时间：2007年8月18日上午10点。 地点：黄浦江高阳路码头水面。 正在执行巡逻任务的上海公安边防总队海警支队31020摩托艇接到命令，有一艘装有毒品的货船，从吴淞口进入黄浦江水域，要求31020摩托艇迅速拦截查缉。
5分钟后，31020摩托艇发现目标。高音喇叭传出海警威严的喊话声，命令目标船立刻停船接受检查。
一场惊心动魄的查缉行动开始。跳帮组成员迅速在巡逻艇艇首就位，在两船接近的瞬间，数名海警奋力一跃，稳稳地踏在目标船甲板上。海警开始核对船舶文书及相关证件，并依据所掌握的材料对人员进行辨认，经确认目标船就是贩毒船。所有船员被集中到前甲板，驾驶室也被海警控制住了，担任搜查任务的海警在前舱和机舱发现了可疑物品，气氛骤然紧张，在拍摄取证的同时，海警用毒品快速检测板对可疑物品进行检测，初步认定可疑物品为海洛因，重量为10千克。嫌疑人被押上31020摩托艇，拦截查缉任务圆满完成。
岸边观礼台响起热烈的掌声，公安部边防管理局副局长郭顺少将和美国国土安全部海岸警卫队太平洋区司令沃斯特中将频频点头。这是上海公安边防总队海警支队与来访的美国海岸警卫队“鲍特韦尔”号执法船进行海上执法演习的一个画面。
上海海警的过硬素质，对案件的快速处理能力，给“鲍特威尔”号船员留下了深刻的印象。
上海公安边防总队海警支队被誉为“东海上的轻骑兵”，是一支能打硬仗的队伍。
“彩虹的美丽是狂风暴雨的洗礼，水兵的刚毅是惊涛骇浪的磨砺。”
――摘自海警支队“水兵格言”
在海警支队一大队大队长尹洪武记忆里，最惊心动魄的航行是那次执行反偷渡任务，他当时想，这100多斤可能就要扔在东海里了。
巡逻艇是6月2日中午出航的。
命令是从公安部边防局直接发布下来的。韩国警察在济洲岛附近水域拦截了一艘满载中国偷渡客的渔船，公安部边防局命令上海海警支队立即派舰艇出航与韩国警方交接。
这次出动了两艘巡逻艇，分别是海警31011和海警31021号，当时尹洪武是31011巡逻艇艇长。
偷渡船的位置在东经124度、北纬32度40分的海面上，离韩国济洲岛只有2小时的航程。
尹洪武说，巡逻艇驰出码头时，江面还是风平浪静，但刚出长江口，水面情况变得险恶了，大风裹着巨浪向船体扑来。尹洪武形容，当时情况是乌云压顶，风高浪急。船体在波浪中的摇摆幅度超过了35度。尹洪武明白，31011和31021号巡逻艇，吨位都在200吨以下，属于小吨位，在波浪中的摇摆幅度一旦超过40度，就会翻掉。
在出航前，尹洪武就知道东海海面有风浪，但没想到会有这么大。他估计，此时海面上的狂风达到了9级。
在船尾，炊事员刚烧好的一锅饭翻到海里去了。在船舱里，有战士开始呕吐。
尹洪武深知责任重大。
尹洪武，1995年警校毕业，历任航海长、副艇长、艇长、副大队长。他当艇长的31011号，被公安部授予“人民满意公安基层单位”、“全国优秀公安基层单位”等称号，被上海市政府评为市级“文明单位”。尹洪武个人连续多次荣立三等功。应该说，他海上航行经验丰富，他上驾驶台能指挥舰艇收发信号，下机舱能操纵机器排除故障，有“尹全能”之称。
此时的尹洪武非常冷静，他安排晕船严重的战士到会议室休息，由党员和干部接替他们岗位，同时指挥巡逻艇向目的地进发。
他们的兄弟艇和他们情况一样。
夜深了，海面上雷电交加，31011和31021巡逻艇一会被推上浪尖，一会又陷到浪谷。31011巡逻艇指导员郑文明回忆，战士晕船严重，几乎全部躺倒了，他给战士发黄瓜补充体能，命令每个人必须吃，战士们吃进去，又吐出来。船舱里的饮水机、椅子等物品飞到天花板上，又砸下来。
