玩家签名 林存青 （Vicky ）是AB型狮子座，擅长拍摄影像，动作快。 江心静（ Pinky） 是A型双鱼座，对文字敏感，慢条斯理。 1998年7月至2001年11月，历时922天，两人用骑脚踏车的方式游历了五大洲32个国家；2004年，以147天单骑横越北美；2008年挑战海拔超过5000米的青藏高原，在西藏拉萨为单车环球十年划下圆满句点。
Vicky 和 Pinky发挥创意、结合专长，将兴趣与工作结合，至今创作12本书及1部旅行纪录片，代表作《单车环球梦》、《单车枫叶情》，一年中有3到6个月的时间旅行，传递实现梦想、热爱生命和全球关怀的理念，是台湾蓝色空间 Blue Studio 和单车环球梦网站 www.vickypinky.com共同创办人。
单车环球梦的地图上，有一条友谊缀成的花径，穿越溪流，登上峻岭，引领梦想，发现新视野。
梦想就是力量
我从小是个喜欢幻想的人，沉迷于书海，常幻想有一天，行万里路，进入书中所描述的世界，在遥远国度，结交不同的朋友，体验人生，搜集素材，在旅途中创作。
这个遥不可及的梦想在1998年夏天接近了，正在北美单车旅行的好友存青寄来的一封封明信片和邀请，让我重燃起年轻时的梦想。存青是我的大学同学也是长期旅伴，10岁那年，由于《马可波罗东游记》的影响，她开始有环游世界的梦想，14岁曾在日记里写下“希望30岁前完成环游世界”的梦想，18岁的暑假，因为看了胡荣华写的《单骑走天涯》，她用自己的零用钱买了一辆单车，背着一个小背包，怕路上遇到坏人，还突发奇想把练国术的大刀绑在横杆上，天真地尝试第一次单车旅行。
我们在台北的大学相遇，虽然个性极端不同，却因为梦想一拍即合。8年后，存青出发到北美阿拉斯加，踏出环球梦想的第一步，我却没有同行，虽然拥有海外自助旅行经验，但我没有单车旅行需要的体力，没有足够的旅费，当时存青不顾一切现实条件出发了，幸好得到在台湾两家报纸写旅游专栏的机会，可以边旅行边赚稿费，我能做的就是担任后援，无怨无悔地支持她完成梦想。没想到后来我从美国旧金山加入存青的单车环球之旅，更不可思议的是，这个旅程从原本计划的一个月，变成了长达800多天的世界探险。
在北美洲初试啼声
北美是旅程的第一段，我们像小学生，在广阔世界蹒蹒学步
阿拉斯加是存青单车旅行的第一站，除了在大自然中遇到各种北美野生动物，在荒野中还有许多难忘奇遇。
27岁生日前一天，她在丹奈利公路遇到爱斯基摩一家人，一起吃丰盛食物，采野生蓝莓。隔天，他们准备爱斯基摩烤肉大餐，包括海豹肉、鲸鱼肉，还有来自育空河（Yukon River）的烟熏国王鲑（King Salmon），她形容鱼肉带着金黄色油脂，整块咬下去鲜美滋味在口中化开，像蜜糖般鲜甜滑润，是永难忘怀的人间美味。
出发没多久，存青与原来计划同行的日本友人分道扬镳，在远离文明的大自然荒野中，学习面对独自旅行的严苛考验，一个人的孤寂，反而让她抛开过去，完全敞开自己，聆听内心呼唤，在单车踩踏中，体会心灵自由。她对旅行艰苦的一面轻描淡写带过，提到沿途奇遇，总是详加描述，那些路上帮助她的”天使”，让她产生勇气一路往前探索。
当她熟悉单车旅行后，不断来信邀我加入她的行程，最后，我买了一张到旧金山的单程票，带着不算多的旅费，就上路了。
踏上单车旅行的第一天，就遇到了意想不到的遭遇。我们骑过旧金山金门大桥，抵达旧金山湾北边的度假小镇，找了几个旅馆，价格都太高，为了节省旅费，存青建议在当地公园露营，却遭到警察的驱赶，我们收好行李，夜半万籁俱寂，拖着疲惫身心推着单车，不知何去何从。存青忽然想到傍晚经过的河堤单车道，一般车子无法靠近，地点隐密，于是回到那里，再次搭起帐篷，钻进睡袋。凌晨，听到阵阵雨声，存青打开帐篷一看，帐篷外是草坪自动洒水系统，迷迷糊糊中想到：难怪单车道的草坪那么青翠。
