罗克韦尔柯林斯中国区董事总经理何伟昌接受本刊记者专访的时候，刚刚从江苏赶回。谈及公司及产品在中国的发展前景，他表达了乐观的态度，并表示，公司重视在中国航空市场的业务发展，愿意与更多的合作伙伴交流。
航展新品：娱乐系统
频繁的空中往来，使得旅客不得不在飞机上打发掉很多时间。与此同时，与外界的联络因为身处高空而成了一个问题。长时间的逼仄环境有可能让人感到单调和无聊，因此，电子移动设备成为了机上娱乐的新宠。正如何伟昌所言：“这些增长的乘客服务要求与未来20年单通道客机的爆发式需求相吻合”。
2012年珠海航展上，人们有望看到罗克韦尔柯林斯推出的新一代PAVESTM3机载娱乐系统。这一系统于2011年9月中旬推出。新型的程控音/视频娱乐系统专为单通道客机设计，根据乘客需要改善其飞行体验，同时也为航空公司配置机载设备提供了多种选项。通过连接随身携带的设备，乘客可以流畅地欣赏个性化的节目，以充实在飞机上度过的一分一秒。
“这个系统是我们为了优化用户体验而设计的，是第一次在珠海航展上展出。”何伟昌对本刊记者表示，从需求出发，这款产品可以带来更顺畅和可靠的娱乐体验，随着今后其在飞机上被越来越多的使用，乘客在机舱内将有更多的娱乐选择。
当波音787进入中国市场的时候，罗克韦尔柯林斯的产品也会发挥作用——它将保障南航和海航的零备件供应，为波音787飞机上装载的全套罗克韦尔柯林斯通信、监视、显示和飞行控制系统提供配置升级、技术维修和性能监控服务。这一方案被命名为“DispatchSM维修与备件支持服务解决方案（DispatchSM Program）”。何伟昌表示，对于产品的推广和相关的配套服务，公司一直在力求做得更好。
国产飞机上的航电心思
近年来，罗克韦尔柯林斯在中国之所以引起了人们广泛的关注，主要是因为它提供的应用于国产ARJ21和C919飞机项目上的产品。ARJ21飞机中，罗克韦尔柯林斯提供了90%的航空电子产品。2010年，它参与到C919大型客机的项目投标中，成为其通信导航系统、集成监视系统、客舱核心系统、机上娱乐系统以及工程模拟机的供应商。
何伟昌在以前接受参访时，提到最多的三个词是“客户”、“服务”和“双赢”。而今，这些仍是他反复提及的词汇。回溯罗克韦尔柯林斯公司在中国的作为，可以发现其参与民用飞机项目的枝枝叶叶：它既是中航工业西飞MA60、MA600项目的航电系统供应商和集成商，也为ARJ21、C919提供航电系统集成解决方案。它还被中航工业哈飞选中，为H425直升机提供航电系统，并承担系统集成工作。
何伟昌介绍说，罗克韦尔柯林斯的优势在于，不仅有着C919相关工作包的成熟研发经验，还有来自中国的合作伙伴的支持。上述这些项目，现在都在逐步推进中，和中国制造企业的合作，既是互相借鉴、共同进步的机会，也带来了更多的市场机遇。“与中电科共同组建的合资公司现已签署，将共同为C919项目开发通信导航系统。我认为在中国开展本地化合作将会对未来的市场发展帮助很大。”
五分之一的再投入
“我们公司每年会将20%的销售额用来投入到技术研发当中，以应对同行业的市场竞争。通信导航领域的应用范围在不断扩大，对产品的要求也在提高，市场需要我们通过研发新的产品获得足够的竞争优势。”谈到企业未来的发展时，何伟昌给出了这样的回答。他认为，中国市场对罗克韦尔柯林斯来说意味着机会。要把握住这些机会，我们就要有对市场形势以及自身做好充分的准备。提到发展中的中国市场，何伟昌重点强调了通用航空领域的商机：“中国的‘十二五’规划提到了通用航空未来的发展方向。随着低空开放政策的逐步推出，公务机市场也在不断扩大，购买公务机的人也会越来越多。这些对我们来说是一个很好的机会，罗克韦尔柯林斯将不断促进其中国业务的多元化发展。”
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