8月25日 一大早，大家都起床了，都各自忙了起来。我也不例外，因为今天“海巡31”船将启航出访夏威夷，我也有一个重要的任务，就是办理船舶及人员出境手续，确保船舶及人员顺利出境。海关已缴纳了船舶吨位税，检疫办妥了交通工具出境卫生检疫证书，海事也出具了国际航行船舶出口岸许可证，边检要登轮检查。
“海巡31”船和“海巡21”船等几艘船舶都挂了满旗，“海巡31”船右舷挂起了“不辱使命 不负众望 坚决完成出访美国任务”、“交流合作 友好互信”两条横幅，码头上搭起了启航仪式观礼台，军乐队奏起了《迎宾曲》，出访人员、欢送人员分列了两个方队，领导和嘉宾就位于观礼台上，记者和工作人员开始忙着录像、拍照。
10时20分，许如清书记宣布启航。海巡船舶鸣笛，随船出访人员登上“海巡31”船，在船舷列队。欢送人员码头列队。直升机起飞，做5分钟飞行演示后降落飞行甲板。送行人员列队目送船舶离港，海事执法船“海巡21”船等护航“海巡31”船至长江口。
下午，有些人开始晕船呕吐。
8月26日
出访航程的第二天，由于受1215号“布拉万”强台风影响，“海巡31”船摇晃得厉害，很多人晕船了，有的吐了，有的卧床不起，不能吃饭，晕船最严重的是个别随船女嘉宾，尤其是央视记者唐颖。
为避开台风影响，随船领导和船长决定变更航线，转向050度，经日本海、津轻海峡进入太平洋，取大圆航线到达夏威夷，这样比原计划航线增加了130海里，但换来的是随船人员的相对舒适和船舶航行安全。
改航向后，晕船的人减少了。到了晚上，大家仿佛像活了过来，有些人到健身室打乒乓球、跑步或做运动，有些人打拖拉机，有些人下象棋，有些人看电影。该干活的干活，该做准备工作的做准备工作。
8月28日
28日凌晨1时左右，“海巡31”船航经津轻海峡，两边是只有3海里的日本领海，中间是狭窄航行通道，航向偏了，就很有可能进入日本领海，就会引发不必要的麻烦，甚至是政治风险。这是一场考验航海技术、考验胆识和政治智慧的无烟之战。随船领导来到了驾驶台，船长在驾驶室亲自把舵，大家表情严肃，时间一点一点过去了，到了凌晨3时，随船领导和船长脸上露出了胜利的微笑，“海巡31”船顺利通过了津轻海峡，这是中国海事执法公务船舶首次航经津轻海峡，这对“海巡31”船来说是非常有意义的，对本次出访也是非常有意义的。
8月30日至9月2日
针对“海巡31”船出访航程长、时间久等实际情况，为丰富出访人员业余文化生活，增强团结，促进友谊，出访临时党支部制定了《“海巡31”船出访夏威夷文体活动方案》，成立了协调组、棋牌活动组、乒羽活动组、影片放映组、趣味节目组、夏威夷文体交流组等活动工作小组，充分利用“海巡31”船多功能厅、中央指挥室、党员活动室、乒乓球室、健身室、餐厅等场所，确保每日一讲座、日夜有活动，先后组织或开展了观看影片、拖拉机比赛、中国象棋、围棋、桥牌、观看日出、升国旗仪式、摄影、乒乓球、健身活动、趣味节目等活动，邀请出访领导和嘉宾先后举办了桥牌、边界与海洋事务、外事礼仪、航海知识等课程讲座，极大地丰富了出访人员业余文化生活。确保全程文体活动从不间断，有关讲座精彩纷呈。
“海巡31”船将于9月1日航经国际日期变更线，吴建生支队长交代要给随船领导和嘉宾颁发一本纪念证书，我接了任务。
