进入21世纪，传媒市场的竞争逐渐上升为品牌的较量，各媒体一方面享受着品牌效应带来的利好，一方面探求着巩固品牌价值的良方。而实践证明，在竞争激烈的今天，媒体的品牌确立和维系需要多渠道营销战略的协同配合。
北京交通广播开播于1993年，一向致力于为听众提供专业化服务，建设专业化频率。在品牌推广方面，依托优秀栏目，通过主题宣传、公益活动、多媒体推广等渠道，巩固和开拓“北京交通广播”的品牌核心价值。19年来，北京交通广播走出了一条社会效益和经济效益“双赢”的成功之路，不仅发展成为京城广受欢迎的广播媒体，也是全国广播电视行业的一面旗帜。从2000年起，连续12年在全国广播单频率广告创收中名列第一。同时，自2005年起，北京交通广播持续稳居北京广播市场收听率及同时段市场占有率首位。
以节目创优为先导
对于媒体而言，产品就是节目，好的节目就是媒体存活的根本，也是品牌能否培育成功的基石。北京交通广播自开播起，就将目标受众确定为以机动车驾乘人员为主的“移动人群”，因此，无论是新闻类节目、谈话类节目，还是音乐类节目，都以为这部分人群提供实用资讯和贴身服务为己任。在这样的指导思路下，北京交通广播精心策划推出了两大栏目《路况信息》和《一路畅通》。
发挥节目领头羊效应。城市汽车保有量的快速增加导致路面状况日渐拥堵，对驾车者而言，各类交通信息、行驶路段的畅通与否就成为了日常关注的焦点。北京交通广播顺应需求，与北京市交通管理局信息中心合作开辟了路况播报平台，集中报道交管局以及各信息采集点实时反馈的路面交通信息，构成了《路况信息》节目及时准确的核心内容。现在，《路况信息》播报已经扩展到每个整点、一刻、半点时段，收听率和市场占有率，以及随之起效的广告额都位居频率首位。
道路拥堵势必带来驾车人群的出行时间增加。在及时播报路况的同时，为了做到心理伴随，2000年，北京交通广播《一路畅通》节目应运而生。年轻活泼的主持人、亲切轻松的交流方式、机智风趣的短信互动、贴近你我的话题设置、及时快捷的路况播报……这些要素成为《一路畅通》一炮打响的原因。
依托一早一晚《一路畅通》和整点时段的《路况信息》，北京交通广播赢得了听众的赞誉和广告商们的认可，创出了品牌。
新闻报道及时、贴近、实用。在《一路畅通》和《路况信息》之外，还有一批叫好又叫座的优质栏目，不断巩固和增强着北京交通广播的品牌价值。本着“贴近你我、服务受众”的思路，北京交通广播陆续在早、晚间开设《交通新闻热线》《汽车天下》《1039交通服务热线》《行走天下》《蓝调北京》《1039都市调查族》《有我陪着你》等节目，这些节目经过近十年的磨炼和积累，也都先后成为听众喜爱的名牌栏目。
《交通新闻》是北京交通广播最早开办的新闻类节目。19年来，它一直坚持着专业、实用的节目宗旨，为听众提供各类行业资讯、政策法规和出行指导。为了记录听众呼声，解决百姓急需，2003年北京交通广播开通65150808热线，并开办《交通新闻热线》节目，针对听众反映的热点、难点问题，由记者深入调查，并督促、协调有关部门给予解决，如《北京黑车现象系列调查》《路德大调查》《老年代步车追踪》等节目大获口碑。
与此同时，北京交通广播还强化了对突发事件的快速反应能力，一经获取新闻线索，记者、主持人迅速出击。这让很多北京听众在路上遇到莫名堵车时，都会习惯性地打开FM103.9一听究竟。