北美是旅程的第一段，我们像小学生，在广阔世界蹒蹒学步，动作快的存青先站稳脚步，耐力强的我也逐渐适应这种艰苦的旅行方式。曾经想过要放弃吗？狮子座的存青是从没想过，双鱼座的我则是每天晚上睡觉时会想到，但是隔天早上醒来，一想到今天不知道会看到什么风景，会遇到什么人，发生什么故事，就又充满了前进的动力，对世界的好奇心，支撑我一天天坚持下去。
在大洋洲低飞滑翔
大洋洲的旅程，我们像中学生，刚开始独立就面临考验，风暴中差一点留下永远的遗憾
结束了北美旅程，我们飞往南半球的新西兰。翻开地图，翠绿和黄色纠结，北岛多丘陵，南岛多高山。从北岛奥克兰出发后，身为温泉迷，我们的第一目标是以地热闻名的罗托鲁瓦（Rotorua），脑中不断出现泡温泉的幻觉。虽然骑得两腿发酸，远远看到湛蓝的罗托鲁瓦湖时，精神都为之振奋，一口气冲到湖边露营区，享受露天温泉，用温泉大灶蒸煮的玉米甜得像甘蔗，鸡腿鲜美滑嫩，据说这是毛利人的传统料理。
新西兰南岛有一句谚语：西海岸是湿海岸（Westcoast is wet coast），在南岛西海岸淋雨的经验永生难忘。又冷又湿，为了逃离可怕海岸，我们从格雷莫斯搭上高山火车往基督城，再一路往南骑，沿途见识了南岛丰富的自然景观——高山、峡谷和湖泊。在动物比人还多的新西兰，真正体会到单车旅行的乐趣，懂得如何用最省钱环保的方式，享受大自然风光和纯朴人情。
怀着逐渐增强的信心，我们飞抵澳大利亚维多利亚省首府墨尔本。这是我们环球之旅中最喜欢的城市，既有拓荒城市的开阔，又保持着传统文化的雍容，就像墨尔本街头的电车，清脆的叮当铃声经历了一个世纪依然回荡。墨尔本有“艺术之都”的美称，艺术气息浓厚，也是有名的“单车之都”，拥有世界第二大住宅区，都市规划时就将单车道设计纳入其中，单车道所经之处都是美景。在亚拉河畔单车道散步或骑车，更能真正领略其幽静。
没想到离开墨尔本后，发生了一件意外，让我们的旅行忽然画下休止符。那改变生命的一天，我的记忆是早上从莱文丘出发，那天行程本来是连续60公里下坡，很快就可抵达著名的十二使徒岩，下一刻，我的记忆却跳到400公里外的墨尔本医院，我躺在病床上，不知道发生了什么事，有一个星期记忆是空白的。存青不厌其烦地告诉我，我从单车上摔落昏迷，安全帽裂成两半，前后来了三辆救护车，最后由救援直升机送到医院的急救过程。这个生命的考验，对我们两人都是意义非凡的，存青不仅全程细心陪伴，还产生了莫大勇气，为了不留下遗憾，决定一个人独自穿越澳洲红土沙漠，完成原来的计划。一个半月后，我拆除左手骨折的钢钉、完成复健，从台湾出发到中澳沙漠（Outback）的中心——艾丽斯泉（Alice Spring）。一下车就看到存青，晒得像原住民一样又红又黑，微笑走过来，自在干练，短短一个多月的磨练，她迅速成长，在炙热太阳下，脱去浮躁及创伤，变得像石头一样沉稳。永远忘不了在阿德莱德街头，远远看到存青骑着单车前来，她的脸上散发的那种完成“热风大陆单车行”的成就感和喜悦。 大洋洲的旅程，我们像中学生，刚开始独立就面临考验，风暴中差一点留下永远的遗憾。旅程和人生一样，有太多无法预测的意外，重点是我们如何面对，必须培养在压力中保持优雅的勇气，加上随遇而安的弹性，才能无往而不利。
在欧洲翱翔天际
旅途中接受许多陌生人的善意，珍惜无私的关怀，从旅行中获得成长。
