新西兰是个小国,人口428万,与北京市一个区的人口差不多;面积27万平方公里,人口密度为16人/平方公里,是中国的1/9;地处南半球,四季如春;2005年的“人类发展指数”(综合收入、教育、健康三方面的指标)在全球177个国家中列第19位,人均收入的排名(表示富裕程度)和发展指数相仿,经济自由度在全球排名第六。新西兰经济发达,环境优美,没什么政治斗争,人们享受平等和自由,是一个不大为人注意的“世外桃源”。
新西兰是一个和平国家,在公园里、马路上、机场等地方从来看不到军人,连警察都很少。新西兰的老百姓讨厌武力,连穿制服都是不受欢迎的。新西兰海军只有几千人、几条军舰,据海军专家说,几颗炸弹就能把它摆平。可见新西兰的安全不是靠军备,而是靠世界公共秩序。
新西兰是联合国成员国,参加过朝鲜战争中的“联合国军”。战争中共有约100人伤亡,这是“国家大事”,在每个亡者的家乡都立有刻了他们名字的纪念碑。新西兰人都很爱国,但小国百姓的爱国和大国百姓很不相同。他们不想当世界警察,推行什么理想或主义,也不会和别人争第一,不会炫耀财富,但不是不问是非,盲目排外,而是爱护环境,维护公共秩序,保护大家的利益。大国则往往相反,比谁更阔气,比武装力量的大小,比对世界控制力的强弱。当然,如果这些目标能改善老百姓的生活和提高人们的幸福感,也是值得追求的,但从新西兰的例子看,没有这些百姓一样很幸福。过分地追求面子、国力、对世界的控制力等有时不仅不能提升百姓的幸福感,反而是个障碍,在这方面美国是个典型。
在经济学家的眼里,首先看到的是新西兰的富裕。小国家要致富必须认清自身的优势,绝不可以盲目争什么自给率,这些往往只有满足虚荣心的作用。其实,大国家也是由一块块小地方组合起来的,发挥各地的优势是不会错的。如果偏要干自己没有优势的活,不管这个口号多么动听,都是没价值的。有些理由似是而非,比如自给自足有更大的安全性,如果这样,世界上的小国都没法活了,它们离不开国际市场。当然国际市场并非绝对安全,可是国内市场也不一定绝对安全。保证国际国内两个市场的安全,才是彻底解决问题的办法。
新西兰的特点是地域辽阔,降雨充沛,农业是它的优势所在。而农业中也不是什么都生产,而是瞄准了畜牧业。这个国家虽小,但出口的奶制品、羊毛、牛羊肉均居世界前一两位。粮食主要靠进口,广大的土地上很少看到小麦、玉米(除了用于青饲料的),只看到成片的牧草和成群的牛羊。到了新西兰才知道牧草也可以成为一个大行业。大片草场有巨大的喷灌设备,移动式的喷灌机长达几百米,从地下取水,均匀地给牧草补水。在草场上能见到大捆大捆收割后的草卷,用于出售或储备冬季下雪后使用的饲料。好的奶,好的肉,好的羊毛都来自好的牧草。在新西兰,农场主是最富有的阶层。
猕猴桃是新西兰一大出口水果。它是从中国引进的,但经过巨大的科研投入,改良品种,加速生长,延长保质期,并能抵抗病虫害。最重要的是改善口味,而不是单纯提高产量并让其“个大”,这样,猕猴桃就成了新西兰的特产,出口世界各地。与猕猴桃相关的产品也得到充分开发,如猕猴桃饮料、猕猴桃巧克力、猕猴桃冰激凌。前面讲到牧草的种植、羊毛和肉产品的改进,都是高科技研发的结果。国家要致富必须从科研开发着眼,光靠自然资源是不能持久的,而科技开发永无止境。
新西兰几乎没有汽车工业,但人均汽车拥有量列世界前茅。这靠的是取消进口关税和极简便的管理规则。新西兰是极少数允许进口二手车的国家,与车相关的手续―买车、转让、保险、选号、年检都只花十几块钱,几分钟就能办完,所以汽车在新西兰非常便宜。我们的导游一家人有三辆汽车,总共只花了约8万元人民币。可见,消除贸易障碍,利用国际分工能得到巨大的好处。从这里可以看到,要帮助一个行业发展,简化手续是成本最低的办法;反过来讲,要扼杀一个行业也很简单,把管理手续复杂化就行。
新西兰分南岛和北岛,两地有不少区别。南岛风光更好,被联合国列为世界第八自然遗产的米尔福德峡湾,两岸崇山峻岭,年降雨量达6000毫米。新西兰南北两岛分布着许多火山口形成的湖泊,尤其北岛,到处有温泉,空气中充满着硫黄味道。因为湖泊多,也有许多河流,但都很短,这为利用水能创造了条件。新西兰的水力发电占全部发电量的60%,所以电价很低。这个国家到处都有水流,但水域没有污染,所以没有蚊子,夏天开着窗户也不用担心。
南岛的商业化气息比北岛轻,民风淳朴,犯罪率非常低:住宅没有装铁栅栏的,也没有围墙(北岛也一样);个别车主停车后不上锁;商店里购物没有讨价还价,都是明码标价,这一点和日本很相似。它解除了人们购物时怕上当受骗的心理障碍,也不必货比三家。从社会进步看,明码标价是一种进步,它能节约交易费用,进而繁荣经济。在小摊上购物能用美国银行的信用卡付款―一个中国人在新西兰的小摊上购物,用美国的银行卡付款,真是世界奇迹。经济、通信、金融的全球化大大方便了百姓的日常生活。人民币虽然不是硬通货,但在新西兰到处都能用人民币换成新币。旅游业是新西兰的一大行业,其产值占GDP的1/10。由于人民币升值,出境旅游的费用在降低,去新西兰旅游的中国人在20世纪90年代每年只有一万多人,现在增加到12万。
新西兰崇尚个人自由和商业自由,红灯区的广告堂而皇之地登在报纸上,但违规的损人利己的商业活动被严格禁止。据导游讲,一个人在商业活动中违规,不但会被受损人告发,旁观者也会挺身而出。秩序是靠大家一起维持的,不能事不关己,高高挂起。这样社会才有秩序,使人放心。比如旅游团的客人把东西落在旅馆里,一般都能找到,托下一次的导游带回国。新西兰严格执行“公共场所禁烟”的规定,个别人在房间里抽烟,被警犬闻出来,警察局会把罚单寄到当地的旅游公司。当然,罚款200新币(约合800元人民币)是要由客人承担的。
新西兰交通非常发达,尤其航空业和海运业。小小一个国家竟有50多个飞机场。该国有1.5万公里的海岸线(中国为1.8万公里),航运发达,使之成为世界海上运动的故乡。帆船比赛的冠军往往被新西兰夺取。新西兰所有的公路都不收费,大部分公路是上下两车道,但道路平坦,维护良好,行车秩序规范,安全有保障。在国内公路上行车,如果是两车道,司机往往靠中线行驶,等到会车时才驶往自己的一边。而在新西兰行车,司机都靠边行驶,会车时中间空着很大的安全距离。新西兰的司机十分敬业,驾驶技术好,严守速度规定,把乘客的舒适放在心里。坐这样的车心里很踏实。
新西兰环境优美,到此旅游是一个短暂的享受,更重要的是学习它如何创造这样的人间天堂、世外桃源。
(赵楠摘自《同舟共进》
2009年第6期)