遇有雨雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气和影响市民出行的重大突发事件发生时，北京交通广播除了为广大出行者提供最及时、最权威的路况信息外，更是想方设法为百姓提供出行引导和贴心服务。今年7月21日，一场61年未遇的特大暴雨自然灾害突袭京城，北京交通广播第一时间启动突发应急报道预案，所有采编播人员、所属各部门联动，开放强大的宣传平台，创纪录地连续直播11.5小时。7月27日，京城再次遭遇大雨，北京交通广播记者及时赶赴各积水点段采访，并在直播中实现市委书记郭金龙与听众连线进行现场沟通。灾后，北京交通广播又派出记者深入灾情严重的房山、门头沟区“蹲点”持续报道。从7月21日至29日的9天时间里，北京交通广播发挥专业优势，全体采编播团队上下齐心，通力合作，播出相关报道400多篇。
从2001年12月7日的大雪、2002年3月30日的强沙尘暴、2006年1月3日京广桥辅路路面塌陷、2011年6月23日特大暴雨，到2012年7月21日北京遭遇特大暴雨灾害，每每遇到这样考验城市应急能力的时刻，北京交通广播都会及时传递各类服务信息，进行交通疏导和情感陪伴。所有这些努力得到了听众和上级领导、主管部门的高度肯定，也让北京交通广播这个品牌的吸引力变得更强、更加无可替代。
加强前期策划，各栏目通力合作发挥合力。面对北京上空广播媒体的激烈竞争，作为一个整体，一块品牌，如今的北京交通广播更加注重各节目间的沟通协作，合力报道。一个事件、一个主题，如何贯穿全天的节目，如何在紧急时刻打通串联，经过无数次实践，北京交通广播每一位员工已经达成共识，形成制度。
今年“中秋、国庆”黄金周，假期长达8天，为“史上最长”，全国高速公路首次对7座及7座以下小轿车实施免费通行，大批北京人驾车出游，大批外地游客进京旅行。各条高速公路和城区联络线迎来前所未有的通行压力，北京各旅游景区客流爆满，公交地铁系统运量大增。北京交通广播提前半个月策划制订报道方案。
9月29日到10月7日，北京交通广播20多位编辑、记者、主持人在台长、副台长的带领下，轮班坚守岗位，抽出早晚黄金时段集中直播《“中秋、国庆”两节交通特别节目》，时间总长度达60小时，在全天各个时段集中播出或动态插播北京交通广播及外地兄弟电台记者现场连线报道424条，采制录音消息24条、“走转改”深度专题报道6篇，动态插播京津冀晋四省区高速公路路况信息近634条。
正是基于这样的节目创作理念，以及一代又一代广播人的探索和努力，北京交通广播确立了自己的“金字招牌”。最新数据显示，今年前三季度，北京交通广播平均收听率1.671%，市场占有率29.256%，稳居北京市场第一位。 以服务社会为己任
19年来，北京交通广播坚持“宣传、疏导、服务”的办台方针和“贴近、陪伴、娱乐”的节目宗旨，以“贴近你我，时时相伴”的人文关怀理念，为出行者提供亲切的伴随性服务，并始终以维护首都交通秩序，促进首都交通事业的建设和管理，增强全民的交通法律意识，提升公民道德水准，提高首都交通的社会效益和经济效益为目标。
每年都开展各类主题宣传活动。2012年年初，北京交通广播联合北京市委农工委启动了“北京最美乡村路”大型评选宣传活动。从2月到9月，共计在《一路畅通》《新闻直通车》等名牌栏目的黄金时段播出系列报道92篇。全台一线编辑、记者、主持人40多人先后前往朝阳、昌平、通州、平谷、延庆、房山、怀柔、大兴、门头沟等区县采访。听众反馈认为，节目都是记者深入一线的采访，有真实的现场实录声音，有人物动情的故事讲述，还有号召力很强的节目特色片花，感觉“收听很亲切”。期间，搜狐汽车、北京广播网、北京交通广播网的相关点击量超过20万。
