十辆沃尔沃FH系列卡车将在2012年德国汉诺威车展首次向公众展出，同时展出的还有沃尔沃卡车全新的零部件包括I-Torque动力传动系统和欧6引擎。参观者将有机会近距离了解FH系列和FH16车型的全新车款如何为业界设定新基准。
经过了彻底重新设计的沃尔沃FH系列采用了世界一流的创新科技来实现节省油耗，同时实现对驾驶舒适性、人体工学设计和安全性的全方面提升。所有尖端的崭新功能将按照不同的侧重点在不同区域展示—展现给观众，包括节油、驾驶室、设计、操作、空间、卧铺、安全、稳定、负载和运营时间等。现场展示的车型、零部件、观赏视频和互动装置都将全方位帮助观众探索和领略沃尔沃新卡车的多样魅力。
沃尔沃卡车总裁克拉斯·尼尔森（Claes Nilsson）先生表示：“作为沃尔沃卡车的一员，我非常骄傲和激动能够向大众第一次展示我们多年的努力和创新成果—全新的沃尔沃FH系列。所有顶尖的工艺和设计都旨在为运输企业提高生产力、降低油耗、以及吸引一流的驾驶员。”
现场展出的零部件包括了全新欧6发动机。这款沃尔沃最引以为傲的动力装置—13升460马力的发动机，完全符合了欧6系列严苛的标准。相较于欧5，一氧化氮的排放量减少了近80%，同时微粒物质排放量也实现减半。
全新的沃尔沃FH系列致力于降低油耗，创新的技术革新包括沃尔沃I-Torque动力传动系统，低转速时就可以达到2800Nm扭矩输出，使驾驶表现更为优异且运营安静。I-Torque系统的极大输出功率要归功于两个关键部件：新推出的D13欧6发动机和I-Shift双离合变速箱。沃尔沃是首个正式将双离合设计I-Shift技术正式应用于重卡的厂家。
沃尔沃I-Torque能够减少4%的油耗，作为沃尔沃I-Shift的电子软件系统，I-See会存储坡度信息。如同飞机上的自动驾驶一样，I-See和I-Shift系统将替代手动换挡以达到爬坡时节油的目的。
与I-Torque传动系统配合，I-See和其他节油部件一起工作，能最多降低10%的油耗。对于长途物流车辆而言，一年能节省4100升柴油。
沃尔沃FH系列是全球第一个装载独立前悬架（IFS）系统的重卡。现场将展示沃尔沃FH4*2牵引车，配备500马力和13升引擎。独立前悬架使卡车在应对如崎岖和不平的道路状况时克服路障的性能更为优越。IFS装备齿轮和齿条式转向，这意味着车轮响应速度非常及时—因而操控性和路感将得到提升。IFS将在汉诺威展中单独展出。
沃尔沃卡车本次在汉诺威展出的一大亮点是它的非常明确的产品特质展示，让观众能深入地与这一新车系互动。比如驾驶舱的线条与外形设计，比如轮罩上部往前并往下延伸。另一个主要改变是A柱角度更直，使得沃尔沃FH的驾驶室增加了更多的空间。全新的内部空间设计使空间多出了1立方米，而储藏空间扩充到了300升，同时增加了站立高度。
沃尔沃卡车采用了多种安全技术最大限度地降低事故风险，高强度结构在撞击发生时可保证驾驶员及其他涉及到的人员的安全，全新的沃尔沃FH系列经历了上千次的数字模拟实验和20次的全面测试。本次车展上还将实地进行一次沃尔沃FH卡车的碰撞测试，即模拟普通高速公路上的静物撞击。沃尔沃本次重新调整了多项设计以确保驾驶者视野最大化，包括更大的车窗，调节后的后视镜宽度等等，这些改进都将帮助降低卡车遇险的几率。