这是一次极限考验。
郑文明说，让人难以置信的是，当船舱里响起警铃时，躺在地板上的战士就迅速爬起来，几分钟内全部进入岗位，就像换了个人一样。
这就是我们的战士。
警铃是尹洪武拉响的，虽然他也晕船，但是没吐。驾驶舱里的操舵兵不行了，于是他边操舵边观察仪器，当他发现偷渡船出现在雷达屏幕上时，兴奋得一拍大腿，好啊，可找到你了。
此时的时间是6月4日清晨7时。
偷渡船附近，是韩国的一艘3000吨级巡逻舰，巡逻舰上的韩国水警看见从滔天白浪中冒出来的两艘不到200吨级的巡逻艇，先是惊讶，然后伸出了大姆指。
两国的巡逻舰艇通过卫星电话进行交接，偷渡船由韩国警方转到我方控制之中。
战士们高兴，顺利完成任务，可以返航了。但返航并没有想象中的那么顺利，晚上8点钟，偷渡船船舱进水，失去动力，此时海上的波浪有3米多高，船上的55名偷渡者惊慌失措，乱成一团。
要保证人员的生命安全，唯一的办法就是弃船，把偷渡船上的人员接到巡逻艇上。可是海上风浪太大，上下晃动幅度在4米左右，两船很难靠近。时任大队长的钟建华（现任海警支队支队长）发现，船只在波浪中起伏的过程中，两船在浪涌的推动下有瞬间靠近的机会。
钟建华和枪帆长潘树启冒着被风浪卷到海里的风险，站在船边，利用两船靠近的瞬间，将55名偷渡者分别接到了巡逻艇上。
一个在福建当小学教师的女偷渡者，被救到巡逻艇上后激动地高呼：“还是祖国妈妈好。”
6月5日凌晨3时，31011和31021巡逻艇抵靠码头，他们和风浪搏斗了整整58小时，圆满完成任务。
指导员郑文明说，船回码头，他整整睡了一天一夜。现在想想那58小时的经历，还真有点后怕。他说巡逻艇抗击了9级风暴，不能不说是个奇迹。
这个奇迹是英勇的中国海警创造的。
“情系渔民安危，彰显海警本色；打造平安海域，构筑钢铁长城。”
――摘自海警支队“水兵格言”
在海警支队的会议室里，挂着一面镶有“救死扶伤恩似海，警民鱼水情更深”的金色大字锦旗。这面锦旗是渔民贾长文送的。虽然事情已经过去了3年，但提起这事，贾长文依然是老泪纵横：“没有海警，我肯定活不到今天了……”
贾长文是船老大,有多年的出海经验，他万没想到他驾驶的拖轮会在横沙岛水域触礁，这叫“大意失荆州”了。
贾长文的拖轮触礁时，已是深夜11点多了，正是退潮时间。贾长文发现拖轮搁浅，脑袋“嗡”的一声大了，他明白事情的严重性。在海浪的推涌下，船体倾斜严重，一旦涨潮，拖轮必定沉没，而船上有7名船员，人命关天呀。
此时江面浓雾弥漫，能见度很低，离涨潮时间只有两个多小时了。弃船？搁浅位置离最近的岸边有13海里，而拖轮上又没有救生艇，想弃船逃生几乎是不可能的。绝望中，他想到了“海警110”。
贾长文后来说，他虽然打了“海警110”，但对海警能否及时赶来几乎不抱什么幻想。在这种天气条件下，他们要想获救，只能靠奇迹了。
奇迹还是出现了，海警31018艇冲破浓雾出现在江面上。当疲惫不堪，已经绝望的船员看到海警官兵时，激动得如同重生，一个年轻船员大哭不止，贾长文抓住副大队长尹洪武的手，流着泪说：“你们就是海神。”
贾长文知道，在此时能见度非常低的情况下，31018艇出航营救他们，是冒着多大的风险，稍有不慎，救人不成，连营救艇也会搁浅遇难。