除此之外，北京交通广播还每年进行国际车展报道、“路德日”报道等，这些具有交通专业特色的个性化主题宣传活动，无疑增强了北京交通广播的社会影响力、听众号召力，强调了与同质媒体的差异性，为品牌价值的提升起到推动作用。
1993年正式开播以来，始终致力于社会公益事业的推动。目前，北京交通广播已经在希望工程、植树造林、扶危济困等多个社会公益领域有所建树，公益行为遍及全国各地，并形成“北京的士希望小学”“北京的士爱心公益基金”等多个知名公益品牌。
今年7·21特大暴雨灾害过后的第四天，北京交通广播迅速联合共青团北京市委、北京青少年发展基金会，启动“1039青年公益基金”，推出“留住爱，传递爱”系列帮扶活动。得知房山区娄子水小学受灾严重的消息后，“1039青年公益基金”在基金总额达到447988元的基础上，将其中的237998元全部投入到学校复建工作中，确保了娄子水小学9月1日如期开学。
在北京交通广播看来，广泛、积极参与公益活动不仅体现了社会担当，更是为自身品牌积攒正能量，维护了品牌忠诚度和美誉度。
以时代要求为方向
广播是声音传播，不如电视画面传播鲜活，也不如报纸、杂志传播深刻，而且持续时间短、传达效果有限，品牌的渗透性、转移性因而较差，多媒体的共同应用可以有效弥补这些缺憾，有助于维护品牌形象、巩固品牌价值。
融入新媒体。北京交通广播是广播媒介，但是要想顺应时代要求，就必须融入新媒体。于是，北京交通广播网应运而生。通过这个全新的平台，交通广播的节目、主持人、品牌活动得到了进一步的宣传推广。与此同时，北京交通广播也以数字化的形式进驻到歌华有线的频率中，使受众范围从“移动人群”扩大到“居家人群”。手机移动技术的发展，又让北京交通广播的节目有了更多的出口。
随着微博的广泛应用，北京交通广播也以频率、栏目等为主体加入其中，通报路况、提供实用信息、收集线索、展示北京交通广播员工的风采……通过微博的强大功能，北京交通广播在新媒体中扩大了影响力。
用好多媒体。品牌做大做强离不开自我营销。北京交通广播很注重与各媒体的交流合作，更注重通过各媒体进行自我宣传。当初北京交通广播还没有开播就在报纸、电视等媒体上进行广告宣传，并且自制宣传单、开推介会、送电台标志的纪念品，甚至在大街小巷派发节目单。凭着原始的推销方法打开了当时的广播市场。如今，营销方式发生了变化，但这种有策划、有目标、有效果的各种自我营销仍在进行。
在平面媒体方面，北京交通广播和北京市运输管理局、北京漫步杂志社合作发行杂志《北京漫步》，主要供出租车乘客翻阅；《汽车天下》节目和《精品购物指南》合作推出主题宣传栏目；19年来，北京交通广播集体或个人编写各类书籍20余册，包括《敢为路在何方》《1039北京交通导航》《1039行车手册》《交情》《脚印》《听大师讲故事》《重走长征路——1039红色之旅活动纪实》，等等。
在广播电视方面，北京交通广播每年年底都会和电视台合作举办台庆庆典晚会，向听众免费赠票，通过大联欢的方式，拉近与听众之间的距离。另外，每隔一段时间，北京交通广播的主持人、记者都会参与录制一些公益歌曲或者广播剧，这些作品会通过各种渠道广为传播。
综上所述，随着我国传媒产业的日益繁荣，各媒体竞争日趋激烈，从某种意义上讲，媒体的竞争也成了媒体品牌的竞争。现在，很多媒体面临的考验已经不是创立品牌，而是维护品牌和拓展品牌价值，北京交通广播正在强化管理、提供优质服务的同时，进行着多渠道品牌营销的探索。
作者系北京人民广播电台交通广播公关部主任