两个在挫折中脱胎换骨的旅人，重新整装到了欧洲。那一年，可说是上天的礼物，我们本身已有了丰富骑行经验，在北美和大洋洲旅行认识的欧洲朋友，又给予了实质支持，包括提供食宿及介绍亲友接待，让我们在物价很高的欧洲，节省了不少旅费。
欧洲的第一站是全球著名的“单车天堂”荷兰，全国1600多万人口，单车数量就高达1400多万辆，很多人拥有两辆以上单车，单车专用道约1700多公里，规划完善，深入乡村、城镇和各处景点，沿途皆有详细指示牌和相关服务措施。后来，旅行到德国、丹麦、挪威、瑞典、瑞士、法国等热爱单车旅行的国家，常看到当地人全家一起单车出游的画面，还有银发族结伴单车旅行，单车骑士在这些国家备受礼遇，骑行本身就是旅行的最大享受。
我天生喜爱文学和艺术，到欧洲就像进入了一座宝库，在沉重行李中特别带了一本《游欧洲看文化》，希望亲眼目睹欧洲建筑和艺术品真迹。在台北念东吴大学时，课余时间大多泡在咫尺之隔的台北故宫博物馆，沉浸在东方文化宝库中乐不思蜀。在欧洲，我们每到一个新国家或新城市，当地的博物馆和美术馆、艺术表演、雄伟建筑都是必访之处。我们在法国巴黎的卢浮宫就整整呆了三天，欣赏欧洲艺术精华和历史发展；到了西班牙巴塞罗那，我们拿着标示高迪建筑的地图满街走一一寻找伟大建筑师的作品。
在欧洲的旅程中，在瑞士认识的朋友对我们启发很大，我们三对单车朋友都曾环球旅行，彼此之间有聊不完的话题。他们在旅途中也接受过许多陌生人的善意帮助和无私的关怀，从旅行中获得成长。当时就期许着等我们回到故乡后，也可以像他们一样，扮演陌生人的角色，给予远方来的旅人关怀和温暖。后来，在旅行结束的十年中，我们陆续接待了来自二十几个国家的友人，感受到快乐因分享而加倍的喜悦。
从荷兰一路往北，绕了波罗的海一圈，再往南沿着地中海往东，每过一个边境，就是一个新的世界，即使是相邻地区，传统习俗和生活习惯还是有极大差异。我们以单车的速度在欧洲游荡，经历春夏秋冬不同季节，在欧洲十八国环游，一直到欧亚文明交界的土耳其。
本来到了伊斯坦布尔，这趟环球旅行就到了终点，然而，我们感觉到非洲强烈的色彩和生命力，内心产生出一股不可思议的冲动，决定继续前进。
在非洲高速俯冲
虽然只在非洲旅行了一个月，感觉就像欧洲的一年，极度疲劳，失控的事每天发生，让人一点都无法轻松
对非洲的好奇战胜了内心恐惧，我们尽可能做好一切预防措施，从土耳其的伊斯坦布尔搭机到埃及开罗。这里的混乱失序只是开胃菜，后来发现在非洲旅行时时得提心吊胆，经常有意想不到的状况发生。在艳阳下一一造访埃及古迹及尼罗河上游的卢克索古文明遗址，沙漠酷热的温度却让我们直想逃离，我们想办法搜集信息，办理签证，接种疫苗，决定飞到肯尼亚，然后途经坦桑尼亚、马拉维一路骑到南非。
到了肯尼亚首都内罗毕，基于安全考虑，从内罗毕到乞力马扎罗山脚下的塔维塔，我们决定搭乘火车，中途必须在一个名叫沃依（Voi）的小镇换车。单车旅行行李很多，又要搬运单车，心情十分紧张。当换车时间差不多到了，火车停在了一个小车站上，一片漆黑中，看不清楚地名，我俩手提五六包行李，着急地用力打开车门，往外张望，生怕错过车站。忽然，有一个列车员冲过来，“刷”地一声大力关上门，大叫一声：“小心！有狮子。这里不能下车，太危险了。”后来才知道这条从蒙巴萨到内罗毕的乌干达铁路，穿越沼泽、河流和沙漠，在建造过程中，有100多人丧身变成狮子点心。
离开肯尼亚往坦桑尼亚前进，一路惊险考验不断，我在日记写下：虽然只在非洲旅行了一个月，感觉就像欧洲的一年，极度疲劳，失控的事每天发生，让人一点都无法轻松。
抵达马拉维北边第一大城的姆祖祖时，发生了一件事，让我们接近三年的旅行，以一个惊叹号作为结束。