随后，我和刘军就开始制作“国际日期变更线证书”。考虑要素主要包括：背景地图、海事徽、个人照片、“海巡31”船、海事直升机、航线、中英文翻译等。背景地图从世界地图截图后，刘军在Photoshop编辑，去掉所有文字，然后添加航线，再把它插入Word文档中。同时，将其它要素一一编入，我找了欧阳小丽、龚媛翻译，吴队、陈船长、庄奋泉等一起研究了译文，定了翻译内容。最后是插入个人照片，有些领导没有带个人照，就由陈强、王世浩现场拍照，由我剪裁，31日又干了一个下午，到了傍晚，在驾驶台彩打了出来，请陈庆利船长和曹德胜副局长签字，加盖“海巡31”船章。我又请了欧阳小丽、龚媛、王世浩一起帮忙，把打印出来的证书页用胶水黏贴到购来的证书内页上，再装入证书，终于大功告成。9月1日下午，由曹局等领导给随船人员颁发“国际日期变更线证书”。
证书内容：某某，您于2012年9月1日6时28分随“海巡31”船出访美国夏威夷自西向东航经国际日期变更线。特颁此证。
随船领导和嘉宾都认为证书非常有纪念意义，在船上还能做出如此精美的证书，实在不简单，认为我们非常有心、用心，很感谢。
9月4日
16时，“海巡31”船经过11天4500多海里的长途航行，安全顺利靠泊夏威夷火奴鲁鲁港10号码头。
码头边，“热烈欢迎中国海事局‘海巡31’船访问夏威夷”醒目的横幅印入眼帘，夏威夷留学生代表、孔子学院学生代表、华侨、中资企业代表、美国海岸警卫队官员、驻美使领馆官员和梁局长早已在码头迎接我们。他们齐声喊着：“欢迎，欢迎，热烈欢迎！”手里还挥动着五星红旗或美国国旗，醒狮在码头欢舞。
看到这样热烈的场面，尤其是在异国他乡的夏威夷，居然还有舞狮和锣鼓，我被眼前热情的华侨们感动了。我们的出访居然还牵动着他们的心，他们脸上露出的笑容，是那么的自豪，那么的喜悦，那么的真诚。
9月6日
这一天，是出访最重要的一天，演习、开放日、冷餐会都在这一天安排，尤其是演习，这一天既定的各项安排如能够顺利进行，本次出访将大功告成。
当地时间9月6日上午9时，已经做好一切准备的“海巡31”船离开码头驶向演习预定水域。这是中美两国海事部门首次在美国夏威夷进行的海上搜救联合实演。与以往演习不同的是，由美方提前投放了模拟落水者，经过5小时后才告知落水者事发水域，提高了演习的技术性，增加了演习的搜救难度。
下午15~17时，“海巡31”船举行船舶开放日，登轮参观的华侨掩盖不住内心的喜悦，激动地说：“演习很成功，你们为祖国争光了，我们倍感祖国的强大，你们辛苦了，谢谢你们！”
晚上19时，“海巡31”船经过紧张而有序的准备，按时举办了冷餐晚会，热情宴请并答谢为“海巡31”船访美给予大力支持和帮助的美国海岸警卫队、中国驻美大使馆、驻洛杉矶总领事馆、中远美洲公司、夏威夷华侨、乡亲以及各界朋友。
9月8日
下午17时，“海巡31”船满载着“友好互信、交流合作”的丰硕成果，圆满完成出访美国既定的各项任务顺利启航回国。美国海岸警卫队第十四区司令官查理斯·瑞伊将军专程前来送行。中国驻美大使馆及洛杉矶总领事馆官员、中远美洲公司职员、夏威夷华侨等40多人在码头欢送。
9月9日至19日
又开始了连续多天的航行。
天空似乎在慰劳我们，海面很平静，涌浪很小，风力3~4级，顺风顺流。我们开始写各组工作小结。
9月20日
经过12天5000海里的连续航行，9月20日下午16时，“海巡31”船顺利抵靠珠海高栏海巡基地。交通运输部海事局许如清书记，广东海事局陈毕伍书记，广东省、珠海市有关领导，高栏港口岸单位领导，部海事局机关及广东局机关处室负责人，以及广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、清远海事局、支队主要领导的干部职工共150多人到码头迎接。
面对这样庞大而高规格的迎接阵容，我们无比激动。我们将以此为契机，认真总结，学习和借鉴美国海岸警卫队先进的海事管理经验，不断改进我们的工作机制和管理方法，努力为中国海事科学发展作出更大的贡献。
