司。由于自己缺乏资金，随着公司资本的增加，凌飞所占的股份逐渐减少，他不得不黯然地退出“凌峰”。
东山再起，在高潮中跌落
第一次创业的失败并没有击垮凌飞，从“凌峰”退出后不到一个星期，机会再一次降临到凌飞身上。一位朋友找到凌飞，说自己有资金但没有好的项目，看能不能合作，并允诺凌飞以管理等无形资产入股，占40%股份。
这次凌飞总结了在“凌峰”的经验，他跟对方约定，股东人数不能太多，投资人不得参与公司经营管理，只行使监督职能。对方一口应承。2002年8月，凌飞又在苏州成立了一家以物流咨询服务为主营业务的公司，凌飞担任公司的总经理职务，全权负责公司的经营管理。
一切准备就绪，紧接着就是制订公司的业务作战计划。凌飞想到很多企业都有成本控制的需要，那么，企业可作为公司前期宣传的第一站。于是，他与当地几个比较知名的企业进行了洽谈，由公司免费为其提供物流方面的知识培训。这些企业一听都非常乐意，马上跟凌飞签订了一个排他性协议，即以后有关物流方面的培训、咨询等都由凌飞公司负责，不再考虑其他物流公司。凌飞一口气签了4家公司，承诺每月为其提供免费培训，为期半年。
接下来，凌飞又把目光投向了物流软件开发及代理这个领域。以前的物流软件都是私密的，企业如果要开发一种新的物流系统软件，除了要耗费大量的人力财力以外，还得花费大量的时间，对企业的发展而言这无疑损失重大。而如果把国外一些优秀的物流软件引入国内推荐给这些企业，同时在公司的平台上适时地开发一些适合部分小企业要求的物流软件，肯定会大有前景。凌飞马不停蹄，一方面通过国外的一些朋友引入国外优秀的物流软件，另一方面招兵买马，自主开发一些物流管理软件。同时，凌飞还请人策划了一场大规模的市场宣传活动以配合新服务和新产品的上市。
市场的情况果然与凌飞料想的一样，因为宣传得力，定位准确，这种国外的物流软件一经推出就出现了供不应求的现象，不少中小企业要求凌飞供货，而顺带的，凌飞的核心业务――物流咨询，也恰到好处地延伸到了这些企业里，公司开始走向正轨。
但是好景不长，由于凌飞把经营重心放在了公司的业务拓展上，在公司外部业绩一片红火的景象下，内部的管理问题开始凸现。由于对员工的激励机制不健全，那些与公司同甘共苦的元老们开始心生埋怨。正在这时，同城的几家物流公司互挖墙脚，高薪诱惑他们离职前往。于是，这些公司的骨干们纷纷以各种理由接二连三地离去。等凌飞醒悟过来的时候，一切都已经迟了，这些骨干们不但架空了公司的组织架构，使公司的业务无法拓展，而且还带走了公司的大批客户，公司的经营一下子从高峰跌落低谷，再也无法恢复元气。
一年后，凌飞对公司进行盘点，公司的流动资金已捉襟见肘，需要解决的问题一大堆，包括团队组建、市场开拓、各种关系的协调……终于，在市场、人才、资本等方方面面的困难面前，投资人终于忍不住了，从幕后走到了前台，要求参与公司管理运营。凌飞只得再一次放弃，无奈地在股权转让书上签字。
自立门户，从物流里掘得大把财富
离开的第二天，又一家物流咨询公司邀请凌飞加盟，并允诺让他出任公司副总的职位，但在两次创业经历后，深谙市场的无情，人生的无奈，凌飞有了一种一次次为别人作嫁衣的感觉。既然如此，为何不自己自立门户，一个人来做呢？凌飞想。
2004年初，凌飞又回到常州，靠着这几年的积累，凌飞把全部的身家100万元都投入到了新的创业当中。在哪里跌倒就在哪里爬起来，凌飞再一次踌躇满志。
凭借着自己在常州的客户关系网络，靠给企业做物流培训，没有束缚的凌飞很快就打开了局面。2004年3月的一天，正在为企业上物流培训课的凌飞接到引导其进入物流业的老板的电话，老板请他为自己的企业做质量审核前的辅导工作。盛情难却，于是他笑着跟老板说：“以前我在你公司的时候，是3000元一个月。我现在做管理咨询，别人给我3000元一天呢。”见老板半晌不语，凌飞又补充说：“不是我不念旧情，而是实在脱不开身，如果一定要我来，我只能抽出三天的时间。”
一切都按自己预想的那样发展，凌飞很快就在常州站稳了脚跟。接着，凌飞又把目光投向了ILT国际物流认证培训。凌飞心里非常清楚，作为目前世界上最具有权威的物流专业组织，ILT所设计的资质证书标准和短期培训课程在很多国家中被广泛采用，在国际上得到了广泛认可。而作为全球第一大吸引外资的国家，中国正逐步成为全球制造中心，这也使得中国将成为一个物流大国。随着像爱立信、通用汽车、可口可乐等国际制造型企业进入中国，DHL、UPS等国际物流业巨头也纷纷加快了抢占中国物流市场的步伐，而这些企业都非常需要他们在本土的从业人员接受过与国际接轨的职业培训。而且，在江浙一带的企业中，有很多企业的中高层主管为港台人士或外国人士，他们很熟悉ILT职业资格认证体系，也对它十分认可，一些大型的国有企业也逐渐意识到了ILT的重要性。如果自己能抢先一步行动，必能给自己带来丰厚的回报。
说干就干，凌飞马上与中交协物流培训中心取得了联系，从那里获取最新的认证培训资料，然后针对ILT国际物流认证一、二级以及三、四级的考试日期分别做培训计划。服务一经推出，马上在常州引起了巨大的反响，前来报名的企业和个人络绎不绝。
在培训过程中，凌飞不但注重培训讲师团队的选择，而且还按照ILT阶梯式的培养模式，同时根据学员职业发展的需要，有的放矢地为他们提供发展式的培训组合策略。比如对于一、二级学员以着重知识点教育为主，提供互动式教学、案例分析教学和知识着重点的辅导，让学员充分掌握基础理论知识，丰富管理和运作常识。而对于三、四级学员，除了在授课上提供专家型的讲师以外，凌飞还推出了注重学员的个性化的服务，包括职业生涯规划和人才服务、企业间的交流等。同时，对参与培训的个人，凌飞还积极地把他们推荐给猎头公司，每季度举办一次物流培训系列的专题讲座，增进学员与业内人士的交流。通过这一系列的努力，凌飞的物流咨询公司名气越来越大，他自己也从中获得了巨大的收益。
从2001年初到2004年，刚好三年。回首走过的路，凌飞感慨万千。当初，独自流浪苏州，从无业游民到拥有一份弥足珍贵的工作，再由一个物流业的门外汉变成了一个物流业的掘金者，由替人打工到做企业股东，再到自己做老板，凌飞对金钱、对创业、对成功有了更深刻的认识。