这是“海警110”1997年成立以来的第326次出警。虽然“海警110”只是上海市公安局的一个二级处警平台，但在海上的作用却是不可替代的。“海警110”的承诺是：哪里有危难，哪里就有海警。这些年来，每当沿海群众碰到紧急情况，第一个想到的就是海警。上海海警支队的官兵，凭着对人民群众的一腔热血，在东海长江口海域架起了一条海上生命线。
2006年8月9日下午5时10分，“海警110”接到“沪崇渔1108”报警，该船在东海佘山以东60海里的海面上捕鱼作业时，一位渔民右腿被网缆绳打断，血流不止，生命垂危。
5分钟后，31018巡逻艇离开码头，驰向出事海域。当时，台风“麦莎”刚过东海，海面上风力在8级左右，而且夜幕逐渐降临，这给救援工作带来了许多困难。偏偏这个时候巡逻艇出现了紧急情况，一台发动机主机突然失去动力，船速从31节降到了16节。
战士们急呀，此时一分一秒都耽误不得，人命关天呀。机电班官兵在40多度高温的机舱内抢修，汗如雨下，20分钟后，故障终于排除，31018艇调整航向加快了前进速度。
晚上8点30分，经过85海里的航行和海上搜索，终于在北纬31度东经123度发现了出事渔船。
但此时31018艇艇长发现，靠帮营救的危险远远超过了想象。此时海面上风力达到了8级，两船相靠最大落差在4米左右，在风浪中两船一分一合，剧烈的碰撞把31018艇护舷木击得粉碎。更危险的是，31018艇的甲板被海水打得非常湿滑，在这种情况下靠帮不仅要有过硬的技术，更要有过人的胆识。
其实，这样的紧急救助对上海海警来说，是家常便饭了。
为了练就过硬本领，上海海警支队在加强海警官兵常规训练的基础上，还特别就复杂海况下的跳帮救生进行实战训练，官兵们在海上的训练时间一般每次都在六七个小时左右，遇到风大浪高，有的新战士不适应，甚至把胆汁都吐出来了。
就是凭着过硬本领，31018艇上的战士顺利把受重伤渔民营救到艇上。
第二天，31018艇的战士们到医院探望受伤渔民病情，医生说，要是再晚送两个小时，受伤渔民的腿就保不住了。战士们笑了。有个战士在日记中写道：只要能保障群众安全，我们再苦再累也值。
据统计，海警110开通以来，上海海警共出警516次，救助遇险群众215人，救助遇难船只410艘，因此被沿海群众称为“我们渔民的保护神”。
“紧握钢枪保卫祖国，乘风破浪不辱使命”
――摘自海警支队“水兵格言”
上海海警支队的管辖海域面积有1.2万平方海里，在茫茫大海之中，随时可能出现突发事件。
这天早上8时，海警31021艇正在海上巡逻时接到上级命令，搜索并监视一艘灰色、吨位在800吨的船只，该船国籍不明，沿我国领海线航行并企图深入。
虽然目标船航速不高，但航向变动大，隐蔽性很强，这给搜索带来了很大的困难。
5个小时过去了，在茫茫大海上还是没有目标船的踪影。突然，观察兵报告，在前方海域发现一艘可疑船。
当时的大队长现任支队长的钟建华通过望远镜，果然在前方内侧看到了一艘船，灰色船体，前后桅杆没有悬挂国旗。该船船体虽然不大，但架设了3个巨大的雷达天线，在驾驶室左舷外侧有英文字样。
钟建华确定，该船就是他们寻找的目标船。他判断，这很可能是艘情报船，于是下令：“靠上去。”
31021艇似离弦之箭，迅速靠近可疑船。
钟建华手拿扩音器用英语询问：“我们是上海海警，你们从哪里来，到哪里去？”
对方没有回应。
钟建华声音严厉了：“请表明你们的国籍。”
船头升起某国国旗。
这时31021艇接到上级指示，跟踪该船，密切监视，防止其深入我国领海。
对方企图甩掉31021艇，在海上做起了S形运动，一会左，一会右，一会快，一会慢，玩了不少花样。31021艇上的官兵凭着精湛的技术，始终和对方保持在20米左右的距离，对方无计可施，只好摆正了方向，以匀速行驰。