那一天，在马拉维湖畔沙滩有一群小孩经过，手上抓着像老鼠一样的小动物在玩，走近一看，是一只小猴子。存青一看就愣住了，心想：这就是我从小梦想要养的小猴子，不论是眼睛、毛发、体型、颜色，都和我想象中的一模一样。
小猴子才半个巴掌大，可能出生不到一周，全身是淡蓝色的皮肤，稀疏覆上一层灰白色毛发。存青看着小猴子，非常挣扎，单车旅行绝不可能带着它，更不可能通过检疫带回台湾。无论如何，我们还是决定先救它，从此展开了一段和蓝小猴的奇妙缘分。
我们既不是动物学家，也不是从事保育工作的研究人员，只是平凡的旅行者，却意外地邂逅了蓝小猴，把奄奄一息的它，养成活蹦乱跳的小精灵，人见人爱，在离开马拉维前，费尽苦心帮它找到了温暖的家。
告别蓝小猴后，存青说：“我觉得够了，这个旅程已经结束了，我们回家吧！”
旅行已近尾声，想到一段话：名声会转淡，财富终散尽，身外之物不可留，唯有智慧和宁静的心无人能夺。
我们两个出身平凡，没有特殊背景，却能走过那么多地方，认识很多好朋友，接受无数陌生的帮助和祝福，完成人生梦想，支持我们坚持到最后且乐此不疲的原因，除了梦想动力外，大概就是我天生的幽默感，加上存青无可救药的乐观。有趣的是经过旅行，坚硬如石的存青变得圆融，柔软如水的我变得强悍，这是旅行带来的好处吧。
对我们来说，这不只是一次旅行，而是一场生命体验，单车承载着我们所有的装备，在大地上画出一条微弱却真实的轨迹，我们追求的不是一个纪录，而是对世界的好奇心及对自我的探索，外在景色和内在风景互相映照，人生不就是一场大旅行吗？
玩家课堂
单车旅行装备的考虑重点在重量、体积与实用性，因为所有家当要一路载在车上，原则是越简单越没有负担，因为每增加一点重量，就会增加骑行困难，单车旅行到最后会让人返璞归真。
单车装备
荷兰制Koga旅行车、后挂袋4个、车手袋、计速秒表、多用途工具组、补胎片、润滑油、内胎2副、打气筒、头灯、安全帽、遮阳帽、单车手套、太阳眼镜。
露营装备
帐篷；睡袋；充气式睡垫。
野炊装备
汽化炉、两件式铝制锅具、打火机、瑞士刀。
地图数据
各国地图、米其林指南、《Lonely Planet》旅游指南。
行李总重量各约25-30公斤，单车重量约17公斤。
行李打包&单车运送指南：
针对路程长短、食宿条件、经费预算、气候，准备食、衣、住、日常用品等装备，将装备事先放在挂袋中打包，至于安全帽和部分单车配备可放置在单车纸箱中。
依过去出国长途旅行的经验，习惯将单车拆解，须拆前轮、行李架、踏板、椅垫和龙头，然后打包装入纸箱，如此可尽量避免运送过程中受损。上飞机时，单车可当行李托运，只要不超过航空公司行李限重，Check-in后会有专人搬运大型行李。可在购买机票时，说明携带单车，并询问行李重量限制。抵达当地机场出关后，将纸箱丢弃，单车组装后挂上行李即可上路。
如何安排单车旅行路线？
先决定大方向（旅行国家），再依个人兴趣（喜欢城市）规划路线，参考地图、气候、签证可停留时间和当地人提供的信息，《LonelyPlanet》旅游指南内容详尽实用，目前还出版好几国单车旅行指南；新西兰单车旅行最佳指南《Pedallers" Paradise》可在新西兰书店和游客中心购买。
如何解决签证问题？
由于签证有效期的长短会影响到停留该国的时间与路线的安排，单一国家或短行程的单车旅行，行程时间较易安排；多国和长时间的旅行，就得依各国的签证有效期来安排行程，因此尽量在出国前先申请能拿得到的签证，避免路途中因申请签证所花费的时间成本，甚至被拒绝的困扰。事先算好各国的签证有效期，然后再安排到访的先后顺序和停留时间长短。
