雨水、撞车事故和安全车搅乱了F1大奖赛2012赛季的闭幕站，虽然这一切并没有改变维特尔成功卫冕车手冠军，但却让本来悬念不大的总冠军之争变得惊心动魄，估计维特尔和阿隆索的车迷在这段接近2小时的时间里心情犹如坐在过山车上。
红牛为维特尔制定的比赛策略显然是求稳为先，起跑时他轻易让阿隆索超车。然而人算不如天算，从后面冲上来的威廉姆斯车手小塞纳失控撞上维特尔，这次事故不仅让维特尔落到最后，还严重损坏了他的赛车，红牛赛车右侧车身破裂，你可以直接看到排气管。红牛车队在无线电通讯中告诉维特尔，这样的损坏不可能进站修复，他唯一能做的是坚持跑下去。此时此刻，恐怕不少车迷都觉得维特尔要失去总冠军奖杯了，不过看来RB8赛车不仅速度快，而且具备超强的抗打击能力，维特尔的圈速没有受到明显影响，第8圈他就追回到第7位。
雨点开始掉落，众多车手纷纷进站换半雨胎。坚持不进站的巴顿和胡肯伯格赌赢了。第23圈安全车出动时，阿隆索在第4，维特尔在第5，两人之间相距3秒左右，所以安全车对他们的战斗没有太大干扰，只是帮他们一起缩短了与前3名车手的距离。安全车离开后维特尔先后被索伯车手小林和阿隆索的队友马萨超车，或许是破损的赛车确实影响了他的速度，也可能是他主动求稳放弃缠斗，毕竟在他拿第7名的情况下阿隆索必须获胜才能抢走总冠军奖杯。
在英特拉格斯这个天气阴沉的下午，运气完全站在阿隆索一边，先是维特尔起跑被撞，然后领先的两位车手汉密尔顿和胡肯伯格撞车，一个直接退赛，另一个被罚通过维修区，否则阿隆索是不可能进入前三名的。红牛车队也在帮阿隆索的忙，第53圈维特尔进站换干地硬胎，仅仅两圈之后他再次进站换半雨胎，并且红牛的技师们显然没做好准备，让他在维修站里耽搁了很长时间。竞争对手撞车、多进一次维修站、他的技师犯错误，两个你无法追上的领先车手互相残杀，你的队友给你让车———还能期待更多吗？然而即使如此，阿隆索还是没办法追回13分的积分差距。
印度力量的胡尔肯伯格是巴西站的一个亮点，他本有机会拿下第一个F1分站冠军，但冒失的超车不仅毁了他自己的比赛，也让汉密尔顿在迈凯轮的告别战以退赛收场。车王舒马赫用第7名为他漫长的F1生涯画上句号，以梅赛德斯赛车的水平，这个成绩已经很好了。这是伤感的一天，不过车王肯定会为同胞兼好友维特尔的成功卫冕感到欣慰。