没过多长时间，对方又玩起花样，在甲板上的船员把衣服脱了玩倒立，还冲31021艇做下流手势。钟建华冷笑，对方这样做的目的无非有两个，一是激怒我们，挑起事端。同时也想以此分散31021艇海警的注意力，从中寻找机会。
钟建华说：“不理他们，继续紧跟，绝不给他们任何机会。”
目前国际形势极为复杂，如何在海上维护国家主权，对上海海警来说，是个新的挑战。为了做好此项工作，上海海警多次组织所属舰艇进行远航训练，海警官兵克服外海风浪大、海区情况陌生、长时间不间断航行等不利因素，顺利完成编队运动及部署操演和海上通讯组织指挥、海上勤务组织指挥，以及在复杂条件下航行、浅水区和岛礁区航行等训练科目，正是由于他们平时苦练，在这次和外国可疑船只的对抗中，才能沉着应对。
这艘外国轮折腾了半天，见我方海警没有反应，自己也感到无趣，于是停止了玩这些花样。
在宽阔的海面上，海警31021艇紧紧盯着这艘外轮。外轮上的船员办法想尽，始终没有摆脱31021艇。
15点40分，上级指示：31021艇可以返航，由浙江海警33052艇继续承担此次监视任务。
有个年轻战士说，这次行动给他记忆最深的是，当他们胜利返航时，在外轮上的几个外籍海员那一脸无奈的表情。
31021艇这次和外国可疑船只的对抗行动，受到了上级有关部门的高度评价。
“在千辛万苦中献身边防，在惊涛骇浪中维权执法”
――摘自海警支队“水兵格言”
位于长江口的169海区以盛产梭子蟹闻名，每年的9至11月是梭子蟹的捕捞高峰期，梭子蟹个个硕大肥美，上市后可卖到每斤30到40元的高价。在巨大的经济利益面前，各种恃强凌弱、欺行霸市等违法犯罪活动也开始露头。
上海海警支队的对策是：对犯罪行为坚决打击，绝不手软；对渔民在捕捞中的违法行为，教育为主，打防并重，切实打造平安海域。
这天“海警110”接到报案，在169海区渔民发生严重冲突。冲突的起因是两艘铁质渔船上的船员要低价收购一艘木质崇明渔船上的梭子蟹，崇明渔民自然不肯答应，于是两艘铁质渔船船员依仗自已船体吨位重、航速快的优势，对崇明渔船进行了包围撞击。崇明渔船严重受损，开始漏水下沉，船上渔民逃到在附近停泊的渔政船上，对方仍不肯罢休，追到渔政船上对渔民进行殴打，还抢夺渔政船上的摄像机，并强行扣押崇明渔民。
海警31011艇闻警出动。
尹洪武介绍，31011艇到达169海区时，发现在渔政船上有两名崇明船员被打得头破血流，伤势很严重，于是把这两名船员接到艇上送往码头，同时呼叫支队请求支援。
当支援的巡逻艇赶到169海区时，凶手已经驾船逃逸。巡逻艇立刻赶去堵截。
尹洪武说，对方简直是穷凶极恶，巡逻艇追上他们之后，船上的人仗着吨位和巡逻艇相近，竟然调转船头，摆出要和巡逻艇撞击在海上一决雌雄的架势。为了防止巡逻艇靠帮，还想出了很可笑的主意，让船员把身体挂在船的两舷之外。
结果还是应了那句老话：“狐狸再狡猾，也斗不过好猎手。”
这次行动，抓获了14名涉案嫌疑人，其中3人后来被判刑，其余11人受到治安拘留的处罚。
海警支队政委王伟亮介绍，随着海洋经济的发展，各种治安问题也越来越多，面对这种形势，海警支队充分发挥海上值勤执法的生力军作用。
2007年4月6日，小型集装箱运输船“深松1号”在外高桥船厂水域出事沉没，船上装载不锈钢、铝块和金属合金块的集装箱掉入水中。
