本田第九代雅阁已于今年9月份开始销售，尽管车身尺寸有所减小，但新车更精致，更灵巧，并且更具燃油经济性 很少有厂家在发布一款全新的中级轿车时，会将它的车身尺寸缩小，至少在中国是这样，但本田却通过这样的方式让第九代雅阁在车身比例上看起来更加协调。
新车的外观设计显然经过精心雕琢，两条突出的腰线呈上扬趋势，最下面的线条则与前唇造型相呼应，一直延续到车身尾部。进气格栅除去了最上面的镀铬条，最下面的进气口也采用了蜂窝状设计。带有LED日间行车灯的前大灯变得修长，车尾造型则整体感十足，后翼子板上方的曲线赋予整车肌肉感，一切设计都在趋向年轻化。
第九代雅阁依然还将提供两种动力搭配：2.4升排量的直列4缸发动机以及3.5升排量的V6发动机，其中2.4升排量车型还分为普通版和运动版，前者发动机最大功率188马力，最大扭矩245牛·米，后者最大功率191马力，最大扭矩247牛·米，原有的5挡自动变速箱被全新研发的CVT变速箱取代。而3.5升V6发动机则提供282马力最大功率和342牛·米最大扭矩，并且依然匹配6挡自动变速箱。
与上一代雅阁相同，新车同样会拥有Coupe车型，采用与轿车相同的动力组成。搭载3.5升发动机车型还将会为客户提供旅行版。除此之外，本田雅阁还拥有一款插电式混合动力版本车型，它的动力系统由一台139马力的2.0升排量的4缸汽油发动机、2台最大功率共计169马力的电动机以及总容量为6.7千瓦时的锂电池组成。
全新铝和高强度钢混合结构的副车架为车身重量的降低和操控性的提高做出了很大贡献，但第九代雅阁的前桥放弃了双横臂式独立悬挂设计，而是采用了麦弗逊式悬挂，后桥则依然使用多连杆式独立悬挂。新车已于今年9月份开始在美国市场销售，预计明年初就可以在国内经销商处看到它的身影。
