秋高气爽时，仰望天空的人们往往可以看到雁阵的踪影，这些候鸟一会儿排成“人”字，一会儿列成“一”字，向着南方飞去。雁阵里飞得最辛苦的是哪只大雁呢，相信许多人都知道答案――头雁。头雁扇动翅膀时产生的气流，使在后边飞着的大雁省力许多，而它自己却一点也享受不到这种轻松。难怪大雁飞行时，隔上一会儿就得换一只头雁。
头雁之累，还在于它必须把握飞行的方向和速度，做好雁阵的引路人。头雁不仅“身累”，而且“心累”，在它后边的雁群，只需跟着飞就可以了，而头雁一秒钟也懈怠不得。
在长跑中，领跑者往往最累，这其中的道理与头雁一样，但除了体力的“超支”之外，还有一个原因：跑在最前边的人没有竞争对手。
试想：如果你奔跑在领跑者后边，一定会想方设法超前，有了奋起直追的动力，疲惫也会随之削减。而跑在最前边的人，一个对手也找不到，一个超越的目标也没有，这时，疲惫和懈怠往往一个劲地往上涌，他的脚步也会越来越缓慢，最终被后边的人超过。
其实，领跑者并不是没对手，他真正的对手就是他自己。很多有长跑经验的人，开始时往往并不争先，只是跟着跑，直到最后冲刺阶段，才忽然发力。这时，他前边的领跑者往往已经精疲力竭。
很多人都知道头雁最累，很多人也知道长跑不急于争先的道理，可是，如果把人生也当做一次飞行，一次长跑，又有谁懂得不做头雁，又有谁刻意地不去争先呢?大雁尚知轮番替换头雁，人群中的“头雁”又有几个愿意被替换下来?时至今日，我们仍然常常看到这样的现象：人的地位越高，越为名利所累；越为名利所累，越放不下名利；越难以割舍名利，越想爬到更高的位置上。
头雁之累，并不仅仅限于头雁。
（孙少荣摘自2005年11月19日《广州日报》）
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