第二天黄昏，船主刘先生正联系船只打捞的时候，一件意想不到的事情发生了，沉船附近的水面上出现了30多条小渔船，利用工具把落水的集装箱围了起来，拖到附近浅水区域，撬开箱门，对里面的物品进行哄抢。
站在岸边的刘先生急得直跳脚，慌乱中他想到了“海警110”。
20分钟后，海警巡逻艇赶到事发水域，此时集装箱已经被抢空，30多条小船正逃离现场。
在支队指挥中心担任“岸指”的支队长薛明（现任上海边防总队副总队长）果断发出命令，要求31018艇迅速封锁港区东侧入海的出口，瓮中捉鳖。
31022巡逻艇在追击中，发现了两艘逃逸船，这两艘船听到巡逻艇发出的停船接受检查命令，非但不停船，反而加大马力分别向不同方向逃去。31022艇立即和兄弟艇联系，分头追捕。
31022艇艇长介绍当时的情况，天黑能见度低并不是追捕中的最大障碍，最危险的是前面逃逸船的船老大把船驰向了捕鱼区，想依靠渔网甩掉巡逻艇。
巡逻艇在捕鱼区行驰的最大风险是，螺旋桨被渔网缠住，前进不成，后退不得，最终结果是被困在捕鱼区里。
可惜，逃逸船的船老大的如意算盘打错了，31022艇上海警凭着过硬的驾驶技术，克服水下障碍，安全通过捕鱼区。40分钟后，逃逸船的船老大面对逼近的31022艇，束手就擒。此时，从兄弟巡逻艇传来消息，其余参与哄抢的船只已被全部控制住了。
“把实事做到群众开口之前”
――摘自海警支队“水兵格言”
在海警支队驻地凌桥镇，流传着一种说法：“20号找海警”。
这里说的“20号”不是门牌号码，是日期。在每月的20号（日），海警的为民服务队都要上街为群众服务，风雨无阻，所以才有“20号找海警”的说法。
海警“为民服务队”是1997年成立的，成员有军医、法律干部和舰艇技术人员，为民服务的内容包括电器修理、量血压、健康咨询、修自行车、磨刀、理发等等。同时支队还自筹了9000元资金购买了为民服务的设备，并把支队附属大楼的一间门面房设为海警支队为民服务点。
31011艇士官杨越海有一手好的理发技术，驻地群众说，这小伙子的理发技术胜过理发店的发型师。2004年，杨越海退伍，他把理发手艺传给了同艇的机电班长张辉民。2006年，张辉民奉命调走，但此时31021艇的士官吉豪接了上来，吉豪理发手艺同样精湛，如今在凌桥镇也是名声大振。
说到为民服务，就不能不提海警大队长尹洪武。有一年“八一”前夕，高桥镇一位老伯听说尹大队长是修电器的能手，于是在20号（日）那天特意把家里坏掉了的脱排油烟机带到海警为民服务点，不巧的是，尹大队长执行任务提前离开了。老伯在失望之余，给尹大队长写了封信，说那台机器他找人修了好几次，但使用时间不长就又都坏了，希望尹大队长能彻底帮他修好这台机器。
让老伯想不到的是，几天后，刚从海上执行任务归来的尹洪武冒着烈日出现在他家里。脱排油烟机只用了30分钟就修好了，此时尹洪武满脸是汗，衣服也被汗水湿透了。老伯高兴，同时又过意不去，要请尹洪武吃饭，被谢绝了。老伯又掏钱往尹洪武口袋里塞，也被拒绝了。尹洪武说，我们是为人民服务的，不收钱。老伯感动，连声说：“好人哪。”
上海海警支队为民服务队，多次获得上海市政府和浦东新区政府授予的“拥政爱民模范单位”、“上海市文明单位”、“军民共建社会主义精神文明先进集体”、“上海浦东新区社会主义新农村双十佳”等荣誉称号。
现在，上海公安边防总队海警支队在取得已有成绩的基础上，正在切实加强海上治安管理和海上作业服务保障的能力，以建设一方平安海域为己任，充分发挥海上执法主力军的作用，构筑一道海上钢铁长城。
发稿编辑/浦建明
摄影/李航
